歲末，正是基礎設施建設的收穫時刻。備受關注的東六環入地改造基本完工，即將變身高線公園；三條（段）地鐵通車，讓北京地鐵運營里程位居全國首位；朝陽站樞紐投用的同時，豐臺站、望京西、城市副中心站的三座交通樞紐距離開通又進一步……
北京正提速建設現代化基礎設施體系。市發展改革委12月24日介紹，2024年，本市聚焦市民關心的城市建設問題，持續推進交通、水務、園林綠化等基礎設施重點領域建設，助力區域聯繫更緊密、市民出行更便捷、城市運作更安全、生態環境更美麗。
三大交通樞紐加快推進
攤開北京東部地圖，東六環兩側分佈着辦公區、商務區、城市副中心站等重要區域，交通連接需求較大。
為此，2019年底，本市對東六環京哈高速施園橋到潞苑北大街疃裏橋這一段約16公里啟動改造，其中9.2公里改建為地下隧道。東六環入地後，城市副中心各組團之間的10余條東西向道路有望貫通。
一條路影響的是重點區域之間的往來交通。“東六環入地改造工程目前基本完工，將是連通順義、大興、首都國際機場和大興國際機場的重要通道，有效縫合城市空間。”市發展改革委相關負責人介紹。
往更大區域看，2024年北京“雙樞紐”獲批全方位門戶複合型國際航空樞紐，國際及地區航點數量增至120余個、周均航班量1065班；城際鐵路聯絡線一期順利完工具備開通運營條件，乘客前往大興國際機場再添新線；京蔚高速北京段即將全線通車，這條北京正西方向唯一的高速公路大通道將緩解西部交通擁堵、加快沿線發展；廠通路使城市副中心與廊坊市大廠縣間的車程縮短半小時，通車兩個多月日均通行量1.1萬輛次……
涵蓋地鐵、高速公路、城市道路等的北京綜合交通體系正日益完善。市郊鐵路城市副中心線整體提升開工，未來向東可延伸至燕郊等北三縣區域、向西南可延伸至涿州地區；豐臺火車站綜合交通樞紐完工，朝陽站樞紐隨3號線同步啟用，城市副中心站、望京西交通樞紐主體工程基本完工；春明路實現開工，全長17.3公里的南北大動脈將串聯廠通路、通燕高速、京哈高速等多條主要進出京通道，完善城市副中心骨幹路網。
六環高線公園建設啟動
東六環入地了，原來的位置將變身高線公園，目前已啟動建設，預計2028年年底竣工。“這不僅是公園，還是集文化、體育、休閒、展覽和商業於一體的綜合性區域，將為市民提供更多休閒和運動場所。”相關負責人説。
六環高線公園位於城市副中心六環路兩側，長約14公里，規劃建設面積約401公頃。除了建設公園綠地、橋梁工程、停車設施，還將建設總規模約16.2萬平方米的各類功能設施。
這是北京高品質建設花園城市的一個片段。2024年，本市發佈全國首個花園城市專項規劃，積極謀劃一批花園式示範街區、市屬公園改造提升、城市綠道等花園城市試點示範項目前期工作。
大尺度綠色生態空間持續拓展：南苑森林濕地公園基本實現萬畝綠地景觀，初現“南囿秋風”歷史風貌；溫榆河公園二期朝陽段、順義段、昌平段同步加快建設，以水為脈、以綠為底、以林為境、以花為媒。
高品質城市濱水空間更貼近市民：西南二環水系濱水空間開放提升工程建成，永定河引水渠（海淀段）、清河濱水空間工程實施，增設下河梯道和便民設施，打通步道斷頭節點，提升河道兩岸綠化。
市民家門口的綠色休閒空間不斷上新：“回天”兩大生態休閒公園對外開放，環二環80公里綠道實現全線貫通，宋莊文化創意公園（一期）、田村城市休閒公園、康馨城市森林公園等公園綠地開建，建成後新增公園綠地近130公頃。
自動駕駛示範區3.0階段基本建成
現代化的基礎設施將確保城市運作更安全。2024年汛前，“一年恢復重建”水務項目主體工程全部完工，讓城市防洪能力在全面恢復的基礎上得到了進一步強化；“三年功能提升”水務項目全部開工，建成後將極大改善永定河、北運河等骨幹河道堤防安全和行洪能力不足問題。
在北京自動駕駛示範區，智慧的路與智慧的車正帶給人們更多出行便利。按照計劃，年內示範區3.0階段基本建成，實現600平方公里自動駕駛示範區覆蓋，同步推動4.0階段前期工作。
自動駕駛需要更多應用場景。目前，張家灣設計小鎮、運河東大街等約200處重點路口已實現小時級準動態優化，年內實現分鐘級動態優化。火車站、機場場景也陸續開放，大興國際機場無人駕駛商業化運作平穩，示範區到北京南站安全測試里程超4萬公里。自動駕駛車輛種類持續拓展，城市副中心三大文化建築無人駕駛小巴接駁服務超4萬人次。
相關負責人説，2025年北京基礎設施建設將聚焦京津冀協同發展、保障提升首都安全、優化改善環境品質等方面，加快構建系統完備、高效實用、智慧綠色、安全可靠的現代化基礎設施體系。（曹政）
