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主持人
葉昶:各位媒體朋友,女士們、先生們,大家上午好!歡迎出席由北京市人民政府新聞辦公室組織召開的2026北京亦莊半程馬拉松暨人形機器人半程馬拉松賽事新聞發佈會。
當科技與體育在春日裏交匯,4月19日一場別開生面的人機共跑將在北京亦莊精彩上演,屆時來自全國各地的人形機器人隊伍將與馬拉松選手一同踏上賽道,用腳步丈量北京這座城市的創新活力。,我們非常高興邀請到相關部門的負責同志出席發佈會,為我們全面介紹本次賽事籌備、産業發展及宣傳報道的有關情況,並回答記者的提問。
首先,我介紹出席發佈會的發佈人,他們是:
北京市經濟和資訊化局黨組成員、副局長,新聞發言人 劉維亮先生
北京市委經濟技術開發區工作委員會委員、北京經濟技術開發區管理委員會副主任 李全先生
2026北京亦莊人形機器人半程馬拉松組委會宣傳組負責人 許夢哲女士
下面,有請北京市經濟和資訊化局黨組成員、副局長,新聞發言人 劉維亮先生介紹我市人形機器人産業發展情況及賽事報名情況。
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嘉賓
劉維亮:各位媒體朋友們,大家上午好!首先,我謹代表北京市經濟和資訊化局,向多年來支援和關心北京機器人産業發展的媒體朋友們表示衷心的感謝!
在過去的一年中,北京市謀劃落實國家戰略,充分發揮國際科技創新中心優勢,全力打造國家機器人産業創新發展的戰略平臺,率先舉辦人形機器人“一會一賽”,這就是:北京亦莊人形機器人半程馬拉松和世界人形機器人運動會。首屆機器人半馬賽事直播實時觀看人次1.28億,相關話題閱讀總量5.6億次,機器人運動會直轉播累計(收聽)收看人數突破1.8億,相關話題閱讀總量15.19億,美聯社、路透社、德國之聲、新加坡聯合早報等多家國際主流媒體關注報道,初步打造了具有全球影響力的機器人創新應用展示窗口。
近年來,大模型和具身智慧技術迅猛發展,人形機器人本體綜合能力顯著提升。北京持續聚焦産業高品質發展,圍繞技術攻關、生態構建、場景落地等(關鍵)環節,一方面強化政策和資金保障,發佈機器人首試用關鍵零部件“揭榜挂帥”等支援政策,設立了總規模1000億元的政府投資基金,加大以人形機器人為代表的未來産業領域開展投資並積極引導社會資本加大投入。2025年1月至今,北京有23家人形機器人整機及零部件企業共獲得融資192.4億元,佔全國相關領域融資比重達到41%。另一方面,我們推動産學研協同創新和國際合作,推動北京人形機器人創新中心建設共性技術研發、具身智慧數據、中試驗證、産業公共服務四大平臺,發佈具身多模態大模型、具身世界模型、具身操作模型平臺、數據集等核心技術成果,打造具有影響力的開源社區,拓展開放應用場景,整合上下游資源,形成産業集聚效應。依託機器人“一會一賽”、機器人大會等平臺,吸引國際頂尖機構和企業來京交流合作。
目前,北京市在通用本體、具身智慧模型等領域與國際一流企業基本保持“並跑”態勢,在本體奔跑速度、結構強度,以及通用具身智慧模型泛化能力等方面與國內外頭部企業相比略有優勢。在院士專家團隊、國家重點科研機構等科技創新資源和基礎設施、中試平臺、應用場景等支撐條件方面總體處於國內第一梯隊。在産業創新成果方面,我市機器人企業率先實現穿針引線、動態接打網球等精細動作,展現了機器人高精度的靈巧操作、高動態運動控制、實時自主決策等領先水準。
