日前，第九屆CAPSE航空服務獲獎榜單正式揭曉，北京大興國際機場蟬聯“最佳機場獎”（吞吐量千萬級以上），同時也是唯一獲得“航空公司滿意度最佳機場”獎的機場。
據了解，CAPSE航空公司滿意度評價指標共79項，按照空乘、機長和地面代理三個維度設計不同崗位人員評價指標，覆蓋安全、運作、服務等多方面。2022年CAPSE共收集52.5萬份旅客真實點評問卷，以旅客對航空公司和機場的客觀評價為依據，多維度綜合得出測評類獎項。其中，大興機場2022年航空公司評價機場滿意度綜合得分4.69分，在41家千萬級機場中排名第一，同時大興機場在民用機場服務品質評價中，航司滿意度得分亦排名第一。
自投運以來，大興機場持續構建以服務航空公司為核心的機場發展生態圈，廣泛收集航企需求，建立“大興機場客戶需求訴請問題庫”，問題響應率100%；開發客戶關係管理系統，航企可利用系統隨時就各方面問題與機場溝通，搭建航企需求響應平臺，有效提升航企需求響應效率。
大興機場與飛行人員成立項目組，重點研究機場安全生産管理體系和手冊建設、航空器入位和泊位系統、航空器除冰與場道除雪等工作；共用危險源清單，針對航空器誤推誤滑、航空器刮蹭問題形成共用清單73項，針對鳥害防治、跑道防侵入核心業務，邀請13名專家對67項危險源進行評估，形成建議50項；開展航空公司飛行人才挂職交流工作，通過創新人才培養渠道，建立人才交流的長效合作機制，聚焦安全體系建設，強化安全運作保障能力，優化運作模式，為航空公司提供安全高效的服務保障，構建大興機場與民航企業單位命運共同體。
全面實施資源管理“預戰術”，研究次日業務量預測演算法並搭建預測系統計算模型，為各運作保障單位提供次日資源配置決策依據，尤其是優化了過夜始發橋位分配規則及獎懲辦法，有效提升了航班靠橋率、起飛正常性等運作指標。截至6月25日，大興機場整體靠橋率82.72%。同時，大興機場還試點開展按代理相對固定機務分配方案，南航航前航班保障時間平均節省10%，東航夜間航後保障人力投入平均節省20%。
推進服務産品互聯互通，大興機場與中聯航試點開展團隊旅客流程優化，緩解樓前及值機區團隊旅客集中保障壓力；恢復國際通程轉机服務，持續優化轉机集中辦理區服務流程和功能；與航企合作推出出港行李可視化服務，實現出港行李作業過程全透明。此外，針對旅客關心的高頻資訊前置到機上廣播，上線相關專區，前置機場交通、乘機流程等服務資訊，大興機場還與東航、南航、中聯航、廈航、首都航等航司開展資訊合作。成立行銷委員會，加強與航空公司的行銷合作，通過優惠補貼、線上直播、線下活動等多形式推動雙方聯合行銷，共用行銷資源，共塑服務品牌。
2023年以來，大興機場已獲得2022年ACI2500-4000萬吞吐量最佳機場獎、亞太地區最令人愉悅機場獎、亞太地區員工最敬業機場獎、亞太地區最潔凈機場獎，是國內唯一同時獲得四個獎項的機場，曾獲中國民用機場協會2022年1000萬以上機場服務品質優秀獎。
