原標題：京冀又一條“斷頭路”將打通 國道335菜樹甸至市界段今年開工
北京與河北之間又一條“斷頭路”將打通。近日，北京市發展和改革委員會批複國道335（菜樹甸－市界）道路工程項目建議書。該項目計劃2024年上半年開工，建成後將提升京津冀交通互聯互通水準，促進地區經濟社會發展。
國道335（承德－塔城）經過河北、北京、內蒙古、新疆4省區市，全長約3100公里。路線途經懷柔區，長約48公里，其中菜樹甸至市界段為“斷頭路”。
這條路是北京市北部地區與河北省張承地區間聯繫的重要通道，主要承擔過境交通。規劃顯示，這次批復的國道335（菜樹甸－市界）項目位於懷柔區寶山鎮，道路全長約4公里，按照二級公路標準建設，設計速度60公里／小時，雙向兩車道。按照方案，施工中將隨路新建隧道一座，長度約1.2公里；大橋三座，總長1.46公里；此外還將同步建設隧道管理所及交通安全、綠化、環保等工程。
“道路建設會充分考慮山區行車安全，在防凍、照明、防洪減災方面均做了相應設計。”市發展改革委相關負責人説，這條路充分考慮冰雪天氣行車安全，結合項目自身特點，在隧道洞口、橋區、背陰面和坡度較大的路段，採用防冰凍瀝青路面，保證雨雪冰凍天氣情況下的行車安全；完善照明系統，在隧道內設置變色溫燈具，為車輛進出隧道提供良好的視覺過渡，確保行車安全。
加強防洪功能設計方面，道路將臨河迎水面擋土墻改為片石混凝土，確保擋土墻基礎埋置於沖刷線以下不小於1米，在橋墩和橋頭錐坡處增設防護措施及導水設施；增強路面排水能力，根據公路沿線地形、地質、水文以及橋涵和隧道的設置情況，設置完善、通暢的邊溝、排水溝、截水溝系統，確保快速排除路面雨水，同時及時攔截有可能進入路界的地表水，提升公路的防排水能力。
據介紹，該項目預計2024年上半年開工建設，2026年建成通車。“項目建成後，將打通北京市國家公路省際瓶頸路段，進一步完善國家和地區公路網，暢通跨區域出行，建成後將進一步提升京津冀交通互聯互通水準。”相關負責人説，北京市北部地區和河北省張承地區有會展休閒、自然生態景觀等眾多旅游資源，建成後將帶動沿線旅游産業發展。新增一條對外出行通道，也會進一步完善區域路網結構，為懷柔北部山區居民出行提供交通保障。（曹政）