相信大家看到了人形機器人在春晚上的精彩表現,機器人運控水準與群控技術進步速度已遠超想像,銀河通用打造的“太空艙”智慧零售解決方案,已成為新零售場景的成功實踐,松延動力展示的倣生機器人及全球首款萬元以下消費級機器人小布米,推動了機器人進入家庭場景的進程,從舞臺炫技到真實剛需,人形機器人正在逐步走進我們的生産生活,我們正在見證的也許不僅僅是技術的亮點,更是生産生活方式的拐點。
今年我們將繼續舉辦第二屆機器人“一會一賽”,持續為機器人企業提供創新實踐與展示窗口。第二屆機器人半程馬拉松賽事由北京市人民政府、中央廣播電視總臺、中國電子學會、世界機器人合作組織共同主辦,由北京市經濟和資訊化局、北京市體育局、北京經濟技術開發區管委會、中央廣播電視總台北京總站、北京廣播電視臺等單位承辦。
自3月3日正式開啟報名以來,得到了機器人企業、愛好者、高校及社會大眾的廣泛關注。至3月10日24時報名截止,組委會共收到來自全國13個省、自治區及直轄市的76家主體超百支參賽隊伍的報名申請,這裡麵包括80余支企業賽隊,以及20余支高校及訓練員隊伍,匯聚了26個品牌、300余臺人形機器人。本屆機器人半馬賽事在規模參與度、技術能力等方面實現全面躍升,參賽隊伍數量實現了近5倍的增長,參與範圍從5省擴大到13省,賽事影響力不斷增強。
這次有了20所高校採取直接報名與企業組成聯合實驗室,以及參與訓練營等方式報名賽事,是首屆參賽高校數量10倍,産學研融合持續深化。
這次也是首次涌現了自主導航參賽隊伍佔比高達38%,技術層面迎來了關鍵突破。亮相的機器人品牌數量達到26個,基本覆蓋市場主流機器人品牌,充分展現了我們機器人産業從技術研發到産品創新的繁榮活力。
最後,我們熱忱歡迎海內外機器人公司、研發團隊來京參加“一會一賽”!也歡迎廣大媒體朋友們積極參與和廣泛報道!我們邀請您見證不只是一場比賽的勝負,更是一個産業從青澀走到成熟的每一個腳印。再次感謝各位的關注和支援!
我就發佈到這裡。
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主持人
葉昶:謝謝劉維亮先生的發佈。
下面,有請北京市委經濟技術開發區工作委員會委員、北京經濟技術開發區管理委員會副主任李全先生介紹本次賽事的核心規則、吉祥物形象及系列賽事的籌備情況。
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嘉賓
李全:各位媒體朋友,女士們、先生們,大家上午好!非常榮幸代表北京經濟技術開發區管委會向大家通報2026北京亦莊半程馬拉松最新籌備工作情況。首先,向長期以來關心支援賽事籌備工作、助力北京亦莊高品質發展的各界朋友表示衷心的感謝和誠摯的問候!
在市委市政府的堅強領導和高位統籌調度下,本屆賽事籌備工作堅持“最高標準、最嚴要求、最實舉措”穩步有序推進,各項工作取得階段性成效。
3月14日晚至15日淩晨,我們成功組織開展了人形機器人半程馬拉松首場大規模、全要素實地開放測試,這既是對自主導航機器人在真實路況下運動能力的實戰檢驗,更是對賽事組織、安全保障、協同聯動等各項工作的系統演練,為賽事順利舉辦奠定了堅實的基礎。下面,我主要從三個方面向各位朋友介紹本次賽事的最新籌備情況。
第一個方面,以實戰測試優化規則體系,築牢賽事專業根基。
圍繞“以賽促進、以賽促創”的核心目標,我們結合首場實地測試的驗證結果,聚焦參賽範疇、賽道規則、即時判罰三個關鍵維度,對賽事規則進行系統性的優化完善。
一是參賽規範進一步明確。賽事面向國內外相關企業、高校、科研機構全面開放,廣泛吸納各類優質參賽主體,進一步拓寬賽事參與的覆蓋面,提升賽事行業影響力。為切實保障賽事公平公正,我們明確劃定參賽機器人的硬體標準,建立嚴格規範的資格審查機制,確保賽事公平有序、規範高效。
