“市民對話一把手·推動高品質發展 守好百姓日子”：聚焦構建新發展格局

各位聽眾、各位觀眾、各位網友，大家好！您現在正在收聽收看的是由北京市政務服務管理局主辦的“市民對話一把手”系列直播訪談節目，大家好，我是主持人黃彥。我們的直播間就設在北京“兩會”的現場。這次我們搭建的是一個全媒體傳播平臺，您可以通過北京城市廣播副中心之聲、BRTV新聞頻道、人民視頻、北京日報客戶端、新京報客戶端、千龍網、首都之窗、北京時間、北京發佈以及聽聽FM實時收聽收看我們的節目。今天我們這期節目將聚焦構建新發展格局，那麼今天這期節目會有三位“一把手”參與我們的訪談，接下來首先請出第一位參與對話的政府部門“一把手”，北京市經濟和信息化局黨組書記、局長張勁松，張局長您好。

主持人好，各位朋友大家好。

歡迎您，今天張局長要和我們一起來關注全球數字經濟標桿城市建設。那麼，相信大家對於“數字經濟”這個詞並不陌生，數字經濟和我們的生活、工作、就醫等方方面面關係是非常密切的，我們生活的方方面面都滲透着數字經濟，而且北京數字經濟發展也是穩居全國前列。讓我們首先通過一組大數據來了解一下北京這幾年數字經濟的發展成績。

可以説一系列的數字讓我們直觀地感受到了咱們首都數字經濟發展的成績，在今天“兩會”發佈的政府工作報告當中也指出，北京要加快建設全球數字經濟標桿城市，新增5G基站1萬個，所以我們也想知道，除了網速越來越快，5G基站越建越多之外，數字經濟還在哪些方面有突出的成效呢？

北京把握數字經濟發展大勢，於2021年7月率先提出建設全球數字經濟標桿城市，積極構建首都新發展格局。一年多來，數字經濟全面賦能産業、城市、生活，並且取得了很好的效果。剛才主持人也提到，上午的政府工作報告也提出加快數字經濟標桿城市建設，我們在這方面還要加大努力。
　　我們堅持數字賦能産業高水準發展。大力拓展新興數字産業，發展水準位居全國前列，全市人工智慧産業規模超千億元，企業數量也超千家，佔國內企業總量的29%，位列全國首位。區塊鏈産業發展也位居全國第一；工業網際網路核心産業規模也超千億元，國家級智慧製造系統方案供應商數量全國第一，福田康明斯、三一重工入選全球“燈塔工廠”，小米 “黑燈工廠”成為行業標桿，網際網路3.0快速起步。
　　我們堅持數字賦能城市高標準建設。推動新一代資訊技術和城市基礎設施深度融合，數字城市基礎底座加速建設，千兆固網累計接入了129.6萬用戶，建成5G基站7.5萬個，並且實現了五環內全覆蓋、五環外重點區域和典型場景精準覆蓋。智慧城市“七通一平”基礎設施建設全面啟動，超前佈局下一代數據原生基礎設施，建成全國首個高級別自動駕駛示範區，完成“車路雲網圖”五大體系超前部署，堅持“一網通辦” “一網統管”“一網慧治”有序推進，助力城市治理效能提升。
　　我們堅持數字賦能生活高品質升級。推動跨體系數字醫療示範中心建設，在網際網路診療、智慧醫院的建設，慢病管理等場景中引入了人工智慧和智慧感知等新技術試點；打造燈塔社區，加快佈局副中心社區示範工程，推動整體管家服務模式；拓展數字消費新業態，培育形成了15家資訊消費體驗中心，在2022年北京數字經濟體驗周和數字消費節期間，數字消費累計消費額達到近70億元。

通過您剛才的介紹我們可以感受到數字經濟、數字生活滲透在各個方面。提到智慧應用助力政務服務，我相信很多朋友也會有感受，尤其是企業的朋友，一點手機就能夠查詢到政策資訊，同時也可以線上申請創業補貼等。我們的記者前期來到北京市政務服務中心，了解企業到底關心的有哪些問題，讓我們一起通過一段短片來看一下。

