11月4日，全球首款浮筒式雙座水上電動飛機RX1E-S在延慶世園國際旅游度假區水上飛機碼頭開展北京媯水河流域、河北懷來官廳水庫全水域巡查。這款由中國工程院院士楊鳳田團隊研發的綠色裝備，以“跨域護漁”實踐成為京津冀生態協同標桿，將延慶區巡查水域由原來的兩天縮短至5分鐘，將官廳水庫238平方公里的巡查工作縮短至20分鐘，執法效率提升近50倍。
RX1E-S由北京銳翔通用航空有限公司推出，具備零排放、低噪音、運作成本低的核心優勢。其水面起飛距離237米，最大起飛重量650千克，着水滑行距離205米，正常續航1.5小時，正常巡航速度120千米/小時，最大巡航速度可達157千米/小時。自投入使用以來，該機型已實現延慶至河北區域800平方公里重點水域覆蓋，過去六個月累計飛行221小時，精準發現多起違法捕撈行為，為跨區域執法提供關鍵取證支援，有效遏制非法捕撈態勢。
駕駛RX1E-S執行巡查任務時，最大的感受就是‘穩’與‘靜’。”擁有9年通航飛行經驗的RX1E-S機長、北京氫能通用航空創新研究院院長王明陽在完成當日巡查後坦言，不同於傳統燃油飛機的振動與噪音，這款電動飛機在水面滑行時非常平穩，升空後機艙內噪音極低，能清晰觀察到水面的漁網、船隻動向。“之前用傳統方式巡查，視線常被地形遮擋，現在從空中俯瞰，媯水河與官廳水庫的水域全貌一目了然，能精準定位違法捕撈區域並完成取證，為漁政巡查工作提供有力支撐。”
作為北京市唯一民用無人駕駛航空試驗區，延慶區自2020年10月獲批以來，持續集聚低空技術産業創新要素。2024年8月，北京氫能通用航空創新研究院在延慶落地，延慶區通過政策引導、資源配置和功能服務全流程保障，助力楊鳳田院士團隊開展低空新能源技術研發。目前，銳翔通航還依託延慶八達嶺機場，開展飛行體驗帶飛、執照培訓等業務，聯動區域低空經濟發展需求。
“延慶為低空技術産業發展提供了‘沃土’，政策、基建配套全，有北京世園國際旅游度假區水上飛機碼頭、八達嶺機場等起降場地，還配有充電設施與移動保障房，解決續航顧慮。同時，延慶還聯動京津冀打通跨域飛行審批通道。未來我們還將聯合高校升級機型，這也離不開延慶在技術研發、成果轉化上的支援。”北京銳翔通用航空有限公司副總經理陳佔偉在談及區域保障時表示。
陳佔偉表示，未來公司將聯合北方工業大學與北京理工大學為RX1E-S搭載多光譜成像設備，拓展水質、環境監測維度，擴大在京津冀更多跨界水域與生態敏感區的覆蓋範圍，構建全域化空中生態防護網路，推動三地生態監測標準、數據共用、執法協同深度聯動。
延慶區科信局産業發展二科科長安得亞透露，延慶區將進一步服務保障北京氫能通用航空創新研究院及其産業化公司建設運營，推進綠色航空裝備科技成果轉化，拓展電動航空裝備在生態監測、通航服務等領域的應用場景，讓“綠色電動航空”既守護水域生態，也服務民生需求，全力打造全市低空技術創新和産業發展先導區。
當天上午11時，完成巡查任務的RX1E-S平穩降落在水上飛機碼頭，配套充電設施與移動保障房為其跨區域水域作業提供持續支援。從傳統巡查到科技賦能，從單一場景到多領域覆蓋，延慶正以電動航空為支點，勾勒出生態保護與民生服務協同發展的新圖景。
