春節假期剛過，京密路（機場南線—六環路段）各標段施工現場一派繁忙的景象。在施工現場，工人們有的揮舞着鐵鍬回填土方，有的忙着澆築混凝土，還有的在進行橋梁的樁基施工。目前，京密路（機場南線—六環路段）第2、3標段正在進行主線橋的樁基及橋梁施工，接下來將進行雨水和上水管線施工。
在地鐵15號線花梨坎站南側的京密路（機場南線—六環路段）3標段工地，工人鑽進長長的鋼筋籠內，手腳麻利地進行捆紮。施工現場一片忙碌，樁基、承臺、墩柱等多個作業面齊頭並進。一根根鋼筋圍合着墩柱，已呈現出高架橋的雛形。截至目前，項目已累計完成123根樁基施工。
京密路（機場南線—六環路段）3標段工程起點為天北路北側，終點為花梨坎地鐵站，全長近2公里，這一路段將建設2座人行天橋、1處收費站，地面輔路將拓寬至雙向6車道，同時還要在輔路上方新建高架橋。由於施工區域鄰近地鐵15號線，場地狹窄，且拆改工程量大，工序交叉多，因此這一段也是全線施工難度最大的一段。為確保工程進度，項目在春節期間也未停工，春節後更是加緊建設。
當前，京密路天北路至安華街段正開展高架橋梁施工。相關單位在京密路與安華街、天北路等相關節點路口均設置了通行提示牌，交通導行人員在主要路口指揮車輛有序通行。通過此段道路的市民，可選擇繞行周邊道路。市民在途經施工路段時請減速慢行，注意避讓。
作為京城東北方向的重要聯絡線，京密路連接朝陽、順義、懷柔和密雲四個行政區，現況道路為城市主幹路，交叉路口多，車流量大。正在施工的京密路共分為兩段，機場南線以南的京密路（太陽宮北街—機場南線段）改造為城市快速路，機場南線以北的京密路（機場南線—六環路段）建設為高速公路，目前兩段均在緊鑼密鼓地建設當中。
其中，京密路（機場南線—六環路段）主路全長約15公里，設計速度100公里/小時，雙向六車道；輔路全長約14.3公里，採用城市主幹路標準建設，設計速度為60公里/小時；線路設置3座主線橋梁，5處互通式立交，4處出入口。
京密路全線貫通後，將實現上下主輔路雙層立體交通，從三環外的太陽宮北街可快速向北直通六環路，一路沒有紅綠燈，形成一條東北部的快速通道，同時也將緩解機場高速的通行壓力。（李博）