剛才採訪現場也提到了企業很關心的就是未來咱們數字經濟的發展到底能夠帶來一些什麼樣的機遇呢？您給我們來介紹一下。

北京市不斷搶抓數字經濟發展新機,實現多個“新賽道”先導産業的發展和崛起，企業作為經濟發展的主力軍，將有更多創新轉型的機會。
　　目前，一是我們大力發展自動駕駛、車路協同、共用出行等新一代出行産業，推動傳統交通運輸業和網際網路有機滲透和整合，構建新一代數字出行一張網。
　　二是支援在京金融機構基於網際網路平臺打造金融業態和服務體系，創新銀行、保險、證券等金融業務模式。
　　三是以AI技術、大數據、雲計算等智慧科技和新一代資訊技術，融合醫療健康領域，推動傳統醫療服務升級優化，打造數字化健康服務業新業態，推動跨體系數字醫療示範中心建設，形成數字化健康服務産業集聚發展的態勢。
　　四是推進數字消費，鼓勵王府井、CBD這種傳統商圈，打造示範性的數字商圈試點，首發“一刻鐘便民生活圈動態地圖”，對全市9萬餘個便民商業網點開展大數據監測分析、精準補建和規範提升。

咱們這期節目主題就是聚焦新發展格局，北京立足新發展階段，提出了“五子”聯動新發展格局。可以説“五子”聯動這個詞是很有北京特色的一個詞彙。那麼，數字經濟在“五子”當中的作用到底是什麼呢？

強化“五子”聯動，是北京率先構建新發展格局的有效路徑，是落實“四個中心”戰略定位的重要抓手，是高品質建設全球數字經濟標桿城市的強勁動力；全球數字經濟標桿城市建設與其他“四子”緊密關聯、相互支撐。
　　以數字技術創新引領首都標桿城市形成自主可控技術體系。我們聚焦“卡脖子”和前沿的核心技術，探索完善新型舉國體制，建設共性技術平臺，自主可控、産研一體、軟硬協同的數字技術創新體系初步成型；在高端晶片、基礎軟硬體、網路、安全、人工智慧、區塊鏈等領域都取得了重大突破和發展。
　　以數字全産業鏈開放助力“兩區”建設的先行實踐。充分利用“兩區”先行先試政策優勢，深化科技創新、數字經濟、服務業開放等優勢領域制度創新和政策整合，加強數字領域國際合作。成功舉辦2屆全球數字經濟大會，將全球數字經濟大會打造成國家政策發佈、數字經濟前沿技術交流、數字應用展示推廣以及重大項目導入的國際化開放交流平臺。
　　以數字消費助力國際消費中心城市建設。大力發展線上消費，努力打造數字消費新場景，支援傳統商圈數字化改造，在商業街區、景區等重點區域建設智慧商圈，提升數字消費供給水準，促進電商、直播經濟、線上文娛等數字消費新模式規範持續健康發展，打造消費升級新動力。

我相信這幾年大家都深有感觸。

對，這個大家應該是對數字消費有了一個全新的認識，並且有深深的體驗。
　　以數字産業鏈協同深度賦能京津冀協同發展。京津冀三地簽署《打造京津冀工業網際網路協同發展示範區框架合作協議》，成立 “京津冀工業網際網路協同發展工作組”，上線工業網際網路數據要素登記平臺，共同打造立足京津冀、輻射全國的工業網際網路創新生態。

剛才您談到了咱們已經舉辦了兩屆全球的數字經濟大會，去年7月份召開的全球數字經濟大會我相信還是讓很多人記憶猶新的，接下來也讓我們通過一段短片一起來回顧一下在那次的數字經濟大會上亮相的一些創新成果。

2022北京數字經濟體驗周上，大家通過現場體驗、線上消費的方式，切身感受到了數字經濟為生活帶來的精彩改變，也再次告訴我們，數字經濟已經深度融入到了生活的方方面面。據了解，今年1月1號正式實施《北京市數字經濟促進條例》，《條例》中有哪些重點內容？還有網友關心，下一步北京將如何發展數字經濟？

