原標題：北京交警“隨手拍”3.0版上線 此前5年共收到違法線索1456.3萬條，助657處交通亂點獲整治
5年來累計接收交通違法線索1456.3萬條、服務註冊用戶672萬、“朝陽群眾”每人平均投訴1.4條領跑全市……12月2日是第14個“122全國交通安全日”，從市公安交管局獲悉，北京交警“隨手拍”平臺上線5年來，市民參與城市交通治理格局已逐漸成熟。如今“隨手拍”3.0版本正式更新上線，新增本地視頻上傳、交通優化建言等核心功能，進一步完善了首都交通警民共治體系。
新版本可上傳5日內違法視頻
近日，北京交警“隨手拍”再次迎來功能升級，3.0版本更新上線。與之前需實時錄製並上傳違法視頻相比，新版本增加了本地視頻上傳功能，市民可上傳5日內行車記錄儀、手機錄製的交通違法視頻，線索核查合格即錄入非現場執法系統，進一步拓寬違法投訴渠道。
3.0版訴求受理範圍也全面拓展，在原有交通設施報修基礎上，新增信號燈配時、行車道優化建言功能，充分吸納市民意見建議，精準治理交通擁堵類頑疾。
此外，“隨手拍”還創新推出星級用戶功能，用戶參與投訴舉報、建言獻策可積累活躍值，對應1至9星等級，後續交管部門將向積極參與用戶發放宣傳品、組織警營參觀，激發全民共治熱情。
單日線索量最多達1.4萬條
作為市民參與交通管理的重要載體，2020年8月5日北京交警“隨手拍”交通違法投訴小程式正式上線。截至目前，平臺註冊用戶已達672萬人，且仍保持着月均4萬人的增長態勢；累計接收投訴線索1456.3萬條，日均7700余條，單日收到線索最多達1.4萬條。其中達到證據要求、形成完整證據鏈的投訴線索有791.6萬條，均已錄入交管部門非現場執法系統，依法予以處置。
市公安交管局為民服務中心負責人杜昕介紹，從市民投訴特點看，違法停車、佔用應急車道、非機動車道及公交車道以及遮擋號牌等5類交通違法行為最受詬病，相關投訴量穩居前列；區域參與度上，“朝陽群眾”以每人平均1.4條投訴量成為全市交通共治主力軍，西城、東城、海淀、豐臺、通州等區市民緊隨其後。
佔用應急車道行為減少47%
依據市民以照片、視頻形式進行的交通違法投訴線索，交管部門5年來依法查處假牌套牌等嚴重違法1.4萬起；對市民投訴的1.1萬起信號燈故障、標誌損壞、標線缺失、護欄移位等交通設施問題，均第一時間響應予以修復。
依託大數據研判，交管部門還從上千萬條“隨手拍”線索中歸納梳理出657處交通秩序亂點，聯合屬地相關部門開展專項整治。如近期朝陽區管莊路、昌平區秦上路、通州區茶棚北街等點位，違法停車投訴高發，交管部門加強車輛勸離和違法處罰的同時，也在與屬地政府和相關部門開展綜合治理。
經過警民共治，目前12345熱線交通秩序類投訴佔比較平臺上線前下降9.3%，非現場設備抓拍處罰佔用應急車道違法行為下降47%，加塞並線違法行為下降10%。
警方提醒
舉報線索須注意細節
據了解，在市民“隨手拍”舉報的交通違法線索中，有效投訴率僅為54.4%。對此市公安交管局為民服務中心民警吳京川提醒，在交通違法線索未予採納的情形中，居於首位的是號牌、外觀等細節不清晰不完整。市民拍攝的投訴視頻和照片，應能夠清晰辨認機動車車型、號碼、外觀等特徵，並準確反映違法時間、地點及過程。
排名第二位的是投訴人在非安全狀態下拍攝的線索。駕駛人嚴禁行車中拍攝，騎車人、行人需避開行車道，投訴時要優先確保自身安全。
第三是拍攝時長不足、證據不充分，未形成完整證據鏈，導致線索無法被採納。交管部門同時提醒市民，在拍攝交通違法線索時，應注意避免洩露投訴人自身面部、聯繫方式、車牌號碼等個人隱私資訊。（張蕾）
