近日，北京市公共資源交易服務平臺發佈招標公告，地鐵15號線服務新國展地區加站改造工程項目方案設計、初步設計、施工圖設計已由北京市發展和改革委員會批准建設，投資額為3.15億元。車站為兩層側式站，規模約9000平方米，連廊建築規模約3870平方米。項目建成後，將極大改善新國展地區的軌道交通條件。
目前，地鐵15號線共設有孫河站、國展站、花梨坎站、後沙峪站4座高架車站。此次將增設的車站為兩層側式站，其站臺位於既有軌道兩側，在增設車站的過程中，可儘量減少對線路常規運營的影響，與地鐵15號線既有高架車站的島式站臺結構有明顯區別。
本次招標的主要內容包括前期工作、單項設計、總體方案設計、施工圖設計、招標配合（含設計聯絡）、施工配合、工程預驗收及工程竣工驗收、向業主及運營商交接等各階段相關工作。
地鐵15號線是北京東北部地區的一條軌道交通幹線，途經海淀區、朝陽區和順義區。目前，順義段全長14.8公里，共設置7座站臺。
2025年3月，京投公司發佈15號線東延工程第一次環評公示，15號線東延段全長約2.9公里，新建南彩站一座車站，覆蓋順義區南彩組團。項目的建設，可進一步加強順義河東地區與中心城區的便捷聯繫，支撐順義創新創業發展軸向河東地區拓展。
15號線東延段設計最高運作時速為100公里，採用B型車6輛編組。在規劃原則上，注重線路與沿線地區城市功能的協同發展和站城融合，引導城市空間結構的優化；同時強化線路與綜合交通體系的銜接整合，提升地區交通服務水準。
