原標題：年底前建成百座“超充港灣”便利新能源車快速充電 公交超級充電站向社會車輛開放
利用公交場站邊角空間、臨街場地，開闢擁有大功率充電樁的“超充港灣”，可以快速給新能源汽車充電……這樣的超級充電站年底前計劃建設100座。探訪已建成站點發現，在240千瓦大功率充電樁供電下，大多數車二三十分鐘充滿電。
9月7日下午，木樨園公交場站旁的隆瑞三優超級充電站內，4個充電車位全部停放着新能源汽車，其中兩輛是計程車。一輛車充滿電離開，很快就有車輛駛入。這裡也是公交集團依託公交場站建設的首批“超充港灣”之一，已經開始運營。
北京公交集團下屬隆瑞三優公司科技資訊部負責人安振佳介紹，目前家用充電樁常見的是7千瓦功率，而超級充電站的充電樁是240千瓦的大功率超充設備，輸出功率是家用充電樁的30余倍。如果車輛輸電能力可以滿足，最快可在3至6分鐘內補充續航200多公里。
超級充電能有多快，也要看車輛“接收”能力。目前大多數私家車充滿電需要二三十分鐘，耗光電的計程車一小時內也能完成充電。“由於每輛車生産年份、配置不同，接收供電能力不同，充滿電的時長也有所不同。”安振佳説，隨着新能源汽車技術不斷升級，超級充電站的能量會得到更大釋放，充電速度會越來越快。
超級充電設備操作方便。掃描充電樁黑色螢幕上的二維碼，即可進入手機操作頁面，當前時段電價、服務費等資訊呈現，同時充電樁螢幕上實時顯示充電量、充電費用、充電電流、剩餘時間等資訊，一目了然。如果需要，用戶可以手動停止充電。
為了讓車主充電操作更便捷，超級充電樁設備皆配備液冷槍線，加持智慧動態響應充電負荷需求、柔性電網調控需求等技術，並引入光伏綠電。“車主不必擔心大功率充電設備會對電池造成負擔。柔性智慧調控技術會根據車輛輸電能力調節供電。”安振佳介紹。
充電不需交停車費，超級充電站運營初期還有優惠活動。工作人員介紹，充電服務費定價1.5元/度，目前充電站打3.4折，優惠後費用為0.51元/度。
“超充港灣”還開闢了車主服務中心，可供司機休憩。服務中心不僅有空調、座椅，還有微波爐、充電寶等服務設施。無論是充電樁還是服務中心，都是24小時提供服務。“由於夜間電價便宜，不少司機會趁着夜裏來。”現場工作人員介紹，這處超級充電站目前日均服務90車次。
2023年以來，北京公交集團結合主題教育，充分利用公交場站空間資源，為市民解決急難愁盼。繼開闢多個便民菜車後，又利用公交場站邊角空間，為市民提供新能源車輛充電服務，解決市民充電難的問題，木樨園超級充電站就是利用一塊公交場站用地打造而來。
隆瑞三優公司相關負責人介紹，目前已有木樨園、臨河裏、香泉環島、弘善家園等7座超級充電站建成運營，9月底前投運站點數量將達到15座，涉及草橋、芍藥居、方莊等區域。除了公交場站空間，超級充電站也將利用臨街場地進行建設。按照計劃，年底前本市將建設100座超級充電站，至2026年，在北京打造形成500座的超級充電網路。（孫宏陽）