二是賽道規則進一步精細。賽事創新設置自主導航與遙控兩種參賽方式,實現同賽道比賽、混合計時、統一排名。自主導航隊伍起跑後需全程自主完成比賽,僅在發生突發故障、安全隱患等特定場景下經裁判確認後進行必要的人工干預;遙控機器人由參賽隊員在指定跟隨車內規範操作,賽道沿途設置7個補給站及應急處置點,可進行換電池、換機器人等關鍵操作。
三是計時判罰體系進一步完善。計時規則上,遙控方式參賽隊伍的凈計時成績需乘以1.2系數,引導和鼓勵自主導航技術的研發與應用。罰則細則上,進一步細化各類違規情形的處罰標準,針對更換機器人、補給站外更換電池、干擾其他機器人等行為分別明確處理方式,強化剛性約束。
第二個方面,以科文融合豐富賽事內涵,深度融入城市形象。
本次賽事不僅是一場科技與體育深度融合的行業盛會,更是一次集中展示北京亦莊城市魅力、傳播城市文化的重要契機。
一是精心策劃配套賽事,推動技術場景化應用。我們聚焦安全應急等重點應用場景,精心打造了機器人“巴圖魯”挑戰賽這一全新的賽事IP,賽事以“亦起?智援”為主題,通過“真實災害還原+模擬功能模組”多元測試場景,設置17項挑戰障礙,全方位檢驗機器人的穩定性、動作靈活度和應急處置能力,助力北京亦莊打造具身智慧産業發展的“練兵場”和成果轉化的“孵化器”。
二是創新升級賽道路線,彰顯城市生態風貌。我們精心規劃了21.0975公里的賽事賽道,有機融合城市主幹道、國際汽車賽事路段與公園生態場景,實現硬核科技街區與自然生態空間的無縫銜接。賽事期間,人類選手與機器人選手同框競技,生動詮釋科技+運動+生態的賽事核心理念,讓每一位參賽選手和觀眾都能在賽事進行中沉浸式感受亦莊的硬核科技、生態宜居獨特城市風貌。
三是匠心設計賽事吉祥物,傳遞亦莊文化特質。今天本次賽事的吉祥物科技運動版“小亦”正式亮相,它以北京亦莊城市IP“小亦”為原型,融入了機器人、火箭、無人駕駛車等核心科技元素,與馬拉松運動形態,既凝煉了馬拉松挑戰自我、超越極限、永不言棄的體育精神;也傳遞出北京亦莊開放包容、活力向上的城市氣質,後續“小亦”將應用於賽事導視、文創開發等場景,成為傳播賽事精神與城市文化的重要載體,讓每一位參與關注賽事的朋友,都能從這一鮮活的形象中,感受北京亦莊的科技魅力與馬拉松的運動力量,希望大家都能喜歡“小亦”。
第三個方面,以科技賦能提升服務體驗,全面展示創新發展成果。
本屆賽事堅持以服務為核心,以科技為支撐,充分發揮賽事平臺效應,推動技術創新與場景應用深度融合,全面提升參賽體驗、觀賽體驗。
在技術保障方面,我們將為所有機器人參賽選手配備整合北斗時空智慧技術的專用肩章,實現釐米級高精度定位與實時軌跡回傳。在起點區域增設專業安檢設備,部署專用網路,確保賽事通信環境穩定可靠。
在場景服務方面,我們首次推出“機器人服務官”特色服務,讓機器人既作為參賽選手參與賽事,也化身配速官、表演官、清潔官、美食官等賽事服務官角色,在賽事現場提供多樣化服務,讓“人機共生、智慧相伴”的場景可感可觸。
下面,再簡單介紹一下2026北京亦莊半程馬拉松的相關情況。
作為人機共跑的特色盛會,北京亦莊半程馬拉松已成為北京地區具有鮮明科技特色的品牌賽事,深受廣大跑者喜愛,報名人數屢創新高。2026年北京亦莊半程馬拉松累計收到報名資訊32452條,經審核符合抽籤要求的選手共30468人;2025年賽事保留名額選手最終核定符合保留條件的共1529人。目前報名工作已全部完成,將於4月16日至18日開展選手賽前領物工作。