《條例》的出臺為北京數字經濟發展樹立“新航標”。同時，也為本市加快建設全球數字標桿城市建設提供法律保障。《條例》圍繞數字基礎設施、數據資源、數字經濟産業、智慧城市建設、數字經濟安全和保障等多個方面進行了頂層制度設計。
　　下一步，我們將深入貫徹黨的二十大和中央經濟工作會議精神，研究探索數字經濟改革發展模式，健全數字經濟治理體系，着力推動數字技術創新，加快智慧城市和數據原生等新型基礎設施建設。抓好標桿工程，帶動標桿産業，一方面，加快推進數字産業化，支援數字産業基礎研究和關鍵技術攻關，重點培育高端晶片、基礎軟硬體、信創、人工智慧、區塊鏈、網際網路3.0等數字經濟核心産業，推動平臺經濟規範健康發展；另一方面，加快推進産業數字化，支援農業、製造業、建築、能源、金融、醫療、教育、流通等産業領域網際網路發展，樹立國有企業數字化轉型標桿。

我們也相信數字經濟的發展會給我們的生活帶來更多的福祉和更多的精彩。今天也非常感謝張勁松局長做客我們的直播節目，謝謝您。

謝謝主持人。

好了，朋友們，接下來做客直播間的是，北京市地方監管局的黨組書記局長，李文紅。朋友們，我們一會兒見。

各位聽眾、各位觀眾、各位網友，大家好！歡迎您繼續收聽收看由北京市政務服務管理局主辦的“市民對話一把手”系列直播訪談節目，我是主持人黃彥。我們的直播間就設在北京的“兩會”現場，這次搭建的依然是一個全媒體傳播平臺，您可以通過北京城市廣播副中心之聲、BRTV新聞頻道、人民視頻、北京日報客戶端、新京報客戶端、千龍網、首都之窗、北京時間、北京發佈以及聽聽FM實時收聽收看我們的節目。我們本期的主題是聚焦構建新發展格局，接下來請出我們邀請到的第二位政府部門的一把手，她就是北京市地方金融監督管理局黨組書記、局長李文紅。

主持人好，各位朋友大家好。

歡迎您！今天我們一起關注國家金融管理中心的建設。在前不久閉幕的奮進新時代的主題成就展上我們看到咱們北京金融街地標，還有新動力金融科技中心等等這些都展示出咱們北京國家金融管理中心功能不斷強化，也吸引了很多朋友的目光。接下來我們也通過一組大數據來了解一下北京國家金融管理中心的建設情況。

一系列的數字，讓我們直觀地感受到了首都金融業的高品質發展。您在2022金融街論壇年會上也曾經表示金融業已經成為了首都經濟的第一大支柱産業，北京國家金融管理中心的功能有了哪些強化呢？

過去一年，我們圍繞國家金融管理中心功能建設，持續推進金融業改革開放，首都金融發展不斷取得了新成效。
　　一是對國家金融管理中心的服務保障能力進一步提升。北京是“一行兩會”等國家金融管理部門，眾多銀行、證券、保險機構，以及重要金融基礎設施所在地。我們進一步加強服務保障，在京的金融機構和金融基礎設施保持了平穩運作、健康發展。目前北京金融資産已經超過190萬億元，約佔全國的一半。
　　二是金融業改革開放進一步深化。我們實施了一系列金融領域改革開放舉措，比如在全國率先開展了跨國公司本外幣一體化資金池等試點。萬事達、VISA兩大國際銀行卡清算機構，標普、惠譽、穆迪三大國際評級機構，SWIFT等重要金融基礎設施不斷擴大在京佈局。我們還圍繞綠色金融、金融科技等領域積極進行探索，數字人民幣試點取得圓滿成功。
　　三是資本市場體系進一步完善。截至去年年底，北京共有境內外上市公司779家，總市值居全國首位。北交所開市運作一年多以來，上市企業的數量已經翻了一番，其中中小企業佔比81%，先進製造業、現代服務業、戰略性新興産業佔比也超過80%。同時，北交所的市場功能從單一股票市場擴展至政府債券市場，在我國歷史上首次實現了在交易所市場發行國債。
　　四是金融服務實體經濟質效進一步提升。針對科創、民營、小微企業和受疫情影響的企業，我們先後建立了“暢融工程”、金融服務快速響應、“融資紓困直通車”等一系列工作機制。
　　五是金融安全穩定進一步強化。我們不斷完善地方信用和法治環境，加強金融消費者權益保護，穩妥有序化解重點領域金融風險。

