正值暑運旺季，大興機場飛行區一片繁忙景象。在150機位旁，一位南航機務人員剛剛完成航後保障工作，正在將使用完的共用工作梯推回規定存放點位。5分鐘後，東航機務人員用手機掃碼後，又取走了這部工作梯……這看似平常的一幕，正是大興機場創新推行無動力設備共用管理模式的生動縮影，在行業內開闢了設備集約化管理的新路徑。
輪擋、錐桶、工作梯……種類繁多的無動力設備堪稱機坪運作的“黃金配角”，這些設備的配置與管理由各機務保障單位自行負責，看似靈活，卻暗藏諸多弊端。大興機場共用管理模式在業內尚屬首次。
打破困境
2018年5月，大興機場投運工作正在緊鑼密鼓地籌備中，飛行區管理部的工作人員正在為無動力設備的後續管理模式發愁。
“為方便作業保障，各家都想著多配設備，光準備入場的就有數千部，以後運量上去了怕是要過萬。”“作業區域空間有限，還要給不同單位的同類設備劃分單獨停放區，太浪費了。”“設備型號五花八門，以後準入、年檢、退出的標準都沒法統一，管理起來就是大麻煩。”討論中，過量配置、資源浪費、管理混亂等隱患逐漸清晰，改進的決心在共識中愈發堅定。
為摸清癥結，大興機場開展了5輪深入走訪調研。結果顯示，各航空公司、機務單位每年要投入數百萬資金及大量人力用於無動力設備的維護保管，卻仍無法避免違規停放、使用混亂、保養麻煩等問題，這已然成為行業普遍的“老大難”。數據揭示了一個嚴峻現實：無動力設備管理問題曾多次引發運作影響事件，給機場運作效率造成負面影響，更帶來極大的安全風險。
尚未投運的大興機場，是打破行業困局難得的機遇。作為首都重大標誌性工程、“國家發展一個新的動力源”，大興機場自籌備之初就以“打造世界一流航空樞紐”為使命，立志為行業發展樹立新標桿。
為根治傳統模式的弊端，大興機場創新性地提出以“共商、共建、共促、共用”為核心理念的設備共用模式。在這一模式下，管理標準由各方共商制定，運作機制靠大家攜手共建，優化改進集眾人之力共促推動，設備使用與管理成果由所有參與者共用，形成多方協同的治理格局。
破冰實踐
在前期調研基礎上，大興機場選取使用頻率高、耐用性強的輪擋、錐桶、工作梯作為試點，由大興機場統一配備，並委託首維公司負責日常維護保養，各機務單位根據保障需要靈活取用，按照航班架次分攤基本費用。在滿足設備維護成本支出的前提下，全部額外收益投入到設備補充更換、升級改造以及人員技能培訓，確保共用模式可持續運轉。
2019年9月，首批194件共用無動力設備順利進場，圓滿完成投運保障任務，標誌著這一創新模式正式落地。
結合大興機場機位分佈，全場共規劃240余處共用設備存放點，確保所有機位有效覆蓋，較傳統模式節約80%的場地面積，為運作騰出了更多空間，秩序井然的同時增加了安全裕度。機務人員取用便捷，保障效率顯著提升，還減少了管理精力投入。據測算，僅此一項每年就能為各單位節約成本約300萬元。
然而，共用之路並非一帆風順。在初期也暴露了一些管理、使用等方面的問題，給機坪正常運作造成一定影響。
“共用模式帶來的便利有目共睹，問題通過大家齊心協力總能解決改進。”在大興機場監管局指導和各機務單位的配合下，大興機場聯合首維公司及設備廠家，針對相關問題進行多次專題研討、聯合攻關，最終圍繞初期出現的問題，制定了設備材質、抗風等級、樣式、重量等22項關鍵指標的技術標準，為設備改進優化提供了科學依據。
大興機場還通過“安全隨手拍”、設備報修熱線、機坪管理委員會意見箱等多元渠道廣泛收集意見建議。自設備投用以來，累積收集有效意見反饋百餘條，為持續提升指明方向，讓共用設備在實踐中不斷精進。
共繪未來
“共用的管理模式使機坪的運作秩序煥然一新，大家期待能有更多設備納入共用管理模式。”飛行區管理部機坪管理模組業務負責人薛一鳴介紹道。
機務放水車作為冬季常用保障設備，此前由各單位自行配置。借鑒共用管理模式，大興機場聯合各機務單位推出共用放水車，通過摸排現有數量，制定統一使用規範，明確維護責任，劃分工作區域，實現放水車的集約化管理及共用使用，確保每個近機位配備1輛放水車。各單位可根據航班停放機位就近取用，大幅縮短車輛拖曳的時間和距離。數據顯示，冬季放水車平均拖曳時間縮短10～20分鐘，工作效率提升近50%。
從輪擋、錐桶、工作梯，到機務放水車，從機場單方提供到各方資源共用，共用管理模式進入全新階段。
目前，大興機場已聯合大興機場監管局、首維公司、機務單位及設備廠家制定了《北京大興國際機場飛行區共用無動力設備技術標準》並在積極申請團體標準，同時籌劃申請關於設備鎖止裝置的專利，力爭向行業推廣。
大興機場相關負責人表示，已在醞釀托盤托鬥、場內通勤車、小型施工隊伍、技術專家庫等業務的共用策略。在更長遠的規劃中，共用模式將從無動力設備向有動力設備延伸，從物力共用拓展至人力、智力共用，未來的大興機場飛行區，將逐步升級為“人人參與、人人盡力、人人享有”的“共創社區”。
在民航業高速發展的當下，運作效率與資源優化已成為核心競爭力的關鍵。大興機場將與各駐場單位攜手構建命運共同體，以深度資源共用實現多方共贏，共同打造世界一流航空樞紐，為中國民航高品質發展貢獻大興智慧和力量。
