北京的通州、天津的武清和河北的廊坊地緣相近、人緣相親，被稱為“小京津冀”。11月18日舉行的2025年京津冀基金與企業融資對接會上，市發展改革委介紹，三地正加快推動通武廊交界重點區域産業創新發展，以産業高品質發展帶動區域一體化發展，未來將以通武廊為重點區域，持續深化投融資服務機制創新，促進資金鏈、創新鏈、産業鏈深度融合。
通武廊將崛起汽車産業集群
一年前的2024年京津冀基金與企業融資對接會上，中關村京津冀新能源汽車協同發展促進會成立。這一年，推動三地加速建設京津冀智慧網聯新能源汽車科技生態港成為促進會最重要的一件事。該生態港總佔地面積8000畝，分別在三地各設一個園區，目前已有20多個項目落地。
眾多項目中，國內車載冰箱頭部企業蔚樂一家公司就分別落戶三地。“北京有人才優勢，研發機構落在北京；天津、河北則有製造和供應配套的優勢，那整體組裝落在了天津武清，供應鏈配套企業落在了河北廊坊。”中關村京津冀新能源汽車協同發展促進會副會長何章翔介紹，三地共建一“港”，恰恰可以服務三地18家整車廠，提升汽車産業的本地零部件配套水準，助力區域內優勢産業形成更緊密的上下游聯動與集群競爭力。
11月18日，通武廊三地簽署數據領域一體化合作協議，促進數據共享共用。北京企業聯東U谷與武清京清汽車園簽訂合作協議，搭建高效産融對接平臺，整合多元金融資源。
“我們將推動通武廊成為京津冀汽車産業集群化發展的重要陣地和新質生産力培育的金融賦能重點區域。”北京市京津冀協同辦副主任周浩説，三地正加快推動通武廊交界重點區域産業創新發展，以産業高品質發展帶動區域一體化發展，未來還將以通武廊為重點區域，打造協同發展先行區，持續深化投融資服務機制創新，促進資金鏈、創新鏈、産業鏈深度融合。
亦莊重點産業鏈向通武廊延伸
“通武廊地區處在現代化首都都市圈的通勤圈和功能圈的區域範圍內，産業基礎、科技創新基礎較好，更有利於創新成果轉化。”周浩介紹，正因如此，京津冀“六鏈五群”中適合在通武廊佈局的産業項目將加速落地，包括商業航太、合成生物等。但不能忽視的是，通武廊地區在公共服務等方面還有一些短板弱項，未來三地將協同發力，把短板補齊，把弱項補強。
緊鄰該區域的北京經開區也是通武廊産業創新發展的重要建設力量。“我們正在強化産業鏈上下游合作，推動汽車等産業在通武廊區域延鏈補鏈。”北京經開區管委會副主任伊元甲介紹，目前北京賓士的京津冀供應商數量佔比約26%，小米汽車的京津冀供應商數量佔比達21%。
同時，“亦莊研發、津冀生産”的合作模式也在加速形成，研發成果在通武廊區域落地轉化，亦莊企業星河動力在廊坊建設大型可重復使用火箭零部件製造基地。下一步，北京經開區將深化與通武廊區域在園區運營、汽車産業、算力網路、政務服務等領域的合作。
現場簽約投資額超43億元
當前，京津冀三地正在編制“十五五”規劃，持續深化“六鏈五群”産業格局，前瞻謀劃未來産業，打造高品質發展增長極。區域人工智慧、6G等新質生産力加速涌現，傳統産業亟須轉型升級、破繭重生，需要政、金、企協同發力，共促“科技-産業-金融”良性迴圈，激活區域發展動力引擎。
本次對接會聚焦AI和具身智慧、生物醫藥和合成生物、低空安全技術和商業航太、積體電路和工業製造、新能源和新材料等領域，吸引55家企業與95家基金“面對面”深度對接交流。現場，24隻京津冀基金與37家企業代表簽約，簽約投資額超43億元。
“未來三地將推動強化多元化、接力式企業融資服務，針對不同階段企業需求，提供定制化金融服務方案，堅持‘投早、投小、投硬科技’導向，育苗‘種子期’創新企業。”周浩説，三地將加快AI、物聯網、區塊鏈等新技術應用，提升對未來産業發展趨勢的感知能力，加快形成科技、産業、金融相互促進、良性迴圈的新格局。（曹政）
