“對話一把手”：冬奧組委有關部門、市重大項目辦談“聚焦冬奧會冬殘奧會”

黃彥：各位聽友、各位觀眾、各位網友，大家好！您現在收聽收看的是“市民對話一把手”系列直播訪談節目，各位好，我是北京廣播電視台城市廣播主持人黃彥。這次我們搭建的是一個全媒體的傳播平臺，您可以通過北京城市廣播、BTV新聞頻道、首都之窗、北京發佈、北京時間、北京廣播電視台官方音頻客戶端“聽聽FM”實時收聽、收看我們的節目，並和我們一把手進行互動交流。“市民對話一把手”接下來和大家一起“聚焦北京2022年冬奧會和冬殘奧會”。現在坐在我身邊的兩位嘉賓是：
　　北京冬奧組委規劃建設部部長劉玉民。

劉玉民：主持人好，大家好。

北京市重大項目辦黨組書記王鋼。

王鋼：主持人好，大家好。

冬奧讓北京的冬天多了一份特別的期待，距離北京2022年冬奧會和冬殘奧會還有兩年的時間，籌備的情況怎麼樣，場館建設怎麼樣，先通過一組大數據了解一下。
　　(播放VCR)

通過這組大數據也能夠看到北京2022年冬奧會和冬殘奧會的建設藍圖正在逐步的實現當中，劉部長先介紹一下現在冬奧會的籌辦已經到了什麼樣的階段？

劉玉民：2019年是我們冬奧會場館建設攻堅突破的一年，進入到2020年，我們的場館建設將全面的完成。同時，2020年也是我們進入到測試就緒階段的一年，隨後的兩年時間，我們要就賽事的準備、團隊運作、計劃編制、演練等開展相關工作，接受測試實際演練的考驗。所以，接下來的這段時間，我們對我們冬奧來講是非常關鍵的，我們將在2021年10月迎來進入到賽時運作階段，我們要做好充分的準備。

2021年10月份就要進入賽時運作階段了。

對。

對剛剛過去的2019年是承上啟下，攻堅突破的一年，王書記特別關心，開工到現在三年的時間，現在建設情況怎麼樣？

王鋼：是，時間過得真快，三年快過去了，還有兩年就要舉辦冬奧會，我們的工程建設還是非常順利的。應該説，我們非常欣慰地告訴大家，目前我們的攻堅突破的階段已經渡過了，最難的時間已經過了，去年是攻堅突破的關鍵之年。北京市一共有52項場館和配套基礎設施項目，現在已有48項實現開工，其中24項已經完工。所以，情況還是達到了預期目的，按計劃推進。

　　北京賽區主要是以首鋼滑雪大跳臺的完工為標誌，於去年10月31日完成，舉行了賽事，就像看到的短片裏一樣。

也是北京賽區第一個完工的新建的場館。

王鋼：對，它是第一個新建完工的場館。第二個“水立方”國家游泳中心，它已經完成了冰水轉換，去年12月這個場地按照計劃要求，從游泳場變成了冰壺場，舉辦了賽事活動。後面它還要繼續改造。接着是延慶賽區，應該説是最難的，難中之難，重中之重。國家高山滑雪中心已經實現了近90%的工作量，因此也説是跨過了難點，即將迎來2月份的相約北京系列賽事，也就是説我們要一炮打響。國家雪車雪橇中心主體結構已經完成，進入設備安裝階段。市政基礎設施以京張高鐵的通車為標誌，也為我們整個賽區，實現測試賽和下一步的工作創造了非常好的條件。

工程建設非常順利。

王鋼：非常順利。所以應該説，我們是攻堅突破之年。

北京冬奧會的標誌性建築國家速滑館也就是大家俗稱的“冰絲帶”，在去年12月31日已經封頂封圍了，如今“冰絲帶”顯現出怎樣的容貌，蘊含什麼樣的黑科技，讓我們通過一段短片了解一下。
　　(播放VCR)

從短片當中能看到這個“冰絲帶”高顏值的背後離不開技術支撐。剛才兩位一把手説到了，過去兩年奧運工程的建設可以説是攻堅突破的階段，我相信“冰絲帶”也是要突破的難關之一，還有哪些地方是挑戰比較大的？

王鋼：概括是“兩高一重”。第一是標準高。可以這麼説，冰雪項目對我們國家來説是短版和弱項，它的體育場館也有很多空白，所以能夠建設高水準的體育場館，冬奧會的體育場館要求是很高的。再有是它的這個期望高。

咱們之前沒有經驗可尋。

王鋼：對，第二是市委市政府對我們的要求高，要實現綠色、共用、開放、廉潔的辦奧理念，需要落實到場館建設過程中。同時，人民群眾的期望很高。無論從規劃設計、施工工藝以及團隊的運營都要體現這些理念，所以它的要求也是很高。舉個例子，像國家速滑館“冰絲帶”有很多難點和亮點，小片介紹的叫做曲面玻璃幕墻3000多塊。

