從大興機場看京津冀協同發展這十年

日期:2024-03-11 10:21    來源:大興區人民政府

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  俯瞰京津冀大地,從北京中軸線向南延伸,北京大興國際機場的跑道、航廈、航空産業園區,以及毗鄰的大興機場臨空經濟區、自貿示範區,共同構成一座航空新城,雄踞于永定河北岸。它與河北省廊坊市比鄰而居,與固安縣隔河相望,與天津武清的直線距離與到天安門相差無幾。

  2014年,京津冀協同發展上升為國家戰略,大興機場同年動工興建,不僅位於京津冀協同發展的“地理前沿”,也作為京津冀交通一體化重要基礎設施,見證十年巨變。

  建設發展處處體現中國式現代化高標準

  沿大興機場高速驅車向南,距離航廈4千米處,一座跨度130米的收費站迎面而來,上面高大的“北京”二字昭示大興機場的“新國門”身份和不凡氣度。

  大興機場是“基建狂魔”的代表作。140萬平方米的航廈,只用了4年時間就展現在世人面前。從空中看大興機場,航廈建築呈“?”型,4條跑道佈置在東西兩側,整塊區域還預留了續建航廈及跑道的空間。從地面看,航廈色澤金黃,尺度宏大,外形酷似“鳳凰展翅”,是全球規模最大的單體航廈,被盛讚為“新世界七大奇跡”之首。

  2019年9月25日上午,習近平總書記出席北京大興國際機場投運儀式,宣佈機場正式投運。至2023年底,大興機場已累計保障進出港航班76.45萬架次,旅客吞吐量9397萬人次,貨郵吞吐量約64萬噸。其中,2023年全年保障旅客3941萬人次,正式進入3000萬級機場行列,預計2024年將超過4500萬人次。

  2022年9月,大興機場發佈“興享適程”服務品牌及十大服務産品品牌,為旅客打造“乘興而來,盡興而歸”的服務體驗。2023年,大興機場獲國際機場理事會(ACI)四大獎項,除3年蟬聯ACI最佳機場獎外,同時還獲得ACI在2022年新設的3個獎項:亞太地區最令人愉悅機場、亞太地區員工最敬業機場、亞太地區最潔凈機場。

  連接首都“新兩翼”撐起京津冀一小時交通圈

  從北京城市副中心到雄安新區起步區畫一條直線,恰好穿過大興機場,這也與大興機場服務首都“新兩翼”暗中吻合。

  五年以來,大興機場持續推進立體綜合交通樞紐建設。構建“天上一張網”,高品質佈局航線網路。目前,大興機場客運航司執飛航線共183條,其中國內航線148條、港澳臺地區航線2條、國際航線33條,通達航點共175個。

  “地上一張網”也加緊鋪開。目前,大興機場地面交通融合高鐵、城市軌道、高速公路等多種交通形式,包括京開、京臺、京雄、大興機場及機場北線共5條高速公路,京雄、津興、地鐵大興機場線共3條軌道交通,搭建起了通達京津冀的骨幹網路。乘坐城際高鐵,旅客從北京西站、天津西站、雄安站到達大興機場最快分別僅需28、40、19分鐘。“地上一張網”初步形成了以大容量公共交通為主導,多種交通方式協同融合、高效銜接、輻射能力強大的綜合交通運輸體系。

  與大興機場密切相關的城際鐵路聯絡線(一期)、市郊鐵路S6線(首都機場T3航廈——大興新城段)、軌道交通新機場線北延、麗澤城市航廈綜合交通樞紐一體化工程等均已列入北京市2024年重點工程計劃,“地上一張網”持續織密。

  此外,草橋、固安、涿州、廊坊4座城市航廈,是大興機場拓展空地聯運方式、織密地面交通網路服務的新業態。將航空功能前移至中心城區及周邊城市,是大興機場服務京津冀協同發展國家戰略的具體舉措。

  “國家發展新的動力源”在京津冀腹地形成引力場

  臨空經濟區、自貿試驗區和綜合保稅區圍繞大興機場佈局,在空間和政策上實現“三區疊加”,重點發展航空物流、航空科創、生命健康、數字經濟四大産業,用好“雙自貿”制度紅利,已成為“動力源”釋放的重要載體。

  3月1日,《北京大興國際機場臨空經濟區一體化發展白皮書(2014-2023年)》正式對外發佈。白皮書指出,臨空經濟區正在由快速建設階段轉向臨空産業高效聚集、管理體制不斷優化、基礎設施互聯互通的發展新階段,加快構建高端高新産業集群。截至2023年底,臨空經濟區累計註冊企業達9932家,引進重點産業項目152個。

  白皮書顯示,臨空經濟區要素支撐逐步完善,目前已出臺150條支援重點産業的細化政策,落地了北京市首個市級人力資源服務産業園,構建“新國門”人才、“興廊計劃”等人才引進支援體系。臨空經濟區承接能力不斷增強,已建、在建産業載體達300萬平方米,承接非首都功能疏解初顯成效。

  一座高品質航空新城正拔地而起。臨空經濟區已完成各專業管網建設1277千米,建成綜合管廊41千米。建成及在建道路里程達330千米,大興機場北線高速公路、千斯路、冀興路、冀榮路等6條跨省主次幹路實現北京段與河北段同步通車。已建、在建安置房約1200萬平方米,現有中小學、幼兒園17所。已建、在建二級以上醫院3所,建成區域級綜合體育館,新建社區“一刻鐘社區服務圈”覆蓋率達100%。

  回望大興機場建設發展的十年,不難看出,大興機場本身即是京津冀協同發展的直接産物,這裡的一樓一路、一草一木,都是中國式現代化和高品質發展的注腳。這個“國家發展新的動力源”和京津冀協同發展的橋頭堡,還將釋放更加澎湃的發展動能。

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