剛才您談到了2021年北交所開市，這是咱們北京金融業高品質發展的一件大事。到2022年11月北交所滿周歲了，我們也很想知道這一年多來，咱們北京的資本市場有了哪些新的發展和變化呢？

確實像您所説，北交所的成立，對於進一步促進北京資本市場發展發揮了重要作用。
　　一是資本市場發展基礎更加牢固。北交所成立之後，北京多層次資本市場體系和服務功能更加完備，豐富的機構投資者群體、完善的金融基礎設施以及雄厚的科技創新能力，為資本市場發展提供了強有力的支撐。
　　二是資本市場國際化水準顯著提升。近年來一系列的外資金融機構，如高盛、摩根士丹利、匯豐、瑞銀等等，持續加大在京投資和業務佈局。我們也通過開展QDLP和QFLP試點，進一步促進跨境投融資便利化。
　　三是資本市場改革創新持續深化。我們在全國率先開展了私募股權二級市場轉讓試點，積極發展基礎設施公募REITs，産品數量全國最多。去年，北京在全國首批發行了公租房公募REITs，近期京東物流REITs獲批，成為全國首個平臺企業“綠燈”投資案例。
　　四是資本市場的服務功能進一步增強。北京擁有全國最多的國家級高新技術企業、獨角獸企業和“專精特新”企業。北交所的成立，進一步打通了中小企業進入資本市場的成長路徑。去年，北京新增境內外上市公司61家，A股首發融資額超過1400億元，居全國首位，也創了近15年的新高。

我們經常説為實體經濟服務，應該是金融業發展最重要的功能之一了。去年有不少企業，尤其是中小微企業因為疫情的原因，他們的生産經營是受到了不小的影響，我們的記者之前也來到北京市政務服務中心了解企業到底有哪些困難和問題，我們通過一組短片來了解一下。

剛才説要統一請教一下一把手這個問題怎麼解決，尤其是剛才這個企業的問題，後來是怎麼解決的呢？

2020年以來，我們針對疫情期間出現的緊急金融服務需求，建立了金融服務快速響應機制。8月份的這一派單就是我們在快速響應機制下解決的。收到派單之後，我們第一時間聯繫企業了解具體的情況，然後積極協調中關村銀行在符合監管要求的前提下，將這筆貸款延期了2個月，企業對此表示非常滿意和衷心感謝。

2020年以來，我們針對疫情期間出現的緊急金融服務需求，建立了金融服務快速響應機制。8月份的這一派單就是我們在快速響應機制下解決的。收到派單之後，我們第一時間聯繫企業了解具體的情況，然後積極協調中關村銀行在符合監管要求的前提下，將這筆貸款延期了2個月，企業對此表示非常滿意和衷心感謝。

2020年以來，我們針對疫情期間出現的緊急金融服務需求，建立了金融服務快速響應機制。8月份的這一派單就是我們在快速響應機制下解決的。收到派單之後，我們第一時間聯繫企業了解具體的情況，然後積極協調中關村銀行在符合監管要求的前提下，將這筆貸款延期了2個月，企業對此表示非常滿意和衷心感謝。

真的是特別好。

去年，我們還進一步推出了更加便捷貼心的金融助企紓困服務。
　　一是開行“融資紓困直通車”。主動聯繫企業了解融資需求，建立幫扶企業的名單庫，交給金融機構進行快速對接。
　　二是面向全市金融機構選聘業務骨幹，組建了一支近400人的小微金融服務顧問隊伍，為企業提供無償服務。幫助企業跨過首貸門檻，接續存量融資，去年服務的企業有5400多家。

