9月17日，市交通委相關負責人做客“交通大家談”節目時介紹，經過多年大力發展公共交通，市民出行習慣逐步轉向綠色交通方式。2024年，北京中心城區私人小汽車年均行駛里程比上年下降15.8%。
目前，為了推進公交、地鐵融合發展，北京公交集團近日對400余條公交線路進行了車輛報站機、車廂內線路圖升級，增加換乘地鐵提示，方便乘客接駁。
車輛及設備設施上，公交集團目前共有公交車2.1萬部左右，其中一級踏步車輛1.3萬餘部，配備無障礙導板、輪椅固定裝置的無障礙車輛近1.1萬部，無障礙車輛整體佔比超過52%，城區無障礙車輛佔比超過80%。車內按座椅總數20%的標準設置老幼病殘孕專座（雙層車除外）。此外，從2018年起，本市新採購的公交車全部是新能源車輛。截至2025年8月底，新能源公交車（電驅動）已超過1.55萬輛，佔比達到了74%。
線上路優化上，公交集團累計開通了14條通醫專線，服務17所醫院，日均運送乘客2500餘人次。通學公交線路達到295條，服務118所中小學、1.79萬名學生，日均運送2.61萬人次。
地鐵服務也充滿了暖心細節。從北京地鐵公司獲悉，北京地鐵App、小程式上專門上線了“愛心預約”功能，乘客只要提前預約，車站工作人員會按照約定時間，準備好相關服務設備設施，提前到達車站預約地點等候乘客，幫助乘客順利出行、換乘。除了App、小程式預約，北京地鐵還保留了電話預約通道，不會使用智慧手機的老年乘客可以撥打地鐵服務熱線96165。
根據《北京市交通發展年度報告》，2024年，北京市中心城區私人小汽車年均行駛里程比上年下降15.8%，工作日日均出行次數也較上一年略有下降。這説明，市民的出行習慣正在逐步轉向綠色交通方式。（孫宏陽）
