北京地區的首趟中歐班列兩年前在平谷馬坊開行，未來這裡也有望駛出更多班列。近日，市發展改革委批復平谷地方鐵路馬坊站南場區、北場區項目資金申請報告，給予市政府固定資産投資補助。南、北新場區年底投用後，京平綜合物流樞紐運力將躍升，從而滿足五大特色産業的運輸需求，提升開行“中歐班列”等能力。
公開資料顯示，平谷地方鐵路是本市唯一的地方鐵路，建於1977年，全長16.2公里。這條鐵路就位於京平綜合物流樞紐內，是物流基地內“海、陸、空、鐵多式聯運”的重要組成部分。北京段分為中場區、南場區和北場區三部分。目前，中場區已建成投運，南場區和北場區正在建設，計劃2025年底投入使用。
“馬坊站南場區、北場區項目建成後，將有效提昇平谷地方鐵路貨運能力。”市發展改革委相關負責人介紹，新場區可滿足區域城市新零售、汽車零配件、醫藥健康、綠色礦建材料、農副産品等五大特色産業的運輸需求，提升開行中歐班列、中老班列、城際班列能力，為融入全國鐵路貨運網路提供基礎設施條件。
京平綜合物流樞紐也是平谷區“平急兩用”示範區的應用場景之一，預計2035年具備290萬噸物資儲備能力，佔全市農副産品保供能力的三分之一。馬坊站南場區、北場區項目建成後，有利於發揮京平綜合物流樞紐“平急兩用”功能，平時更好服務首都物流，急時保障首都生活物資供應及産業鏈供應鏈穩定，助力平谷成為首都安全的戰略腹地。（曹政）
