原標題：今年疏堵百處路口路段 258處秩序亂點兩年左右完成治理
1月6日，市公安局交通管理局召開2026年首場新聞發佈會。為緩解交通擁堵，本市2026年初步確定對100處易擁堵路口路段開展交通治理，同時初步摸排了258處秩序亂點，力爭用兩年左右時間完成治理。
當前全市機動車保有量已達810萬輛，交通擁堵在部分時段和區域相對突出。全市交管系統將全面開展保安全、整秩序、疏堵點、降事故、樹形象“五項工程”，堅持民意導向、目標導向、問題導向、結果導向，讓市民感受到實實在在的變化和效果。
東三環學院路等處疏堵治理
為緩解交通擁堵，2026年初步確定了易擁堵路口路段100處，包括東三環、學院路等60處路段，以及宣武門路口、西三旗橋下路口等40個路口。
交管部門將按照“快速路提速、主幹路暢行、交叉口增效”治理思路，“一路一策”“一點一策”開展治理，主要措施包括：優化交通組織，根據道路條件和交通流量特點，合理設置車道數量，做好路口路段車道銜接，提升道路通行能力；科學調整信號配時，動態優化路口路段信號配時，建設交通信號綠波帶，減少車輛行駛延誤；針對交通擁堵節點，會同市交通委和各區政府對道路進行局部拓寬改造，有效消除瓶頸路段；圍繞擁堵點段、高峰時段加強交通疏導維護等。
市公安交管局新聞發言人、副局長趙鑫表示，避免因一處點位調整影響周邊路口路段正常通行，效果評估方面將參考交通擁堵監測指數和網際網路平臺數據，讓市民真切感受到實實在在的變化和效果。
嚴查嚴管非機動車違法
趙鑫表示，目前各類交通違法亂象特別是電動自行車亂停亂放、闖燈逆行等較為普遍，由此引發的交通事故居高不下，市民反映強烈。2026年交管部門將集中“治亂點”、全力“整亂象”。
“治亂點”主要以地區為導向，圍繞“學醫景商”、交通場站、農貿市場、業態聚集等重點部位，初步摸排了東城55中、朝陽航空總醫院、昌平沙河大集等258處秩序亂點，全部納入整治帳單，逐點位明確責任、細化措施，力爭用兩年左右時間完成治理。
“整亂象”堅持“什麼突出就整治什麼”，圍繞當前市民反映最集中的違法停車，貨車超載，非機動車闖燈逆行、不按車道行駛，涉牌涉證等7類違法亂象，嚴查嚴管。
針對電動自行車亡人事故已佔亡人交通事故總量的35%這一突出情況，交管部門將會同交通、城管、市場監管、首都精神文明辦等部門和屬地政府，綜合施策，推行電動自行車非現場執法，扭轉電動自行車秩序亂象和事故高發態勢。
事故傷員擬“無費用先救治”
目前，市交管部門已與全市69家交通創傷救治能力突出的醫院建立深度合作，通過簽訂四方協議（公安交管、區衛健、醫療機構、救助基金），推動醫院落實“事故傷員救治綠色通道”與“救助基金救助綠色通道”。
市公安交管局事故處處長於海濤透露，正會同有關部門嘗試在全市各醫療機構推行機動車交通事故傷員“無費用先行救治”的民生保障舉措，推進“碼上救”系統平臺建設，提升救援救治效率，確保傷者在“無費用”的情況下，第一時間獲得救治。
據悉，2025年全年累計受理群眾救助申請2882起，同比上升26.96%，使用救助資金1.17億元。目前全市救助基金已累計為9059名事故傷員提供救治保障，使用救助資金5.15億元。通過有針對性救助舉措與死神搶時間，2025年已有254名危重傷員經醫療機構全力救治成功脫離生命危險。
2025年交通變化大
● 四環路實施19項優化措施
通過治理前門、金融街、京港澳高速等點位20處，相關道路平均車速提升19.9%。圍繞四環路大修工程，推動實施出入口調整等19項優化措施，改造後四環路擁堵延時下降11.2%，平均車速提升13.6%。
● 1分鐘接警3.58分鐘挪車
全市聯網信號燈達7000處，建成動態綠波道路350條、自適應優化路口300處，初步實現區域協調控制和優化演算法實時調度。推進視頻大模型場景應用，數智賦能遠端事故處理機制，日均事故處理量提升26.4%，實現“1分鐘接警、3.58分鐘挪車、15.23分鐘辦結”。
● 非機動車等違法查處增四成
啟動非機動車十大不文明行為專項整治，非機動車、行人違法查處數量同比提升41.1%。緊盯假牌套牌、飆車炸街、貨車渣土車等突出違法，警種融合推進常態執法，現場執法同比提升21.1%。打擊制售假牌、貨車組團違法等團夥18個。
● 12123語音服務全時線上
新開通機動車登記服務站30家、電動自行車便民服務點514家，投放自助服務機135台，新增39家派出所辦理車駕管業務、全市累計進駐派出所150家。進一步優化“交管12123”平臺，12123語音服務延長至7×24小時。升級上線“隨手拍”3.0版本，新增本地視頻上傳、信號配時優化建言等功能，不斷拓展舉報、建議的內容和形式。（吳娜）
