在城市副中心，有很多充滿想像力的工程項目——用巨型玻璃當外墻的北京城市圖書館、把高鐵車站引入地下的副中心站綜合交通樞紐、全長7.4公里的“地下東六環”……
近日探訪副中心建設一線，又發現一個頗具想像力的建設點位。副中心腹地，東六環入地隧道與京津公路交會的地方，曾經的土橋立交正在“移”入地下。預計2024年年底前，它將成為本市首個地下立交橋並具備通車條件。這座藏身地下的立交橋，擁有專用的救援匝道，一旦發生重大事故，人員可以快速避險逃生。
土橋地下立交橋建成後，將有6條匝道連接3條主幹路（示意圖）。首發集團供圖
土橋立交效果圖。首發集團供圖
土橋鎮水獸。通州區文物管理所供圖
游客入住皇木廠村民宿（資料圖）。（王艷輝 攝）
土橋立交基坑中，建設者正在焊接鋼筋。（陳強 攝）
地下立交橋最大寬度140米
土橋立交是目前東六環入地改造工程難度最大的點位。提到“地下東六環”建設，很多人首先會想到盾構機，通過它們開挖地下隧道，不破壞地面河流、草木、建築，可以更加高效地“縫合”被六環路割裂的城市空間。
可是，在土橋施工現場看到，位於地下的主路和匝道，採用的都是傳統的明挖法施工。建設者們要先按照設計圖挖出一條條基坑，在裏面搭建鋼筋籠、澆築混凝土形成隧道，最後還得進行回填。土橋立交橋入地後，最大寬度達140米，相比於盾構法，明挖法的工程量大了好幾倍。
“這部分隧道，即便最深的那段，距離地表也只有不到3米，不符合盾構機的施工規範。”北京城建集團東六環改造工程三標項目副總經理葛書健説，項目不僅工程量大，地質條件也不是很理想，“土橋這地方過去是古河道，地面7米以下全是沙層，施工過程中還挖出過地下水呢。”
火熱的建設現場，光是吊車就有4種。除了工地上常見的塔吊、汽車吊、履帶吊，竟然還有安裝在基坑之上的龍門吊。之所以這樣配置機械，是因為工地上方有一條高壓輸電線路斜穿而過，塔吊失去了用武之地，只能用不過分佔用空中面積的龍門吊、汽車吊配合着運輸鋼筋。
6條匝道連接3條主幹路
“過去，連接東六環與京津公路的土橋立交總共有7條匝道。”首發建設公司東六環改造工程項目管理處項目副總經理郭琪展開一張地圖介紹，土橋立交以前就像個“中國結”，讓南北兩片區交通不暢，很容易發生擁堵。立交橋入地工程實施後，地面不僅可以增加城市綠化和休憩空間，還可以打通張採路與東六環西側路，通過“縫合城市”的方法緩解京津公路與東六環的交通壓力。
入地後的土橋立交擁有6條匝道，與東六環、京津公路、東六環西側路互通。“目前，珠三角和長三角地區已經有一些地下立交項目。在北京，這還是第一次。”郭琪説，設計團隊此前主持設計了廣渠路運通隧道、副中心站綜合交通樞紐等大型地下工程，在深圳牽頭設計了多條地下道路，具有豐富的設計經驗。
很多新手司機，都很害怕開車進出地下車庫，一是覺得通道狹窄彎急容易剮蹭，二是怕光線變化大眼睛適應不了。把立交橋埋入地下，如何讓司機覺得安全、舒適呢？土橋立交的6條匝道角度都非常平緩，基本沒有急彎；隧道洞口段設有漸變照明和景觀遮光棚，科學減緩洞口內外亮度差，降低洞口眩光影響，讓司機的眼睛更舒服。
此外，土橋立交內還設置了無死角監控攝像頭，可以對隧道內交通進行實時監測。一旦發生重大事故，人員可以通過疏散樓梯快速來到地面，救援車輛專用的通行匝道也會打開。
吃“紅利”土橋村迎來大發展
得知家門口要建設本市首個地下立交橋的消息時，在皇木廠村住了十幾年的王艷輝一點也不感到驚訝，他説：“這幾年，土橋周邊變化可真大。”
經過舊村改造，東六環邊上的皇木廠村，家家戶戶都住上了別墅小院。這幾年，隨着城市副中心建設如火如荼，村裏的變化也不小，光是民宿就多了十幾家，有村民利用自家房屋開辦的，也有外來戶租下房子改建的。
村裏興起“民宿熱”，大夥兒得感謝環球影城主題公園。“離這兒就2公里，土橋往南就是。”王艷輝説，尤其到了節假日，很多來村裏住民宿的年輕人，都是奔着環球影城而來，“看他們的打扮就知道，要麼穿着魔法袍，要麼背着小黃人挎包，都興奮着呢。”
村外的變化更大。曾經，土橋出名是因為這裡有地鐵八通線的始發站，年輕人住在這兒，僅僅是希望坐地鐵上班能有座兒。如今，隨着八通線與1號線貫通、環球影城客流穩步增長、城市綠心森林公園三大文化建築開門迎客，游客吃飯、住宿、休閒等需求直接刺激了土橋商圈的消費。
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歷史上的土橋在哪兒？
很多“老通州”都説不清楚土橋這個地名從何而來。通州文物管理所大運河文史專家任德永説，土橋的名字與大運河有關。土橋村成村於元代，地處張家灣至通州的大道上。當年郭守敬開挖通惠河時，沿河共設置了24處水閘，廣利上閘就建在這裡，不遠處有木橋一座，以便行旅，木橋橋面用泥土夯實，車馬經過時，塵土飛揚，故俗稱“土橋”。後來這裡形成了村落，得名土橋村。後來隨着運河改道，土橋漸漸失去了交通功能。
現在還能找到這座土橋嗎？任德永説，土橋以及鎮水獸就藏身在居民區裏。在他的指引下，來到距離土橋立交施工現場不遠的土橋新村小區，在小區7號和8號樓之間的圍欄裏，臥着一尊2.3米長的青石巨獸，背披鱗片、長尾回蜷，有一股不怒自威的霸氣，它就是土橋的鎮水獸。鎮水獸的西北側，有兩段條狀石頭，高出地面約10釐米，這正是土橋的橋欄杆。而土橋的其他部分，現在都埋在地下。
任德永表示，土橋及鎮水獸不僅是通州區級文保單位、京杭大運河北京段的登記文物，更是研究歷史上大運河走向的珍貴資料。土橋新村的居民説，小區裏經常有市民來“探寶”，提起鎮水獸，街坊們都能熱情地介紹一番。（陳強）
