5月16日，北京京平國際陸港運營發展有限公司與中國外運華北有限公司簽署合作框架協議。位於北京市平谷區馬坊鎮的京平綜合物流樞紐，將於2024年7月起，實現中歐班列（北京－莫斯科）每月度常態化開行。持續釋放中俄經貿的活力，繼續助推中國商品、中國智慧、中國技術“走出去”，為堅如磐石的中俄關係注入新動力，也為中俄互利合作注入新動能。
2023年3月16日，北京地區首趟“中歐班列”成功在平谷馬坊開行。55個40尺集裝箱到達京平綜合物流樞紐馬坊鐵路場站集結，建材、家電、服裝等貨物，經由滿洲裏鐵路口岸出境，一路向西直達俄羅斯首都莫斯科，打通國際貿易的新通道。一年以來，平谷區還先後在金海湖鎮、馬坊鎮開設兩家俄羅斯（Russia）進口商品館，展示展賣俄羅斯特色商品，舉辦系列體驗活動，促進中俄人文交流、文化交融。
本次簽約，以合作引資源、以合作促發展，雙方將重點圍繞構建環北京國際陸港班列貨物進出口平臺，全力打造物流創新服務及國際班列貨物進出口鏈條的綜合性服務，共同推動以中歐班列（北京－莫斯科）為核心的國際物流通道建設，打通亞歐大陸橋貨運雙向通道，降低物流運輸成本，提高貨物週轉效率，打造常態化開行中歐班列的“北京樣板”。
北京市唯一的地方鐵路，位於平谷馬坊鎮。作為北京地區首個開通中歐班列的地區，為進一步提升中歐班列的開行頻次和貨運量，提高運輸效率，京平綜合物流樞紐積極引入戰略合作夥伴——中國外運，開啟強強聯合、互利共贏之路。
立足“服務首都的綜合性物流口岸”功能定位，聚焦陸港海港聯動發展，平谷區正在著力打造高水準對外開放門戶樞紐。在鐵路佈局上，規劃到2030年建成“三站六場”，同步謀劃鐵路“提標、延線、增能”三大類工程九個具體項目，全部項目建成後，將與既有京哈鐵路、規劃貨運東環線形成“H”型佈局，著力構建“通道+樞紐+網路”的現代物流體系。同步積極拓展陸港功能，建好平谷地方鐵路海關監管區，推動通關手續前置，實現報關、查驗、保稅、物流等通關一體化，助力北京市打造內陸開放新高地，更好地服務國內國際雙迴圈新發展格局。
平谷區堅持“以物流聚産業、以平臺聚要素”，積極培育農副産品、都市新零售、汽車後市場、醫藥健康品、綠色礦建品五大特色産業集群，普洛斯、京東、東久新宜等國內外領軍物流企業競相入駐，菜鳥中國智慧骨幹網等一批産業項目陸續開工建設，預計全部項目建成後，將形成560萬平方米的高標準倉儲規模，成為北京市最大的物流倉儲設施集群，可為企業提供優質的倉儲物流及供應鏈服務，主動服務和融入對外開放大局。
隨著京平綜合物流樞紐首趟中歐班列（北京－莫斯科）的開行，北京市外貿運輸又多了一條橫貫亞歐大陸的國際快速貨運大通道，平谷馬坊也成為融入共建“一帶一路”倡議的北京起點。中歐班列的開行，不僅讓中國製造“走出去”，也讓國外的文化、商品“走進來”，2023年，平谷區整合資源，打造了俄羅斯進口商品館，並舉辦特色市集、音樂會、藝術油畫展等豐富多彩、獨具地方特色的活動，全面展示“一帶一路”國家的社會文化、民俗風情、特色商品，滿足首都市民多元化、國際化消費需求，為市民帶來全新的休閒娛樂體驗，加深了中國與沿線國家人民的文化交流。
下一步，平谷區將充分發揮中歐班列的橋梁紐帶作用，推動周邊地區進出口商品向平谷馬坊匯聚，建設非洲、東南亞等進口商品館集群，打造閃耀“一帶一路”的靚麗名片，暢通內外貿渠道、促進進出口平衡，促進産業鏈供應鏈韌性穩定，推動首都現代物流産業高品質發展。