金融顧問的服務效果到底怎麼樣呢？也讓我們通過一段短片來回顧一下。

看到了很大的支援力度，那麼幫助小微企業共渡難關，咱們還有哪些措施呢？

我們也採取了一系列其他措施。首先是不斷優化金融營商環境。去年我們在全國率先實現了機動車、船舶、知識産權擔保登記資訊的統一查詢，推動金融機構加強科技手段運用，推動政府性融資擔保機構在網上辦理不動産抵押權登記，使得申請貸款的企業能夠少跑路、降成本。
　　二是持續開展“暢融工程”。根據不同主題，組織金融機構和企業對接，幫助企業進一步了解最新的金融政策和産品資訊，促進金融機構更好地了解企業的運營情況，為企業提供量身定制的金融服務。
　　三是不斷拓寬助企政策的受益範圍。對由我市政府性融資擔保機構提供擔保的首貸企業，全部納入首貸貼息或擔保費用補助範圍。同時，進一步擴大了創業擔保貸款貼息和免除擔保費的覆蓋面。
　　四是強化保險服務保障功能。指導“北京普惠健康保”不斷地完善産品方案，支援保險公司開發針對疫情防控、餐飲、文化旅游、交通運輸等領域的保險産品。

其實不但是企業需要這樣的金融保險産品，普通人生活當中也需要一些金融服務。您看比如説像一些街邊小店、建築工地、外賣騎手、快遞小哥等等，他們已經是我們這個城市發展不可或缺的一分子，其實他們也存在着多元化的金融需求，比如説開店舖租房子、上保險等等。我們有哪些措施可以幫到他們呢？

去年3月份，銀保監會和人民銀行聯合印發了《關於加強新市民金融服務工作的通知》，我們積極落實相關政策舉措。首先就是豐富信貸産品供給。鼓勵金融機構針對不同行業新市民的金融需求，創新産品和服務。比如，針對新市民的買車、裝修等需求，推出專屬的消費信貸産品。
　　二是加強保險保障。比如，支援保險公司對交通運輸和物流快遞等行業的新市民開發職業傷害保險産品，目前曹操出行、美團等7家企業已經納入保障範圍。
　　三是提升金融服務便利度。對難以提供收入證明、賬戶流水等貸款申請材料的情形，推動銀行採用進貨銷貨單證、微信或支付寶流水以及居委會證明等材料來評估收入狀況，更好滿足新市民的合理融資需求。

等於簡化了很多手續，真的是非常方便。過去5年來，北京國家金融管理中心功能在不斷地強化，金融業作為首都經濟的第一大支柱産業，應該説也承擔着越來越重要的使命，所以我們也非常關注未來5年，咱們北京的金融業還會有怎麼樣的發展？

在“十四五”和未來一段時期，我們將堅定不移地推進金融業改革開放，統籌好發展和安全，推動首都金融業實現高品質發展。
　　首先就是要服務國家金融管理中心建設。不斷強化金融決策、標準制定、支付結算、金融法治等功能。
　　二是持續深化金融業改革開放。在金融市場開放、跨境投融資便利化等方面先行先試，支援外資金融機構來京發展，打造具有國際競爭力的全球財富管理中心。
　　三是完善多層次金融市場體系。支援北交所不斷完善交易機制、擴大規模、，豐富産品，辦好私募股權二級市場和S基金，推動股權和創業投資穩健發展。
　　四是鞏固擴大金融科技發展優勢。加強底層技術研發和創新，大力培育數字金融産業主體，支援金融機構與科技企業加強合作、共同成長。
　　五是大力發展綠色金融。積極倡導ESG（環境、社會和治理）投資理念，支援金融機構加強環境風險評估和資訊披露，支援北京綠色交易所在碳賬戶、自願減排交易等方面率先探索。
　　最後是要維護首都金融安全穩定。持續完善地方信用和法治環境，加強金融消費者權益保護，穩妥有序防範化解重點領域風險，牢牢守住不發生系統性風險底線。