結合當前報名工作已全部完成,賽事領物工作即將啟動的實際,我們將以中國田徑協會A1級賽事認證為核心標桿,持續提升賽事專業化水準和服務品質。重點從三個方面精準發力:
一是推動數字化服務再升級。依託智慧賽事管理系統,整合報名審核、成績查詢、影像下載等全流程服務,簡化辦事流程,提升服務效能,切實讓參賽過程更輕鬆更便捷。
二是推動賽事品質再優化。實行靈活精準、科學合理的交通管控機制,最大限度減少對城市運作和群眾出行的影響,同時為參賽選手提供覆蓋賽前、賽中、賽後的全鏈條精細化服務。
三是推動參賽體驗再提升。在賽道沿線合理佈置特色互動打卡點,進一步完善醫療急救、物資補給保障網路,全力為每一位跑者營造安全、舒適、暖心的參賽環境,讓大家在奔跑中感受北京亦莊的溫度與誠意。我們將持續打磨每一處細節,用心做好每一項服務,全程陪伴每一位跑者逐夢前行,確保賽事圓滿成功。
各位媒體朋友、各位來賓,2026北京亦莊半程馬拉松暨人形機器人半程馬拉松是人形機器人前沿技術突破與驗證的重要載體,是促進“科技+體育+城市”深度融合的重要平臺,更是展現北京亦莊産業活力、城市魅力、創新動力的重要窗口。在此,我們衷心感謝市民朋友對賽事的充分理解與全力支援,是你們的包容與配合為這場盛會築牢了堅實根基。
最後,我誠摯地邀請各位嘉賓朋友於2026年4月相聚北京亦莊,共同感受北京建設國際科技創新中心的澎湃動能,共同體驗北京亦莊的科技之美、城市之韻、運動之樂。再次謝謝大家!我們亦莊見!謝謝!
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主持人
葉昶:謝謝李全先生的介紹。
下面,有請2026北京亦莊人形機器人半程馬拉松組委會宣傳組負責人許夢哲女士介紹本次賽事宣傳報道方案的有關情況。
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嘉賓
許夢哲:大家好!今天非常榮幸在現場給大家介紹一下2026北京亦莊人形機器人半馬籌備的一些最新情況。
中央廣播電視總台北京總站是去年全球首屆人形機器人半程馬拉松主辦方之一,今年賽事我們也是首次提級舉辦,變為北京市人民政府與中央廣播電視總臺等4家單位聯合主辦,北京總站作為去年的主辦方、今年的主要承辦方,從去年年底其實我們已經深度地參與到賽事的各項籌備(工作)當中。我們一直在努力地去拓展人形機器人領域的朋友圈,也是希望用專業、生動、有溫度的報道去講述每一個中國硬核科技背後的故事。這一年,我們始終聚焦具身智慧這一未來産業新賽道,我們也與包括北京市、海澱區聯合打造了大學生AI藝術季這樣的多元IP,在過去一年總臺在全國也先後舉辦了像機器人的機甲擂臺賽、保姆機器人大賽,可以説各項活動精彩紛呈。
無論是熱血的運動會,還是刺激的格鬥賽,還是我們新潮的AI盛典和沉浸式的文藝演出,總臺始終在拓展賽事和活動本身的邊界,憑藉頂尖的制播能力和全媒體傳播優勢,把一個個晦澀難懂的前沿技術轉換為老百姓能夠看得懂、感興趣的一些具體的比賽項目,成功點燃了全社會對於具身智慧的關注熱情。
從2025年4月份的全球首場機器人半馬,到8月的首屆世界人形機器人運動會,再到2026年馬年春晚,機器人的集中亮相,總臺以“舞臺+賽場+産業”的多維賦能體系,為機器人企業、科研團隊、投資方,包括終端用戶搭建了一個高水準交流平臺,也讓具身智慧真正走進大眾視野,成為全民熱議的科技話題。
接下來,我要詳細介紹下今年半馬的看點。