我聽説每一塊都不一樣。

王鋼：對，都是異形的。

為什麼？

王鋼：是因為它是馬鞍型的結構，同時要體現22條“冰絲帶”的創意理念，所以玻璃幕墻將來建成以後是發光的，非常炫酷，體現速度和激情。第二是屋面結構也採用了世界跨度最大的單層索網結構，難度非常大，挑戰也非常大。這樣的亮點也體現在我們的場館裏。另外，我們的基礎設施，像清潔能源以及我們大規模使用了二氧化碳制冰技術，也是冬奧會首次使用。

一會兒再詳細介紹。

王鋼：第三是時間緊、任務重。蔡書記宣佈開工以後，我們實際上進到延慶區的時候是“四無”的山區：沒路、沒水、沒電、沒通訊信號，這個過程中要開創新的工程局面。

而且是在高山地區施工。

王鋼：是的，海拔最低500多米，最高是2198米，非常高。在這個過程中，兩年來，回顧來説，創造了不少奇跡，才取得了今天具備了測試賽的條件。上述亮點也是我們的難點，如果説沒有我們的創新精神，沒有我們的拼搏精神是不可能實現的。

爬坡過坎之後才能迎來最美的曙光。

王鋼：現在已經渡過了爬坡過坎的階段，迎來了測試賽的曙光。

王書記説到綠色奧運、環保奧運的時候劉部長頻頻點頭，這個問題，網友朋友也想問二位，一名名叫海闊天空的網友説，場館制冰是不是會用到大量的氟利昂製冷劑，破壞環境怎麼辦？

劉玉民：市民朋友非常專業，確實在冰上場館的制冰過程中，無論是國外其他的國家還是我們國內都使用了含有氟利昂制冰的技術，這是目前通用的技術。這種製冷劑它對我們的大氣確實有影響。那麼，我們有一個專業的術語GWP值，這個值是導致全球變暖的潛能值。之前在冰場當中使用的氟利昂製冷劑，這個GWP值可以達到3900多，是比較高的。那麼這種製冷劑在歐洲北美地區已經逐漸列入淘汰的製冷劑裏面了。但是，新型的製冷劑才剛剛生産出來，沒有大面積應用。在前期論證的過程當中，我們也是請了有關的國內國外的專家專題論證，經過充分論證，現在有一種新型的制冰技術，就是剛才主持人和王書記提到的二氧化碳制冰技術。這種製冷技術在國內還沒有應用過，尤其是在大面積的制冰過程中，運動場館當中還沒有使用。國外也只是在一些小型的冰場有過使用。

很先進。

劉玉民：我們經過論證，在我們的速滑館要使用二氧化碳制冰技術，大道速滑館將會成為首個使用二氧化碳制冰的技術。在我們的首都體育館，老的冬季運動基地，場館改造當中，也會使用二氧化碳製冷的技術。

這個技術攻關成功了嗎？

劉玉民：當然還在持續攻關過程中，技術上是成熟的，但是之前沒有應用過，對其他的場館，比如説國家體育館，它們可能不太適用於二氧化碳技術，也選取了新興的低GWP值的製冷劑，已經可以把GWP值降到1300多，極大地改善了這樣的條件。對於這一點國際奧會非常贊同，也是符合咱們綠色辦奧的一種理念。
　　另外，説到綠色環保，實際上我們其他的場館也在大規模推廣相應的技術，比如説大家熟知的水立方就應用了空腔降溫技術。大家知道冰上場館需要低的溫度，現在用一種空腔技術使裏面的氣體迴圈起來，和室外的冷空氣進行迴圈。空腔降溫技術可以極大節省綜合能耗，可以節省120W千瓦時綜合能耗。另外我們知道綠色標準，都是國外針對建築提出的，我們冬奧有很多的場館，無論是國外還是國內並沒有標準，我們組建了專家團隊和國內國外的專家共同制訂了北京市和河北省的地方標準，就是綠色場館雪上的評價標準。這也是我們對可以説是對冬奧會的一個貢獻，也是我們冬奧的一項遺産。
　　與此同時，我們所有的這個冬奧場館，都會應用綠色電能。

綠色電能。

劉玉民：對，綠色電能，通過綠電交易的方式使競賽場館和訓練場館都可以使用這樣的綠色電能，在冬奧會是首次，也是我們國家對於奧運的一個貢獻。

北京的冬奧會建設不但有新建場館，還有夏季場館改造的問題，我們也了解到，要對2008年7座北京夏季奧運會的場館進行改造，王書記，大家很想知道這個怎麼能從夏季項目轉換成冬季項目的呢？場館從夏季場館變成冬季場館了嗎？

