原標題：首都鐵騎交警假日全員上崗 用最快速度處理每一起事故
節日期間，天安門廣場周邊客流量大增，交通壓力也隨之變大，鐵騎交警楊熠一直忙碌在一線，及時出警保障交通暢通。（甘南 攝）
上午9點整，記者按事先約定的採訪時間來到前門東大街正義路路口，被路口“人潮如海”的場景震撼，身邊的東城交通支隊前門大隊鐵騎交警楊熠尚未來得及和記者打招呼，他肩上的電台已經響了起來：“崇外大街的西唐街，有事故！”他隨即騎上摩托車，絕塵而去。早上6點上崗的他，已工作了3個小時。在前門交通大隊的管界內，其他4名鐵騎交警正往來奔波，此時此刻，全市800名鐵騎交警全部在各自的崗位上忙碌。十一假期，作為北京市公安交管局的“拳頭”部門，鐵騎交警全員上崗，交通疏導、處理事故、應急響應，在最關鍵的地方，總能看到他們的身影。
15分鐘後，記者也追到了位於東城區體育館路街道的西唐街上。原來是一輛正準備駛出單位大門參與國慶執勤的小型特種車，在啟動的時候電瓶沒電，突然溜車，撞上了大門對面路側停放的轎車。車主此時正在和楊熠描述事發過程：“我在家裏，聽見門外‘哐哐’的撞車聲，知道不好，跑出來一看，就已經這樣了。”他的車尾部受損嚴重，裂開一個大縫，後備廂還能打開，但是已經合不攏了。
楊熠拍攝事故現場情況後，自己動手，&&車主的家屬將附近的三輪車、電動車挪到一邊，讓司機先將車挪出來，並要求特種車趕緊先拖回去，以免影響這條狹窄街巷的通行。在楊熠的主持下，受損車主和對方一起，按流程提供相關證件，開始處理事故。
“這是今天第三個現場了，倆事故，一個涉車糾紛。”楊熠説，摩托車上有定位系統，交管局、支隊和大隊的指揮員隨時知道每一名鐵騎交警身處的位置，一旦遇到情況，可隨時就近調動。“鐵騎的工作模式要求我們必須反應快速、到場及時，還得有足夠的處置事故糾紛的能力和法律知識。”
事故解決完畢，記者和楊熠又回到正義路路口。按照交警們的估算，此時的人流量大約是平時周末的8到10倍，紅燈時，便道上黑壓壓全是人，綠燈時，人行橫道上的每一寸土地上瞬間擠滿了人。楊熠先站在路口正中，引導車輛儘快離開，接着在西南角和協管員維持紅燈時的行人秩序，又隨着過馬路的人潮來到路口西北角，招呼因交通管控無法繼續西行的自行車向南繞行。“這幾個地點都是正義路崗位的要點。”他介紹説，為了不讓車流和人流交織穿插，目前從這裡向西的非機動車道已經關閉，西向北和東向南的機動車左轉也被臨時禁止，以免路口堵死。據他介紹，現在前門交通大隊的重點崗位上，都要保證早晨6點到夜裏一直有民警執勤，為了維護升旗之前的秩序，部分崗位從零點起就要有人值守。
正忙得不可開交，他肩上的電台又響了。他招呼來一名協管員替代他的位置，向記者揮一揮手，跨上摩托車，風馳電掣地趕赴下一個事故地點。
此時，在附近的前門東路、月亮灣、臺基廠和崇文門路口，楊熠的同事們都在緊張忙碌着……（安然）