站在新的歷史起點，也讓我們對於首都金融的發展有了更多的期待，非常感謝李文紅局長今天做客我們的直播間。謝謝您。

謝謝。

朋友們，接下來做客我們直播間的是北京經濟技術開發區工委副書記、管委會主任孔磊，我們一起關注經開區如何建設北京市高級別自動駕駛示範區。好了，朋友們，一會兒見。

各位聽眾、各位觀眾、各位網友，大家好！歡迎您繼續收聽收看由北京市政務服務管理局主辦的“市民對話一把手”系列直播訪談節目，我是主持人黃彥。我們這次的直播間就設在北京“兩會”的現場，我們也搭建了一個全媒體的傳播平臺，您可以通過北京城市廣播副中心之聲、BRTV新聞頻道、人民視頻、北京日報客戶端、新京報客戶端、千龍網、首都之窗、北京時間、北京發佈以及聽聽FM實時收聽收看我們的節目。我們這期節目是聚焦構建新發展格局，接下來請出來對話的政府部門“一把手”，他就是中共北京市委經濟技術開發區工委副書記、管委會副主任孔磊。孔主任您好。

主持人好，各位朋友大家好。

我們今天一起關注經開區如何建設北京市高級別自動駕駛示範區。説到經開區，這裡有很多的高科技企業，特別是智慧網聯汽車北京模式的發展真的是非常引人關注，而且今天“兩會”上發佈的政府工作報告就提出今年要推進高級別自動駕駛示範區的擴區建設。那麼我知道咱們北京市以經開區全域為核心啟動建設了全球首個網聯雲控式高級別自動駕駛示範區，經過兩年多的時間，現在示範區已經從1.0版升級到2.0版，現在這個階段性的任務已經完成了，孔主任先給我們介紹一下這個示範區的建設取得了哪些具有北京特色的經驗和成果呢？

好的。自動駕駛是目前全球各國爭搶的科技制高點之一，也是北京高精尖産業發展的重要方向。自動駕駛的發展需要技術、政策、基礎設施同步發展，僅靠市場化的力量推動還是有些困難的，需要政府的強力支援，為了解決産業發展的一些重點和難點問題，在2020年9月，市委市政府正式決定，以經開區為核心，建設高級別自動駕駛示範區，經過兩年左右的時間發展，1.0和2.0階段實現了既定的目標，獲得了以下三個方面的成績：
　　一是在技術上。中國方案得到了充分的驗證，什麼是中國方案？中國方案指的是在技術上實現了“單車智慧+網聯賦能”的方式，通過在經開區建設的60平方公里的數字化基礎設施已經驗證了中國方案的可行性，自動駕駛的安全性得到了有效提升。同時，我們也通過這種“多桿合一、多感合一”新的創新模式，使投資的成本降低了40%以上，這樣的一個城市級尺度的工程實驗平臺已經初見規模，很多企業的技術和産品在上面得到了驗證。
　　二是在政策上。我們也乘着北京“兩區”建設政策的東風，建設了智慧網聯汽車的政策先行區，我們構建了適度超前的政策體系，比如我們在全國率先推出了無人駕駛車輛的商業化運營、高速公路測試，還有無人的配送車、無人的接駁車等一系列的政策措施，這些在全國都是屬於首創。同時我們也關注數據安全和數據治理，解決了一些行業的痛點和難點問題。
　　三是在産業的發展上。通過示範區的建設，一大批産業的企業加速地聚集，像百度、小馬智行、主線科技、新石器、國汽雲控等一批企業聚集到了經開區，參與示範區建設的企業達到了100多家，我們也和清華、北大、國家智慧網聯汽車創新中心、國家新能源汽車創新中心、北京智源人工智慧研究院、北京微芯區塊鏈與邊緣計算研究院一批院所達成合作，共建聯合實驗室，推動了技術的創新。我們在全球首個推出了車路協同的數據集，也在全球首個發佈了開源開放的路側基礎設施的作業系統“智路OS”。

孔主任剛才是非常專業地為我們講解了高級別自動駕駛示範區的發展，一會兒還有更加通俗易懂接地氣的講解。我相信自動駕駛對於很多朋友來説可能會覺得非常地高大上，其實它已經滲透到了我們生活當中的很多方面，這樣，讓我們通過一組短片來了解一下。