去年的賽事是我們首次以人形機器人去跑馬拉松方式去驗證各項核心技術,表現是略微稚嫩的。但在全媒體的傳播矩陣和全維度的宣傳支援下,去年的半馬便一躍成為全球性的媒體事件,成功地樹立了一個世界矚目的科技賽事IP。而今年,我們更要把這份傳播優勢拉滿,要打造全媒體宣發矩陣,全過程的深度解讀。賽前,我們安排了預熱報道,有記者目前已在全國各地在進行一個探營報道,充分去關注各個賽隊的備賽情況和核心技術能力的突破,包括我們對整個賽事籌備期間的一些最新情況,也在持續關注。在比賽當天,不僅在電視大屏和新媒體小屏端,總臺會全程獨家現場直播,總臺的各個電視頻道、廣播頻率、新媒體矩陣的一些核心欄目還將展開一系列的現場探訪播報,比如現場記者的直播連線、賽場現場直擊;我們還會邀請主辦方,包括賽隊主要負責人、機器人企業代表和高校科研團隊走進我們央視直播間,並打造多檔定制化的專題節目。
從報道形式來看,有動態消息、深度訪談、高端對話、短視頻、慢直播,包括賽事切片等多種形式,讓今年的機器人半馬的每一個瞬間被記錄下來,每一次技術突破都能被深度解讀,真正做到賽事傳播無死角和技術科普全覆蓋。
相信大家今年最關心的,還是今年(參賽)機器人的表現。從3月15日淩晨,我們完成了首次測試練習情況來看,今年的機器人我總結了四個詞——更強、更快、更自主、更智慧。相比去年,參賽機器人在運動控制、自主決策、複雜路況適應性等方面可以説實現了全方位升級,各項技術也再上新臺階。
相信大家也關注到我們前不久對於夜間測試的視頻,關於機器人狀態方面,如果説去年是晃晃悠悠,閒庭信步;那麼今年絕對是穩健有力,大步流星,所以這樣的表現,可以讓我們所有的媒體朋友和觀眾朋友們有足夠理由相信,今年的賽事值得所有人的期待。
除了機器人的硬核表現以外,今年我們在賽道設置方面也藏了不少巧思和美景,相信大家應該對去年的賽事名場面是有印象的,在北京亦莊的泡桐大道上宏達北路,在紫色花海裏面人機共跑和合共美的畫面成為了去年全網刷屏的一個名場面,在此基礎上,我們今年還新增了公園賽道,大家現場就可以腦補一下,我們智慧靈動的機器人在綠意盎然的公園裏面跑步,身旁除了有碧波相伴以外,在遠處還有壯觀的麋鹿群休閒棲息,科技的硬核和自然的柔美將碰撞出何種的畫面,大家真的可以好好期待一下,絕對是今年賽事獨一份的看點。
人形機器人是全球科技競爭的新高點,更是培育新質生産力的重要抓手。2026年馬年春晚,包括松延動力,銀河通用兩家北京企業在內的4個機器人團隊集體亮相,實現了從服務到倣生到消費到武術和工業産線的全場景展示,也讓全世界看到了中國在人形機器人已經躋身全球第一梯隊,春晚成為了撬動人形機器人發展的一個超級杠桿。而人形機器人半馬,正是春晚技術成果的重要檢驗場和加速器。我十分欣喜地跟各位報告,目前組委會已經收到參加春晚的機器人團隊的正式報名資訊。賽場上的競技要求將繼續倒逼他們做技術攻關,推動機器人在續航、穩定性、智慧決策等方面持續突破,讓從春晚舞臺上走出來的硬核技術,進一步在賽道上進行成熟驗證,並加速向産業場景落地。
總臺的角色,早已從單純的報道者,升級為推動具身智慧産業發展的“連接器”和“加速器”。今年的人形機器人半馬,我們不僅要做好一場賽事的宣傳報道,更要以賽事為紐帶,搭建更為廣闊的合作平臺,推動具身智慧從“賽場競技”向“産業賦能”的有效轉換,讓這些在春晚舞臺綻放、在半馬賽道上馳騁的機器人技術,真正在工業場景、消費場景、民生服務、特種作業等更多真實場景中落地生根。從實驗室到春晚舞臺,從賽場競技到千行百業,中國人形機器人産業正在走出一條“舞臺驗證技術、賽事打磨能力、産業實現價值”的特色發展之路。
最後,我也代表本次組委會宣傳組向各位媒體和廣大觀眾發出邀請,請各位持續關注2026北京亦莊人形機器人半馬,讓我們一起在首都的賽道上,去見證科技與速度的碰撞,見證中國具身智慧産業的全新發展。
謝謝大家!
