2026年春運自2月2日（臘月十五）開始至3月13日（正月二十五）結束，共計40天。1月30日，從市交通委獲悉，結合2026年春節9天長假效應，探親、旅游等出行需求進一步釋放，預計春運期間進出京客流總量將達到1.1億人次，再創歷史新高。
正月初七將迎客流峰值
市交通委介紹，2026年春運整體客流呈現“總量攀升、節前分散、節後集中”態勢，重點區域交通保障面臨多重考驗。
據預測，春運期間進出京日均客流約283萬人次，公路自駕出行仍將是進出京客流主力，佔比超50%。春節假期放假9天，錯峰出行成為新趨勢。
受今年春節時間較晚影響，學生流、務工流已提前離京；旅游流主要集中在春節假期，將較去年大幅上升；探親流仍是核心客流，將呈現“節前陸續出京、節後集中返京”特點。預計在春節假期前一週開始陸續出京，假期最後三天和正月十五前後迎來返程高峰。2月23日（正月初七）預計迎來客流峰值，達394.2萬人次，較2025年春運客流高峰上升3.4%。
客流增加也讓重點區域交通壓力凸顯，“八站兩場”、客運樞紐、高速公路、公共交通站點及各類文旅商圈等重點地區成為保障重點。其中，北京南站高峰日客流將超40萬人次，假期後幾天地鐵停運後接續壓力較大；清河站、北京北站因京張高鐵運力釋放，客流較往年有所增加。京藏、京承、京開等進出京高速節前節後通行壓力突出，廟會燈會、公園景區等區域也將迎來客流車流疊加的情況。
“一站一策”制定客流接駁方案
隨着北京通州站投入運營，本市正式形成“八站兩場”交通樞紐新格局。交通部門將結合重點站區、鐵路、民航部門共用的客流情況，“一站一策”制定保障方案，通過地鐵、公交、出租網約車、機場巴士等協同發力、無縫銜接。
軌道交通將加強大客流車站重點部位監控與疏導，根據客流情況在高峰日安排重點線路“成環組網”延長運營時間；地面公交增加途經火車站運力，視情開行擺渡線，重點保障節後返程高峰地鐵停運後的夜間接駁。
同時，交通部門組織巡游出租企業、黨員車隊參與接續運輸，實現機場火車站網約車優先派單，高峰時段市區兩級部門聯合場站強化運力調度，及時滿足旅客用車需求。此外，重點時段還將提前研判預測，通過導航平臺、交通廣播等渠道及時發佈預警提示和出行路徑，引導旅客合理規劃出行。
遇大客流加開臨客加密車次
針對春節期間各類文商旅體展活動密集的特點，市交通部門將聯合公安、文旅、商務、園林等部門建立資訊共用機制，精準匹配運力保障，確保城市交通運作平穩有序。
地鐵對熱門旅游景點、商圈周邊重點線路強化運作監控，動態監測客流變化，適時加開臨客；地面公交加強途經前門、故宮、天壇等公園景區，大型商圈、重點民俗文化活動的客流監測，遇大客流時及時加密車次、增發區間車，必要時安排人員現場維護秩序，同時優化市郊及跨省線路運營，重點保障德勝門、六里橋等樞紐的夜間出行需求，備足機動運力，保障出行順暢。
出租網約車聚焦重點商圈、熱門景點、節慶活動等區域做好運力監測及調度，全力保障市民用車需求；同時加強機動車、非機動車停車規範管理和共用單車運維，讓市民節日出行更便捷有序。
市交通部門還將組織各區和運營企業，強化旅游景區、商業街區、樞紐場站、軌道站點等重點區域周邊機動車和非機動車停車的規範管理；督促運營企業做好共用單車的運維管理，及時清運，保障秩序良好。（任珊）
