清晨，陽光鋪灑在嶄新平整的瀝青路面上，車輛有序通行，行人步履從容。這背後，是北京經開區過去一年精心“織補”城市路網，勾勒出的宜居宜業新圖景。
2025年，經開區聚焦群眾出行需求與區域發展保障，累計完成西環東二路、錦繡街、新鳳河路等40條道路瀝青混凝土路面的中修與集中修補，維修面積近14萬平方米；對經海四路、興海一街等24條道路人行步道進行中修與病害整治，維修面積約6.2萬平方米；地鐵亦莊線亦莊文化園站過街天橋也完成整體維修提升。一系列務實舉措，讓城市交通“大動脈”通暢、“毛細血管”鮮活，全方位守護市民“腳下安全”與“出行順暢”。
機動車道高效化
保障産業動脈暢通
機動車道是區域經濟迴圈的“血脈”。過去一年，北京經開區城市運作局聚焦主次幹道，開展了規模化精準養護。針對榮華中路、涼水河一街、經海路等重要通道存在的路況不佳、車轍、網裂等病害，工程人員採用銑刨罩面等工藝進行集中處置，顯著提升了道路平整度與耐久性。在交通繁忙的經海路（科創十二街至科創十七街段），工程團隊高效完成了約5600平方米的銑刨罩面，迅速恢復了這條産業動脈的通行品質。從景園街到科創十七街，一張詳盡的維修計劃表精準覆蓋每條道路的“病症”診斷與“對症施治”，一系列道路修繕工程如同為經開區蓬勃發展的産業經濟注入“潤滑劑”。
慢行系統精細化
提升民生出行溫度
保障車行高效的同時，讓慢行出行更安全、更舒適，是城市溫度的直觀體現。2025年，經開區將慢行系統品質提升列為民生重點工程。北環西路（西環北路至榮華北路）慢行系統專項整治，為雙向車道鋪上了約4000平方米嶄新路面，曾經坑洼不平的非機動車道變得平整美觀，贏得周邊社區居民連連稱讚。天華北街（榮華中路—天華西路段）非機動車道修繕工程更是跑出“民生加速度”，施工隊僅用3天便完成近5600平方米的銑刨攤鋪，解決了居民反映強烈的路面破損問題，為通勤族與老年群體“繡”出安全坦途。一位前往購物的老人欣慰地表示：“現在路面修好了，走起來心裏踏實多了。”
人行步道的“裏子工程”同樣細緻入微。在産業核心區，經海三路、科創十二街等人流密集區域完成近2萬平方米人行步道集中修繕，精準打通企業員工通勤“最後一公里”。在地澤南街、地澤路等路段，針對步道磚塊松動、沉陷老化等問題，完成了超過5200平方米的維修，為北京積體電路産教融合基地營造了安全便捷的周邊環境。施工中，團隊嚴格執行分時段、分區域作業模式，避讓出行高峰、設置安全警示標識，每一處細節無不體現着“以人為本”的治理溫度。
關鍵節點暢通化
破解區域通行瓶頸
打通關鍵堵點，優化區域微迴圈，是提升整體路網效率的關鍵。橫跨涼水河的馬駒橋老橋，曾是連接經開區與通州區的交通擁堵“痛點”。2025年，隨着二期工程完工，這座“老橋”實現全面升級。工程以完整“三幅路”形式，重新規劃出雙向機動車道、獨立的非機動車道與人行步道，徹底實現了人車分流。家住馬駒橋鎮的張女士感嘆：“現在有了專用自行車道，通勤路上安全又舒心。”這座橋的蛻變，是區域路網協同能力提升的生動注腳。
同樣迎來“新生”的，還有地鐵亦莊線文化園站過街天橋。針對橋面防滑層剝落、鋼結構銹蝕等問題，施工隊採用“彩色石英砂防滑鋪裝”等工藝，並優化了無障礙設施與安全標識。如今，絳紅色的橋面美觀醒目，讓市民過街通行倍感安全與貼心。
治理理念人本化
踐行“未訴先辦”承諾
一條條道路的煥新，源於精細化、主動化的城市治理理念。經開區城市運作局堅持“未訴先辦”工作機制，通過日常巡查主動發現隱患。入冬前，提前對經海三路、科創十二街開展預防性養護；夏季汛期前，集中對博興六路、興海二街等重點路段實施系統性修復；針對科創十七街跨京滬高速立交橋銹蝕防護網，快速完成更換工作，消除高空墜物風險，守護高速公路行車安全。
在每一項工程推進過程中，“最大程度減少對市民生活和交通通行的影響”成為共識。分時段施工、錯峰作業、設置專職交通疏導員、採用工廠預製縮短現場工期……這些“繡花功夫”，不僅繡出城市管理的精度，更傳遞出對市民需求的尊重與回應。
路網如織，串聯起産業的活力與生活的便捷；養護如繡，編織出城市的韌性與溫度。隨着一條條道路修繕完工，北京經開區的出行環境正持續優化，日益完善“車行高效、慢行友好、安全暢通”的交通體系，為區域高品質發展築牢交通支撐，為市民高品質生活增添溫暖底色。