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主持人
葉昶:謝謝許夢哲女士的介紹。
下面我們開始提問環節,請大家提問,請提問前請先通報新聞機構的名稱。
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記者
科技日報記者:謝謝主持人,科技日報記者提問,劉局您好,近些年,人形機器人産業發展如火如荼,特別是北京企業在各類展會、比賽乃至春晚都貢獻了精彩表現。請問未來北京將如何繼續支援該産業發展?謝謝!
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嘉賓
劉維亮:謝謝您對機器人産業的關注和提問,我來回答一下這個問題。
大家也看到,我們的機器人在賽場上摘金奪銀、在春晚舞臺上向全國人民拜年,我們也是感到特別的自豪,這不僅是技術的進步,也是北京培育産業創新生態的成果。今年也是人形機器人加快場景應用落地、推動實現量産的關鍵一年,北京市將重點在創新平臺建設、應用場景拓展、産業生態培育三個方面發力,全力營造一個要素齊備、活力迸發、持續進化的産業環境。下面我來重點介紹一下:
第一方面,我們要“抓平臺建設”,提供從研發到生産的全鏈條平臺服務。這其中,一是打造國家級創新平臺。全力推動北京人形機器人創新中心升級迭代,瞄準國家戰略需求,打造一個匯聚頂尖智力、攻關共性關鍵技術的“國家級創新引擎”。二是建設公共研發平臺。支援建設大規模的具身智慧數據訓練中心、中試驗證檢測平臺等一批公共研發平臺,大幅降低企業在演算法迭代和樣機驗證上的成本和門檻。三是統籌産業空間載體。我們規劃了“一南一北”兩個機器人産業園區,提供從研發、中試到量産的完整空間保障,企業可以“拎包入駐”。
第二方面,我們要“抓應用拓展”,推動産學研用深度融合。一是在應用牽引上,持續擴大場景開放,在汽車製造、生物醫藥、智慧城市等領域設立更多的“樣板間”,並通過“首試首用”政策,為吃“螃蟹”的創新産品提供風險補償支援。二是在供給模式上,以融資租賃推動整機應用,強化機器人4S店功能,形成可複製的銷售、租賃、定制、維修等運營服務模式。三是在生態活力上,舉辦機器人“一會一賽”、機器人足球聯賽等一系列活動,讓北京成為全球創新成果的“首發地”和“演武場”,推動企業、高校在切磋競技與開放合作中凝聚共識、共創未來。
第三方面,我們要重點“抓産業培育”,打造更具活力和韌性的産業生態。這裡面:一是在産業鏈條上,我們持續推動頭部企業更加快速發展,特別是在京津冀協同框架下,重點吸引和培育核心零部件、專用晶片、先進材料等領域的“隱形冠軍”和“專精特新”企業,讓産業鏈的每一環都強健有力。二是在資金扶持上,充分發揮已經設立的多支産業基金的引領和放大作用,加強對重點企業精準支援,推動優質企業能更早地登陸資本市場,系統建設後市場服務體系,形成“基金助力—上市融資—服務賦能”的全週期金融服務支撐生態。
最後,我想再次向海內外的機器人創業者和企業家發出最誠摯的邀請。北京擁有中國最密集的高校院所、最活躍的風險投資資源、最豐富的市場需求環境和最包容的試錯氛圍。我們承諾,將以最好的政策、最優的服務、最大的誠意,為大家保駕護航。歡迎來北京,與我們一起,共同定義人形機器人的未來,將科幻照進現實,將創新惠及全球!謝謝大家!
我先回答這些。
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主持人
葉昶:謝謝劉局的回答。請繼續提問。
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記者
中國日報記者:您好,我是中國日報記者,這個問題提給李主任,今年的機器人半程馬拉松在比賽方式和成績計算上與2025年相比都有顯著調整,請問這些調整的核心考量是什麼?以及如何平衡自主導航與遙控參賽隊伍的競技公平性?