排名第一真的好棒啊，所以這一組亮眼數據的背後是獨具北京特色的組織管理機制和技術建設體系的硬核的支撐。我們也了解到，示範區正在開展智慧交通的建設，對於我們廣大的市民朋友來説，我們怎麼能夠切實地來感受到這個智慧化的改造所帶來的路網給我們的一些通行的便利呢？您舉一些例子來跟我們説説。

好的，在經開區一個最直觀的感受就是開車的時候遇到紅燈的次數變少了，等紅燈的時間也變短了，經常是開車的時候是一路綠燈，也有人管它叫作綠燈自由，這就是我們示範區2.0階段通過信控優化帶來的出行便利。可能也有人會很好奇它是怎麼實現的，我們是通過加裝了很多智慧化的設備實現的，細心的市民可以看到，在經開區的路邊有很漂亮的多功能綜合桿，在桿上有眼睛，指的是攝像頭和雷達。也有大腦，是邊緣計算節點，同時也有負責連接的網路基站，這些設備再加上人工智慧的演算法，這套系統就可以看得清當前的交通的情況，也看得懂交通變化的規律。以前我們開車是車看燈，現在是燈看車，就是這樣的一套智慧化的設施，可以實時地了解交通的狀況，採用最優的控制方法，動態調整信號燈，這樣就可以一路暢通了。

也給駕駛人提供了很好的體驗。

是的，同時我們駕車在經開區可以通過手機獲得很多有用的資訊，我們打開手機的導航軟體就可以看到當前的紅綠燈的狀態和倒計時的情況，這樣我們開車的時候就更加從容了，比如説前面有車遮擋的時候，也不再擔心被擋到了看不到紅綠燈，而且也知道下一個燈是什麼時候到來，這樣開車習慣就會更好了。

下次我要來試一下。所以説真的是有很多非常精彩的變化能夠在經開區感受到，所以也建議大家能夠到經開區來試一試，拿出手機來感受一下。除了剛才提到的智慧交通的建設，示範區還落地了八大類城市應用場景，接下來讓我們也通過一段短片來了解一下經開區的朋友們是如何享受自動駕駛帶來的便利的。

覺得好炫酷，剛才的短片充滿了智慧感和科技感。我相信很多朋友也非常關注，除了拿快遞，還有剛才的買早餐，還有哪些場景已經為我們的生活帶來了改變呢？

在經開區，自動駕駛計程車、自動駕駛巴士、無人零售車、無人配送車這四大場景已經成為經開區居民生活中的一部分。比如像無人的計程車，現在在經開區有超過250輛無人計程車在為市民出行提供服務。我們可以通過手機的打車軟體來約到無人駕駛計程車，就和我們用網約車一樣方便。

真的嗎？

是的。

已經多長時間了？

已經兩年左右時間了，目前需要付費，有比較大的折扣。經開區的市民已經把打無人計程車當成自己生活中的一部分。

真的沒有人駕駛嗎？

沒有人，裏面除了乘客已經沒有其他人了。同時我們還有無人駕駛的巴士，開通了全北京首條自動駕駛載人巴士。還有無人售賣車，地鐵門口、商場門口都可以看到，掃碼就能購物。在路上也可以看到無人的小車在跑，也像行人一樣，可以等紅燈、過馬路，裝載的貨物也是通過人工智慧的演算法把最需要的貨物送到最需要的地方去。還有無人配送車，解決的是配送“最後一公里“的問題，像生鮮超市、快遞站要配送的時候就派上了用場，尤其在去年年底疫情比較嚴重的時候，快遞小哥比較缺，所以我們這個車就派上了大用場。在一個月左右時間就為居民提供了19萬次服務。