王鋼：不會的，改造的場館實現的是多功能，從夏季運動的項目轉換成冬季運動的項目，過了冬季還可以轉回來，像我們的“雙卡雙模”的手機，實現兩個轉換，就是冬季項目和夏季項目之間轉換，還可以實現體育賽事和群眾健身、文化娛樂活動進行轉換。因為它是多功能的，這樣的話，更好地實現賽後利用。
　　舉個例子，像“水立方”，前面也説了，是由游泳池轉化成冰壺場地，將來冬奧會後，再改成游泳場地，很簡單有模組拆裝。像五棵松體育館也很典型，在2008年奧運會建設之初就已經實現冰球和籃球的轉換，以籃球為主，冰球為輔。這個場館經過我們的試驗和見證，國際奧會也是認可的，很快就通過六個小時，能夠從一個籃球比賽的狀態進入一個滑冰比賽的狀態。它是現在世界一流的一個場館，它的改造的意義跟大家説，是能實現我們叫做空間的優化和提升，同時滿足群眾娛樂活動的需求。因此，它非常好，請大家放心一定會更加有實用價值。

王書記剛才説到了水立方已經變成了冰立方，有個叫圖圖的網友説，水立方改造的時候，游泳和水上樂園還開放嗎？也請劉部長跟大家説説，這種轉換會對原有的功能有影響嗎？

劉玉民：可以放心告訴大家，這種轉換對原有的功能不會有影響。大家知道，水立方是游泳為主的一個場館，我們這次的轉換是在原有的水池上面架上一個鋼架，在上面鋪上混凝土板，在上面鋪上制冰管道，製成冰壺場地。這個轉化在2019年12月份已經完成了。在施工過程中大家都知道，水立方還承辦了國際籃聯的籃球世界盃的開幕式，在12月份我們舉辦了青少年冰壺的公開賽，游泳功能，嬉水的功能都同時進行着，沒有停止。所以這兩個功能是可以存在着。

我聽説也在儲備人才。

劉玉民：對，因為冰雪項目我們國家開展相對弱一些，尤其是制冰的工藝，國際奧會的要求還是非常嚴的，考慮到冰雪人才比較欠缺，跟學校合作，採用這種企業和學校合作的模式，培養相應的人才，制訂了這種制冰人才的定制班，這些人才在學習的同時，在前期建設過程當中，在場地的鋪設、管道的鋪設，以及制冰，造冰的過程中都是隨着外國專家，同時開始實踐活動，來達到一種理論學習和實踐的結合，為我們後續的人才儲備進行培訓

兩位提到了今年2月份延慶賽區的國家高山滑雪中心要舉辦第一場測試賽，重要性是不言而喻的，現在準備的情況怎麼樣了？

劉玉民：高山滑雪的比賽雖然叫測試賽，但是它也是國際雪聯的一場賽歷賽事，是一場正式的世界盃積分賽。截至目前，基本上我們的場地都已經建成，賽道也已經基本建成，相應的附屬設施，比如説纜車、供電、供水都已經完全就緒。包括賽道兩側的防護網安裝已經完成，技術道路以及輔助的訓練賽道也都已經完成。從2019年11月15日開始，已經開始造雪，目前雪已經基本造完了。這個賽道上的雪平均1.2米厚。

很壯觀。

劉玉民：對，非常漂亮。下一步，我們會對造出來的雪進行整形，適應運動員滑行的需要，要在雪的表面注水，利用寒冷的空氣讓它在表面形成一種冰狀雪，對運動員滑行的技能要求比較高，同時也保障比賽的公平順利進行。相應的工作都會在測試賽之前準備就緒。

北京冬奧會的舉辦是北京的大事，北京的市民朋友對冰雪運動的關注度和熱情也是越來越高，節目之前我們的記者也到街頭進行了一番採訪，我們來聽一聽大家給兩位一把手提了哪些問題。
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我們能夠感受到市民關注和參與北京冬奧會的熱情非常高，剛才市民問到場館和賽後利用情況怎麼樣？

王鋼：市委市政府在籌辦奧運之初就對我們提出要求，要把冬奧會的場館建設成為值得傳承，造福人民的優質資産。本着這個要求，我們把場館更好的賽後利用作為一大亮點。我們的場館很少新建，像大道速滑還有大跳臺還有高山滑雪，剩下的都是利用了2008年的奧運場館，可以極大的節約資源。總體規劃，立足首都城市戰略定位，我們落實新總規，着眼京津冀協同發展和改善日民生活品質，我們來做出我整個場館的規劃。
　　通過大量改造利用的場館，應該説，可以為我們京冀兩地交通互聯互通，資源優勢互補，公共服務共建共用，拉近兩地距離，得到極大的改善，賽後利用這一點是非常好的亮點。
　　另外一個特色是引進了一流的運營團隊。我們通過投標引進了場館運營團隊，包括建設和運營，行內術語是PPP模式，國家速滑館就是這樣的模式，以及我們延慶賽區的冬奧村也是這樣的模式，這樣的運營團隊非常專業，既有建設設計的團隊，還有運營團隊，長遠的把賽後運營體現在場館規劃設計之初。