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嘉賓
李全:謝謝您的問題。
今年我們對人形機器人半程馬拉松比賽規則進行了全面優化升級,核心考量可以概括為“以規則創新引導技術突破、以標準完善提升賽事品質、以機制優化保障公平競技”。
一是在規則創新層面,我們實現了參賽模式的重大突破。去年的比賽是以遙控模式為主,今年新增了自主導航模式,並採用了和遙控隊伍同賽道混合計時的賽制,旨在順應機器人産業快速發展趨勢,打造更貼合技術發展現狀的賽事場景。同時,為鼓勵賽隊與企業深耕自主技術研發、保障賽事公平性,我們綜合行業專家論證、參賽單位調研反饋及多輪實戰測試數據,設置了1.2倍成績加權系數,對非自主完賽賽隊的成績進行核算。
二是在參賽標準層面,我們進一步細化並統一了機器人硬體規格。明確要求參賽機器人須為獨立整體,具備軀幹、上肢及雙足結構,身高不低於75釐米,核心運動模式為雙足奔跑;能源方面僅限使用合規認證的動力電池。賽前還將由人形機器人領域專家團隊,對所有參賽機器人進行全面合規性檢驗,從硬體源頭為各參賽隊伍築牢公平競技的基礎。
三是在競賽機制層面,我們聚焦技術差異與賽事秩序的平衡,制定了精細化的競技規則。賽道通行上,明確機器人需遵循“右側行進、左側超車”原則,跟隨車輛需保持5米以上安全間距,避免不同參賽模式隊伍間的相互干擾;人工接管上,嚴格規範操作邊界,僅允許在進站換電、超越及跌倒扶起等特定場景下申請遙控干預,且需實時向裁判報備,從流程上杜絕違規操作行為。
謝謝,我就回答這些。
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主持人
葉昶:謝謝李主任。最後一個問題。
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記者
廣播電視臺記者:廣播電視臺記者提問,本次賽事的吉祥物“小亦”融合了機器人元素,想請問其設計理念是什麼?另外,如何通過吉祥物實現賽事IP的長效運營?謝謝!
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主持人
葉昶:這個問題請李主任回答。
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嘉賓
李全:謝謝您對我們賽事吉祥物的關心關注。
本次賽事吉祥物“小亦”,核心圍繞四個關鍵詞進行創作,就是:城市、科技、運動、生態。設計上以北京亦莊原有吉祥物為原型,融入機器人機械身軀與流線型金屬骨架,直觀彰顯賽事的科技屬性;通過頭戴運動速幹帽、奮力奔跑的動態造型,精準契合馬拉松的運動精神與競技活力;採用藍白為主色調,搭配動感粉點綴,既展現出亦莊的城市朝氣,又傳遞出開放友好的發展氛圍。
為實現“小亦”IP價值最大化,我們目前制定了三層運營規劃:
一是賽事場景深度應用。在賽事起點、賽道沿線及終點布設了吉祥物氣模,打造特色打卡點,吸引觀眾互動參與,激發自主傳播熱情,提升賽事現場氛圍與話題參與熱度;
二是文創産品矩陣開發。已同步推出吉祥物系列文創産品,推動IP從賽事場景走向大眾日常生活,增強公眾對IP的認知度與好感度;
三是賽後價值持續延伸。將“小亦”定位為北京亦莊科創體育IP的核心符號,後續廣泛應用於區域各類産業活動、城市品牌推廣等場景,形成長效品牌記憶點,成為彰顯北京亦莊城市魅力與科創實力的長期載體。
我就回答這些,謝謝!
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主持人
葉昶:謝謝李主任的回答。
提問環節到此結束。非常感謝各位發佈人的介紹和各位媒體朋友的提問。
今天的發佈會,我們不僅了解到本次賽事在政策支援上的力度、規則設置上的精度、宣傳傳播的廣度,更加感受到了我們北京在推動人形機器人産業發展上的信心與誠意。從技術創新到場景落地、從賽事運營到城市傳播,我們的每一個環節都在為這場人機制“共跑”來積蓄能量。我們誠摯地希望各位朋友持續關注賽事的進展,讓更多人在人機奔跑中看到北京在培育新質生産力道路上的堅定步伐。讓我們共同期待4月的亦莊、期待這場融合速度與智慧、科技與創新的奔跑盛會。
本場新聞發佈會到此結束。謝謝大家!