真的是做了大貢獻。

對，所以經開區老百姓體驗還是很不錯的。

您剛才説到無人駕駛計程車，現在在經開區我們自己也能夠打到嗎？怎麼打？

跟使用網約車一樣，下載相應的APP約車就可以了。

還有費用問題。

收費標準和網約車差不多，只不過目前有優惠，兩折左右。

目前一共有多少輛車？

將近300輛車在路上運營。

300輛，好打嗎？

在高峰期的時候有點難，日常的情況下還可以。

是不是有很多朋友會專門到咱們經開區來打這些車？

會的，大家覺得這個很有意思，很多人帶着孩子一塊兒到經開區體驗無人駕駛。

剛才您説到無人駕駛計程車只是在一定的範圍內是吧？

是的，目前在經開區60平方公里的範圍內行駛。

今後會把試點範圍進一步擴大嗎？

會隨着示範區進一步擴區，車的數量也會更多，有更多的車在更大的範圍內提供服務。

説到無人駕駛的這些車，因為我們剛才也非常地關注，您説到有計程車，還有一些生鮮配送，現在是給快遞公司、超市在用嗎？

對，為超市和快遞公司服務。

還有早餐車。早餐車這些東西，比如説像現在冬天可以保溫嗎？

可以，既有冷藏的功能，也有保溫的功能，根據物品的需要來改變裏面的結構，很方便。

您坐過無人駕駛的車嗎？

坐過，經常坐。

會害怕嗎？

剛開始有一個適應的過程，但是時間長了就發現跟人開的車差不多，體驗之後就不用害怕了。

線路固定嗎？我想打車去哪兒。

和網約車一樣，輸入你的起始地點、目的地就可以約到一輛車，把你送到你想去的地方。

示範區今年還將重點圍繞哪些方面開展工作來推動智慧網聯汽車産業的創新發展？讓我們能夠享受到智慧時代帶來的更多的便利呢？

在今年的政府工作報告裏面也正式提出，其中關於示範區的就是建設高級別自動駕駛示範區3.0，3.0階段一共有4個方面的任務：
　　一是複製推廣。我們把1.0、2.0階段形成的好的經驗、好的做法和標準要向更廣的地方覆蓋，我們首先在亦莊新城選擇100平方公里進行建設，同時在今年適時的時候，會在北京的其他區域一共要建設500平方公里，讓更多的市民能夠體會到自動駕駛的作用。
　　二是技術迭代。我們還將持續地推動中國方案的進一步深入，比如説我們要推動網路的可靠性的提升，要提高車載單元的滲透率，能夠讓車和網更好地融合，提高數據的價值，同時我們也會再進一步地降低成本，讓更多的新産品、新技術可以得到驗證提升。
　　三是政策創新。在政策方面還要持續創新，比如我們會真正地實現無人化的商業運營，就像剛才您關心的，沒有安全員了，還要商業化運營。

這個大約在什麼時候？

現在已經陸續開始了，部分車輛裏面已經完全沒有人了。同時我們還會打通從經開區到機場的這條運營線路，我們以後去機場也可以打到無人駕駛的車輛了。同時我們會選擇一條有貨運需求的實際的線路，去推動幹線物流的商業化運營。
　　最後是産業的發展。我們還要推動産業的繼續發展，在經開區會建設自動駕駛的示範區和産業園，同時設立自動駕駛的投資基金，推動自動駕駛軟體和硬體的融合發展，尤其是汽車晶片的發展，這些都是今年的關鍵任務。

真的是，我覺得讓大家非常地期待，尤其是春節期間放假，可能很多人聽了您的介紹之後就會上咱們經濟技術開發區來打無人駕駛的車，到時候真的會供不應求了。

是的，所以我們也想在這裡面誠摯地發出邀請，一是向世界的自動駕駛企業發出邀請，希望大家來經開區投資發展，更重要的是向北京的市民發出邀請，希望大家有空的時候常來經開區轉一轉，親自地體驗一下自動駕駛帶來的科技魅力。

有很多的驚喜。進入數字經濟時代智慧網聯汽車成為汽車産業創新發展的重要方向，機遇和挑戰並存，相信在北京經濟技術開發區管委會的助力下，北京市高級別自動駕駛示範區3.0階段的建設將會實現新的突破，也讓大家有更多的獲得感。謝謝孔主任做客我們節目。謝謝。

謝謝。