2025年7月1日零時起，全國鐵路將實施2025年三季度列車運作圖。調圖後，北京至瀋陽最快旅行時間縮短15分鐘，京津冀樞紐通達範圍更廣闊，環京短途列車通勤效率再升級。客貨運輸能力、服務品質和運作效率進一步提升。
開行京哈高速線京沈段350km/h達速列車
此次調圖，北京站及北京朝陽站，將開行京哈高速線京沈段達速列車28對，最高運營速度由300km/h提升至350km/h。
北京朝陽站至瀋陽站/瀋陽北站最快運作時間，將由目前的2小時44分鐘縮短至2小時29分鐘，進一步拉近首都北京與東北三省的時間距離。
此次開行的高標運營列車開往瀋陽、長春、哈爾濱大連、丹東、吉林、長白山齊齊哈爾、牡丹江、七台河10個終到站停站覆蓋北京至瀋陽間所有地級市廣大旅客獲得感進一步增強。
環京通勤時刻停站進一步優化
此次調圖後晚高峰時間由北京朝陽開往懷柔南的高鐵列車將由目前的3趟增加至5趟。
同時北京站晚高峰時間開往薊州方向的K7787次列車增加三河縣停站北京站至三河縣站僅需49分鐘即可到達。
懷柔方向環京通勤旅客無需擔心晚高峰交通擁堵大大縮短了通勤時間下班旅途更加從容懷柔方向環京通勤旅客。
京津冀區域間互聯互通持續提升
此次調圖後北京站開行的9趟列車在京津冀地區增加7處停站。
與此同時新增天津西往返北京大興間高峰線高鐵動車組列車24對服務大興區及周邊居民出行需求緩解北京南站京津城際列車開行壓力提升京津兩地的交通便捷性和運輸效率使首都北京與京津冀地區市縣的互聯互通進一步提升。
調圖後客貨列車開行資訊和服務資訊，可通過鐵路12306、95306網站、客戶端、微信等渠道查詢，或關注各地鐵路部門發佈的動態資訊、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。
