大興機場綜保區公共庫，工作人員正在運輸貨物。（資料圖）（武亦彬 攝）
博越公司員工正在直播銷售進口紅酒。（陳強 攝）
6月10日，在距離北京大興國際機場直線距離只有800米的會議中心裏，一場跨境電商交流會吸引了近200家外貿企業、商協會。嘉賓們透過會議中心巨大的落地窗，能看到一架架客機、貨機。據統計，2025年1至5月，大興機場吞吐旅客2186萬人次，同比上漲9.1%；收發貨郵14.6萬噸，同比上漲13.1%。
在新發展格局下，跨境電商是實現産業轉型升級、貫通國內國際雙迴圈的重要引擎。守着國際交通樞紐，作為全國唯一的跨省臨空區，大興機場臨空區如何實現“買全球、賣全球”？大興機場臨空區聯合管委會主任張華表示，臨空區已實現綜保區、自貿區、跨境電商綜合試驗區、中關村國家自主創新示範區、國家服務業擴大開放綜合示範區“五區疊加”，持續釋放外貿新動能。
在政策、區位、空港優勢的刺激下，不論是跨境電商國際巨頭還是國內新軍，紛紛在大興機場臨空區看到了擴大市場、增長利潤的機會，一座“跨境電商之城”正加速崛起。
“前店後倉”雲集上萬種進口商品
大興機場臨空區規劃面積150平方公里，地跨北京大興、河北廊坊。10年前，大興機場航廈剛剛啟動建設時，臨空區所在地還是一座座村莊、一片片農田；如今，村莊與農田的背景不再單調，現代化的産業園、公共服務建築拔地而起。
廊坊片區臨空國際運動中心地下一層，面積約1400平方米的參時參刻跨境免稅店幾天前開業，匯集2000多款進口商品，不論是德國啤酒、瑞士手錶，還是義大利皮具，都比商場專櫃便宜。“我們所有商品都是歐洲直採，大宗採購可以攤薄物流成本。線上商城還有8000多款産品可以選購。”店舖副總經理張正彥説。
參時參刻跨境免稅店所在的位置，位於大興機場臨空區綜保區保稅倉和廊坊主城區之間，顧客駕車從北京東三環CBD出發，1小時左右就能到。廊坊市自貿局相關負責人尹皓倫表示，相比於開在城裏的免稅店，參時參刻具有“前店後倉”優勢，“進口貨物都暫存在綜保區保稅倉裏，店舖幾乎不會有斷貨的情況出現。”
此外，參時參刻還在德國法蘭克福建設了中國商品（德國）展銷中心，佔地10000平方米，兼具“海外倉、海外展廳、海外銷售中心、海外招商推介中心”四大功能，助力國內企業獲取海外新訂單，開拓海外市場。
物流企業衝入跨境電商賽道
在跨境電商交流會上，西班牙跨境電商平臺BigBuy與大興機場綜保區達成合作意向。作為國際知名電商平臺，BigBuy目前入駐品牌超8000個，可提供超40萬種産品，將進一步為臨空區“買全球、賣全球”消費體系賦能。
“跨境電商揚帆出海正當時！國際巨頭都來投資了，作為本土企業，我們更該快馬加鞭。”博越國際物流（北京）有限公司高級諮詢顧問陳博説，公司早在2022年就落戶綜保區，主要從事保稅物流業務，“上個月，我們衝入了跨境電商賽道。”
深耕物流領域近20年，博越公司在法國、義大利、智利、西班牙等國家擁有成熟的採購配送體系，在大興機場綜保區有4500平方米保稅倉，3座冷庫也全部建成，已經入庫了1萬多瓶進口紅酒，京津冀客戶下單後可實現“次日達”。
博越公司選擇在大興機場周邊投資跨境電商，看中的除了“五區疊加”的政策優勢，還有區位、交通優勢——位於京津冀腹地核心地帶，既能夠享受到北京的市場和資源，又能得到河北省跨境電商産業帶的有效賦能；“五縱兩橫”交通網可以2小時通達京津冀主要城市。
“我們要打造一個跨境電商平臺，不僅售賣進口商品，還要努力把白溝箱包、辛集皮革、平鄉童車、香河傢具等河北優質産品賣到海外去。”陳博説，博越公司將提供保稅倉和成套的出海物流解決方案，讓國內企業“更省心”。
20多平方公里産業用地虛位以待
備受關注的國際會展消費功能區位於大興機場臨空區大興片區，離機場航廈只有4公里。這個佔地面積約7.8平方公里的大工程，自規劃伊始就提出：打造成像大興機場一樣驚艷的項目。
國際會展消費功能區將建設起臨空區兩大平臺引擎——國際會展中心和國際消費樞紐項目。在這裡，大家既能“不出國門、暢購全球”，也可近距離感受不同國家、不同民族的異域風情。
目前，臨空區大興和廊坊兩個片區已建成國際現代商貿物流CBD、臨空發展服務中心、北京自貿區創新服務中心、國際生物醫藥園、物流港等産業空間，正在加緊建設國際航空總部園、再生醫學産業園等産業載體。即便如此，大興機場臨空區規劃中的26.38平方公里産業用地，目前僅僅開發了3.99平方公里，還有20多平方公里待開發。
張華表示，大興機場臨空區將大力發展航空物流産業，聚焦跨境電商物流、冷鏈物流、高端裝備物流、快遞物流等重點環節，打造航空物流新高地。目前，臨空區範圍內已建、在建倉儲物流設施規模已超過170萬平方米，吸引京東、順豐等龍頭企業入駐。（陳強）
