原標題：春運首日火車票昨開售，今年將現四流疊加現象 鐵路將依候補購票數據增運力
2024年春運首日火車票1月12日開售，除夕火車票1月26日開售。國鐵集團客運部負責人介紹，2024年春運預計鐵路客流將出現探親流、學生流、務工流、旅遊流疊加情況，呈現總體高位運作和節前相對平穩、節後相對集中的特點。春運期間，鐵路部門將依候補購票數據靈活增加運力。
1月12日早上8時，北京西站和北京豐臺站1月26日（臘月十六）始發車次的火車票率先開售。往年春運，北京開往成渝地區的列車搶票難度較高，特別是普速列車，經常“一票難求”。提前打開“鐵路12306” App，準備購買北京西到成都西的T7次列車車票。通過頁面上的“購票資訊預填”功能，首先選擇好車次、席位和購票人資訊，隨後頁面上出現了起售時間的倒計時。在倒計時歸零後，車次資訊下方的“按預填資訊購票”按鈕由灰色變為藍色，點擊按鈕，便成功下單。在佔位頁面等待了約2秒後，手機跳入了支付頁面，最終成功購買到兩張該車次硬臥席位車票。
經過查詢發現，車票開售10分鐘後，北京開往成都、重慶方向部分車次普速硬臥車票仍有餘票，高鐵車次余票充足；開往西安、太原等方向的高鐵仍有餘票。不過，開往鄭州、石家莊等中短途目的地的高鐵票“餘額不足”，上午出發的多數車次車票已“售罄”，僅有少部分車次仍有餘票。
據鐵路部門預測，2024年春運鐵路客流將出現探親流、學生流、務工流、旅遊流疊加，呈現總體高位運作和節前相對平穩、節後相對集中的特點。
國鐵集團客運部負責人介紹，2024年春運，鐵路將充分運用高鐵成網運營優勢，特別是用好2023年新開通的新線、新站運輸資源，統籌高速鐵路和普速鐵路，加大客運能力投放。在1月10日實行的一季度運作圖基礎上，動態跟蹤客流變化，及時編制春運列車運作圖，進一步增加客運能力，預計節前每日安排旅客列車12700列左右，節後每日安排旅客列車12800列左右，客座能力較2019年春運分別增長14.4%、12.6%。
同時，將根據12306候補購票數據，採取增開臨時旅客列車、動車組重聯運作、普速旅客列車加挂車廂等方式，及時在熱門方向、區間和時段靈活增加運力投放，實現鐵路運力與客流需求的科學匹配。（李博）
