原標題：“牽手”河北蔚縣 京西山區首條高速昨日通車 西六環至靈山2小時車程縮至45分鐘
京蔚高速公路北京段（西六環-靈山互通立交）7月1日通車。圖為京蔚高速安家莊東橋。（鄧偉 攝）
京西大山中，一條“巨龍”穿山越嶺，三次跨越永定河，坎坷山路變為坦途！
歷經4年艱辛建設，北京市重大交通項目京蔚高速北京段（西六環-靈山互通立交）7月1日15時30分通車，從西六環至靈山車程由2小時縮短至45分鐘。這條京西山區首條高速可有效緩解京西北、西南通道交通壓力，為西部山區應急防災提供重要通道保障，進一步助力京津冀協同發展。
大跨度公路隧道群全國罕見
京蔚高速建設期名稱為國道109新線高速，全線貫通後將聯結北京門頭溝區與河北蔚縣。西六環軍莊互通立交，是京蔚高速北京段起點，“巨龍”自此向西延伸，經軍莊、龍泉、妙峰山、王平、雁翅、齋堂、清水諸鎮，終於市界並與河北張涿高速相接，全長65.4公里。其中，西六環至齋堂段為雙向六車道，齋堂至市界段為雙向四車道，設計時速80公里。
“此次開通的西六環至靈山互通立交段，全長56.9公里，將實現北京西部山區公路交通全面升級。”市交通委工程協調與市場監管處副處長章小軍介紹。道路通車後，據測算，從西六環軍莊立交駕車至靈山縮短至45分鐘。
通車前一天，跟隨工程車，提前體驗了這條震撼人心的高速公路。京蔚高速北京段全線設置橋梁35座、隧道16處，橋隧比高達88%。全線布設隧道群2處，長度均在10公里左右，是華北地區乃至全國罕見的大跨度公路隧道群。
提升永定河沿線防災減災能力
京蔚高速北京段開通前，永定河、清水河流域沿線，僅有國道109這一條三級公路，彎急坡陡，沿線村鎮居民出行不便，加之山區地質災害頻發，極易被泥石流、洪水等阻斷交通。
而京蔚高速顯然做足了應急準備。“除4個收費口外，北京段特別在齋堂、妙峰山鎮等路段設置7條應急便道，多設在隧道口、橋頭位置。一旦國道109線受災中斷，便可打開京蔚高速便道位置護欄，形成一條條‘生命通道’。”中鐵京西公司副總經理宋凱介紹。
京蔚高速公路北京段開通後，將提供長期、穩定、暢通的高等級應急通道，最大限度保障雁翅、齋堂、清水等鎮與北京城區道路銜接暢通，全面強化快速搶險救援和受災民眾安全轉移功能，進一步提升永定河、清水河沿線地區防災減災和應急保障能力。
帶動首都西部旅游經濟發展
妙峰山、靈山、百花山、戒臺寺……京蔚高速北京段穿越西部生態涵養區，沿線風光旖旎、山水相依。
“高速通車後，將進一步助力北京西部山區拓展市郊旅游市場空間，助力打造以旅游、休閒、娛樂、商貿為主導的生態友好型産業鏈，持續帶動首都西部地區旅游經濟發展。”章小軍介紹。
京蔚高速剩餘靈山互通立交至市界段，預計2024年年底建成。屆時，京蔚高速通過張涿高速與宣大高速、太行山高速相接，向西可至山西大同、內蒙古鄂爾多斯，向南可至河北石家莊、涉縣及河南林州、汝州等地，打通太行山區聯結北京的交通要道。（孫宏陽）
