原標題：今年本市計劃開通軌道交通22號線 加快10號線國貿換乘通道改造
軌道交通22號線平谷段正在緊鑼密鼓地施工中。（潘之望 攝）
2026年，北京交通服務將邁上新臺階。從1月21日召開的2026年全市交通工作會議上獲悉，2026年本市將緊扣“首都生命線”定位，錨定便捷、順暢、綠色、智慧、安全工作目標，加速構建“人享其行、物暢其流、安全通達”的綜合交通體系。力爭中心城區綠色出行比例提升至76.8%。值得期待的是，2026年本市計劃開通軌道交通22號線，加快10號線國貿換乘通道改造，進一步為地鐵通勤提速。
南中軸路提升改造工程2026年開工
2026年，京津冀交通一體化將持續深化。拓展“硬聯通”規模，開通軌道交通22號線（紅廟-平谷）、推進雄安R1線與大興機場線貫通，加快京秦高速西延、國道335北京段等項目建設。提升“軟聯通”品質，動態優化環京定制快巴線路、班次和服務。深化區域協同治理，推動簽署跨界基礎設施建管養等專項合作協議，實現政策標準協同、應急聯動及執法協作常態化。
市域內交通基礎設施也將進一步完善。聚焦首都功能定位，2026年加快推進亮馬河北路、新國展聯絡線、京密高速等建設，開工建設順平快速路、南中軸路整體提升改造工程。加強中心城區與重點功能區之間快速聯通，推進軌道交通M101線建設，完成市郊鐵路城市副中心線北京西至良鄉段整體提升工程，加快推進姚家園路東延和安立路快速化改造。
同時，提升道路通行品質，拓展四環路煥新模式，推進二環、四環路等綜合提升，開展中心城區道路健康工程五年行動，同步提升交通效能與城市風貌。
加快10號線國貿換乘通道改造
本市2026年繼續深化“多網融合”。以軌道交通為核心，推進多種交通方式深度融合，提升綜合運輸服務效能。
軌道交通提質增效方面，持續拓展線網覆蓋，推進1號線支線、亦莊線-5號線-10號線聯絡線等建設。提升既有線網效能，改造1號線蘋果園站，加快10號線國貿換乘通道、既有線加裝電扶梯等改造，實現軌道站點與周邊設施“應接盡接”。
軌道公交協同升級。緊扣軌道交通“內面外廊”佈局，新開、調整四環外公交線路30條，新增20條以上“短頻快”接駁線路，持續拓展通學、通醫、通遊等特色服務，推動實現93%軌道出入口50米內接駁公交。
新增道路非機動車停車位10萬個
為了進一步升級慢行系統品質，2026年本市計劃建設7個慢行示範街道，打造環二環城市綠道和“兩園一河”區域濱水綠道樣板，實現清河兩岸綠道全線貫通，推進大運河等濱水綠道建設，優化重點道路步行和自行車環境，增設20公里、拓寬80公里人行步道。新增道路空間非機動車停車位10萬個，試點建設立體停車設施及綜合性停車驛站，構建非機動車治理長效機制。
2026年，交通部門著力破解中心城區居住停車難題，計劃新增建設和共用停車位3.5萬個，補齊老舊小區機動車停車短板，強化重點區域道路違停執法。
同時，深化疏堵保暢，實施30項疏堵工程和50余處重點擁堵點位治理，疏通局部“梗阻”，提升整體路網通行效率。攻堅打通東城區寶華里北街等50條“斷頭路”，實施豐台區范家莊西路、海澱區正白旗路等一批次支路，建設美麗鄉村路300公里，暢通路網“毛細血管”。
8000處信號燈將聯網聯控
優化區域交通方面，2026年推進“學醫景商”周邊常態化治理，實現地鐵站點與醫院直連直通，優化中軸線、奧體中心等重點區域交通組織，推廣“一街一策”治理經驗，打造民生滿意樣板街區；完成46座橋下空間整治提升，鞏固治理成效。
2026年，本市全面提升交通安全保障與應急處置能力。提升山區道路抗災韌性，入汛前完成“25·7”公路災後恢復重建工程，加快實施108新線高速等項目，開工建設國道234提級改造工程。
此外，持續深化智慧交通基礎、決策系統和場景建設，提升交通智慧化服務能力。升級智慧信控，實現8000處信號燈聯網聯控，建成500條動態綠波道路，構建“感知-診斷-優化-控制-評價-服務”閉環管理體系，全面提升路網運作智慧化水準。
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中心城區綠色出行比例達76.5%
在全市交通工作會議上，市交通委發佈2025年“交通成績單”。過去一年，北京系統推進多種交通方式圍繞軌道交通深度融合、協同增效，加速構建以軌道交通為骨幹、地面公交為支撐、多種出行方式為補充的“魚骨狀”綜合交通體系，綠色出行吸引力持續增強，中心城區綠色出行比例達76.5%。
軌道線網持續擴容提質，開通17號線中段等3條（段）線路，運營里程達909公里；新增8號線大紅門、16號線麗澤商務區2個站點，實現4號線菜市口站等5個站口與周邊商業連通改造，網路通達性顯著提升；行車組織持續優化，全年17次優化運力，10條線路組成夜間“小網”，在節假日、跨年夜延時保障，最大限度滿足市民出行需求。
交通部門探索超大城市交通綜合治理的首善路徑。2025年，全市整治提升251座橋下空間，“灰色地帶”化身“金角銀邊”。打通53條“斷頭路”，消除道路瓶頸。交通、教育、衛健、文旅、商務等多部門和各區聯動、企業協同，累計完成了53處“學醫景商”重點點位治理。
交通系統以市民需求為導向，完善便民設施，規範更新地鐵、公交和公路等各類標誌標識近6萬個，處置道路病害等問題1300余處，整治1000處盲道和緣石坡道，加裝腫瘤醫院等人行天橋電梯，城區無障礙公交車配置率超80%，暖心服務覆蓋出行全鏈條。（孫宏陽）
