自2023年6月以來，大興機場與駐場航司聯合開展滑行線路優化工作，提高運作效率，降低碳排放，通過試點推行“截彎取直”，持續優化航空器地面滑行路由。目前，日均“截彎取直”航班近45架次，日均節約地面滑行時間131分鐘，日均降低碳排放量約10噸。
滑行線路“截彎取直”主要通過靈活使用航空器管制移交點、着力加強與空管溝通協調等方式來實現。以E6滑行道為例，“截彎取直”有效解決了飛行員普遍反映的飛機從西二跑道落地後，入位126-130、411-413機位時，需要繞滑E、T4、Y2、Y4、Y5滑行道的訴求問題，實現了在無衝突的情況下使用E6滑行道直接入位，減少繞滑的目標。
該項措施有效降低了航空器地面等待和滑行時間，進一步優化了機場地面服務保障標準，提高了航空公司能效水準，取得了顯著效果。據測算，預計每年節約燃油1168噸、減少碳排放3650噸，節省燃油費684萬元。
此外，在民航大興機場監管局的大力推動下，大興機場目前已有53%的出港航班實施“減跑道起飛”，即航空器在滿足起飛滑跑距離確保安全的基礎上，使用較近滑行道進入跑道，從而達到減少滑行距離的效果。此項措施預計全年可減少碳排放6380噸。
未來，大興機場將繼續秉承“大興一心”理念，進一步豐富和完善與空管、航空公司的合作機制，以高效運營推動大興機場綠色高品質發展。
