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豐臺站旁大型雨水泵站迎汛待命，道路防汛搶險隊伍進入“戰備”狀態。（程功 攝）
豐臺火車站旁，一處大型雨水泵站隨時待命，將下凹道路降水迅速排凈；連接核心區與副中心的運通隧道沿線，疏散口擋水板靈活“加高”，避免雨水倒灌……從首發集團公聯公司、公聯潔達公司等單位獲悉，隨著汛期臨近，道路防汛搶險隊伍進入“戰備”狀態，多措並舉確保安全度汛。
豐臺站旁“藏”大型雨水泵站
隧道、下凹路，每年都是防汛盯控重點。
豐臺站東隧道，閉合框架橋區長300米，南北兩側拉槽段長約605米。通過這條下穿豐臺火車站的隧道，周邊居民可以去往三環、四環，也有不少鐵路旅客坐車途經此路。隧道不遠處，豐臺站東北方向，就是服務這條隧道的“四合莊西路雨水泵站”，佔地面積1570平方米，服務面積3公頃。
“泵站有三個系統，分別為初期雨水系統、調蓄系統、排水系統。”首發集團公聯公司工程建設三部現場指揮田偉介紹，排水系統備有4台水泵機組（3用1備），每台水泵參數流量為0.7立方米/秒，折合成小時流量為2540立方米/小時。
北京建工市政集團四公司項目總工王壯介紹，在2023年特大暴雨中，泵站能力已經得到檢驗，豐臺站東隧道沒有出現積水情況，保證了火車站安全運營。“今年入汛前，我們制定了防汛運作及應急方案，現場配備足夠人員及防汛設備、物資，提前對排水設備進行檢修、保養，現場採用施工用電和發電機的雙電源保障措施，確保職責區域汛期零風險，平穩度汛。”王壯説。
最長城市隧道修訂防汛預案
作為北京最長城市隧道，也是連接首都核心區與副中心行政辦公區重要通道，運通隧道是防汛保障重點。
“我們完成了運通隧道防汛專項應急預案修訂，細化了周邊道路積水、隧道停電、主要機電設備故障等各種極端情況下的應急處置措施。目前，隧道排水設施的調試及雨水管線、排水邊溝的清理工作已經完成，以良好狀態迎接汛期的到來。”首發集團公聯潔達公司安全應急部部長孔慶欣介紹。
為了提高防汛能力，運通隧道沿線22處疏散口，佈置了承插式擋水板，遇突發情況，可在2分鐘內迅速安裝，將擋水高度再增加一米。降雨期間，各防汛重點部位安排專人進行備勤值守。同時，為保障隧道汛期電力供應，在現有雙路供電的基礎上，配備3台大型應急發電車，在隧道發生雙路供電中斷時，也可保障隧道排水設施正常運轉。
三環等104條道路完成汛前檢修
作為一支市級防汛搶險隊伍，公聯潔達公司承擔著北京三環路、四環路、奧運中心區、城市副中心等市管城市道路，以及部分公路和臨時養護道路等共計104條道路的汛前檢修、汛期巡查和水毀搶修工作，負責管養橋梁、通道、隧道排水系統的汛前檢修和防汛排水工作。
目前，該公司投入搶險隊伍7支、人員600余人、機械設備300余臺套，應急備勤的15處綜合保障駐地分佈于城區各方位。汛前排查治理中，完成所轄邊溝、導流槽清理21997延米、護坡維修374平方米、橋梁雨水口疏通5988處、橋梁泄水管維修801米、橋梁檢查道清理1100米、通道雨水管疏通和清淤45座150處。
“圍繞城市副中心相關道路、臨養泵站、高大邊坡、地下通道、公交隧道及重點道路六個方面，形成了17處防汛重點部位臺賬，每個點位均細化措施到人員、車輛、設備。”孔慶欣介紹，目前各防汛力量已進入“戰備”狀態，將嚴格落實防汛預案要求，多措並舉確保安全度汛。（孫宏陽）
