原標題：門頭溝受損道路恢復工程全面開工 28條道路明年5月底前陸續完工
10月12日上午，在受洪水影響的109國道損毀路段，施工人員加緊修復道路擋墻及護坡。（鄧偉 攝）
京西大地，洪水沖刷後的破損道路上，一台臺大型機器轟鳴，緊鑼密鼓地“縫合”着一道道“傷痕”。從市交通委門頭溝公路分局了解到，繼“搶通生命線”和“安全保通”兩階段工作後，受極端強降雨影響的28條道路恢復重建工程已全面開工。其中，魯坨路、石擔路等8條道路2023年底完工；受損較嚴重的20條道路計劃2024年5月底前全部完工。
28條道路復建工程均已開工
駕車行駛在門頭溝山區的道路上，隨處都能看到施工人員忙碌的身影。109國道上，擔禮隧道向北、永定河東側的公路正在封閉施工，這裡本是109國道一段出京方向的單行線，受暴雨洪災影響，路基損毀嚴重，左側路肩、擋墻幾乎被完全沖毀。為了避免社會車輛誤入，交管部門在路段起點設置了疏導崗位，引導過往車輛繞行。
109國道，從西六環軍莊橋到市界段，共96.85公里，全部位於門頭溝區，它是進入門頭溝清水、齋堂、雁翅等深山區的主通道，沿線分佈着眾多村莊。在洪水、地質災害侵蝕下，109國道損毀路段約為15公里。
施工現場，人員往來繁忙，機械運轉不停。距離公路幾十米就是河道，在河床與正在修復的公路之間，是一道片石混凝土擋墻。現場施工負責人介紹，此路段需要修復長度達到360米，需要重建護坡、擋土墻。目前，已完成此段落50%的工作量。除了時間緊、任務重，施工還要克服臨河作業水位高、周邊道路車流量大等困難。
熱力水務部門緊張施工保障過冬
在清千路起點段，受到洪水沖刷，路基已被“掏空”。清千路全長17.1公里，是通往大臺街道的重要道路，損毀路段近11公里。目前，現場正在進行擋墻片石混凝土澆築等工作。“片石混凝土，比當年建設時採用的漿砌片石更加堅固，抗洪能力更強。”現場負責人介紹。
為保障市民溫暖過冬，熱力、水務等部門也在緊張施工。據介紹，復建項目涉及專業多，修複路段分佈緊湊，各工序、各專業之間交叉施工，電力、水務作業面交錯，組織和協調難度大。為了加速施工，現場400多名工人輪班，確保施工24小時不間斷。
門頭溝公路分局按照“一年基本恢復，三年全面提升，長遠高品質發展”的總體思路開展道路救災恢復重建工程，目前，2000余名管理人員、務工人員，400余臺套機械設備已投入使用。交通部門提醒，由於施工會採取臨時導行措施，建議市民提前關注施工路段提示資訊，遵從施工周邊的交通引導，確保來往安全。
石擔路等8條路計劃年底前完工
在經過“搶通生命線”和“安全保通”兩階段工作後，當前門頭溝公路分局正全力以赴推進災後重建工作，涉及28條縣級以上公路。“截至目前，已完成路基修復工程片石混凝土澆築10.5萬方，路基填方3.3萬方，路基挖方17.5萬方，完成總工程量的8%。”門頭溝公路分局工程管理科副科長范虎彪介紹。
28條縣級以上公路中，損壞程度較輕、對生産生活影響較大的魯坨路、上燕路、108國道京昆線、雙黃路、達洪路、石擔路、石擔路聯絡線、張馬路8個項目，計劃於2023年12月底前完工。受損較嚴重的20個項目（109國道、234國道、清千路、下安路、付馬路、齋幽路、齋柏路、百花山路、齋馬路、雙大路、妙峰山路、黃嶺路、潭王路舊線、108國道輔線、南趙路、上葦甸路、軍紅路、靈山路、南雁路、三溫路），計劃於2024年5月底前全部完工。
隨着工程完工，門頭溝區暢安舒美的路域環境和綠水青山的美麗景象將重現。（孫宏陽）
