2025年4月前，全市共計31.6萬台電梯將全部加貼數字“身份證”，實現“一梯一碼”。維保人員在進行電梯維修保養時，須先掃碼後維保，避免維保“造假”；市民則可以掃碼對所乘電梯的維保情況進行監督，防止電梯超期未檢。從市市場監管局了解到，2024年年底前，本市8萬台老舊電梯將率先實現“一梯一碼”。
北京是全國最早安裝電梯的城市之一。從市市場監管局了解到，截至2024年11月底，全市電梯保有量已突破31.6萬台，使用15年以上的居民住宅老舊電梯達到4.5萬台，居全國之首。
位於通州的新華聯家園是一處建成于2000年初的小區。小區內的電梯至今未曾進行過更換。在小區電梯間和電梯內部，最近都粘貼上了附帶電梯編號和二維碼的小小公示牌。乘客只需要用手機掃描牌子上的二維碼，電梯基本資訊、使用單位及維保單位資訊、維保負責人和聯繫方式、檢驗資訊等內容都能在手機中顯示出來，避免超期未保情況發生。如遇緊急突發情況，乘客掃碼還能快速了解24小時救援電話、被困指引視頻等資訊，可通過掃碼快速與相關人員取得聯繫；相關部門接報後將通過系統後臺第一時間定位電梯的具體位置，及時準確掌握電梯的相關資訊，快速組織救援。
除了乘客可以掃碼，維保人員在對電梯進行維護保養時也要掃碼，系統會通過人臉識別和位置定位自動進行驗證。在對電梯進行維保的同時，工作人員要將詳細的維保內容和現場維保照片一一上傳“北京市電梯智慧服務平臺”，形成電子維保記錄，確保工作過程透明化、維保資訊數據化和維保效果可追溯。通過上傳智慧服務平臺的資訊，監管人員則能夠一鍵查閱過往維保記錄，全程實現高效的非現場監管，既避免了維保造假等問題的發生，也能夠減少頻繁檢查對企業的打擾。
從市市場監管局了解到，本市正在推動電梯“一梯一碼”試點，如同為每台電梯附上了專屬的數字“身份證”。2024年年底前，本市8萬台老舊電梯將率先完成“一梯一碼”安裝；到2025年4月，全市共計31.6萬台電梯將全部加貼數字“身份證”，實現“一梯一碼”。
市市場監管局介紹，近年來，全市電梯安全形勢總體平穩，但老齡化等原因導致故障隱患增加。為此，市市場監管局聯合市住房城鄉建設委等部門出臺了“居民住宅老舊電梯安全監管問題解決方案”，聚焦群眾訴求集中、故障隱患突出點位，制定了22項工作措施。目前，居民住宅老舊電梯安全監管已取得了階段性進展。2024年1月至11月，全市共受理電梯訴求2.4萬件，較2023年同期下降33％。
2024年以來，通過電梯抽檢，本市已消除了2600余項電梯安全隱患；對22起虛假維保的嚴重違法單位進行了公示警告處分。市市場監管局2024年專門制定了電梯安全評估指引。2024年上半年，本市對2100多臺電梯進行“體檢”評估，年底之前將再評估2000台電梯；2025年計劃對全市老舊電梯進行安全評估全覆蓋。有了“體檢報告”，市民將更加了解身邊電梯的安全運作狀況。
為了加快電梯更新進程，市市場監管局還和住建部門一起出臺了《住宅老舊電梯應急更換程式指引》，如果電梯存在嚴重安全隱患，即可啟動應急程式，對電梯進行更新和更換。（張楠）