一開頭就想好了。

王鋼：一開頭就想好了，這樣的模式是我們很大的特點，也是國際上先進的管理模式。
　　另外，基礎設施配套由於京冀兩地京張高鐵、京禮高速互通，給我們的經濟社會帶來更多的共用空間和資源。特別是劉部長説了綠色的能源，比如説柔性直流電網建設，工程非常大，延慶賽區、北京賽區的所有的電力都是綠色清潔電能，這個都是非常不容易的，這將來對張家口地區來説，把它的風電、光電等資源轉化成本地區的發展優勢，可以上網，有經濟收益，對北京市的大氣環境的持續改善做出積極的貢獻。

所以説從時間來説，賽後的場館利用是一個長期持續的過程，從區域來説，其實對於北京冬奧場館的賽後利用也不僅僅是限於北京賽區，包括張家口賽區、延慶賽區都是非常重要的。

劉玉民：我們張家口賽區和延慶賽區，像王鋼書記講到，規劃設計的一開始就考慮到賽後利用的問題。張家口賽區是國家級的再生能源示範區，目前正在着力打造這種低碳場館，我們也準備在張家口來建設一個奧林匹克公園，除了賽場的設施以外，同時還要打造冰雪小鎮。功能上是互補的。另外場館本身也考慮到四季的可持續運營。比如説越野場地，冬季可以開展群眾性的活動之外，夏季還可以搞輪滑、山地自行車、徒步、野營、馬術等活動，還是很多。同時，我們也在延慶賽區建設了可以為大眾服務的雪場，也考慮到四季運作，市民朋友可以在那裏開展攀岩、山地自行車、徒步穿越等等一系列的活動，包括其他的一些極限運動都可以在那裏開展。我們在雪車雪橇場地開闢了適合群眾滑的賽道和滑行體驗的項目，賽後都可以為廣大市民提供非常好的這種活動場地。

再來説説北京的首鋼，冬奧組委在這裡工作，而且有滑雪大跳臺，現在的首鋼跟十年前完全不一樣了是吧。

劉玉民：確實是這樣。2008年奧運會為了改善大氣環境，包括我們産業結構的轉變，把首鋼停産並且搬遷到了外地。那麼老的工業遺址一直留下來了，這次借助冬奧會的契機，把一部分廠房改造成了辦公區，可以為後續的文化創意活動提供場所。另外，像它的一些大型的車間，精煤車間已經改造成冰面，有冰壺、冰球，還有花樣滑冰等等這樣的設施。目前就為國家隊的訓練提供着場地。
　　另外，我們一些老的這種工業遺産進行了改造，可以為市民朋友提供一種沉浸式的體驗活動，觀眾去參觀，去了解當初的工業活動是什麼樣的，能夠切身去體驗。現在應該説首鋼已經成為了網紅打卡地，我們在那兒辦公，經常看到很多的市民到那兒參觀，一個好的轉型已經形成。

我之前去了首鋼園區，覺得太漂亮了，休閒的、體育的、文化的很多設施都非常齊全。

劉玉民：對

剛才的採訪短片當中還有朋友問到張家口賽區的事情。名叫悠然的網友説坐高鐵去張家口快多了，不知道服務和配套是否方便，大家很關心去張家口看比賽，滑雪是不是方便。

王鋼：有兩條路線，一個是京張高鐵，這個京張高鐵已經在去年底開通了。

您坐過。

王鋼：我們組團參觀去，我在前一個禮拜坐了一趟，非常便利，非常舒適。從我們清河站乘車到達八達嶺，就到了崇禮的太子城。我們沒有到張家口，先到崇禮，中途不停的話，50分鐘多一點。

以前是三個多小時。

王鋼：對，原來不可想像，這條線再擴展來説是已經通到呼和浩特，呼和浩特到北京也只有兩個小時了，當然是不同車次，但是線路是連通的，這是一條線。
　　第二是自駕車到延慶的高山滑雪賽區，我們一般是從北京走六環到京禮高速，從京禮高速穿過平原段到達阪泉服務區，在賽事期間進行換乘，因為有一個遠端安檢，到西大莊科村賽區下車，到了2號公路。2號路10分鐘左右就能到達高山滑雪的結束區。觀眾在結束區觀賽，運動員從這兒可以乘坐索道到達2198米的小海陀山的出發點，也大概10分鐘左右，根據風速、氣候條件有一個自動調節的非常智慧的索道，大概10分鐘左右就能到達山頂，延慶賽區的觀賽是非常方便的。賽後也很方便，夏季可以有很多活動，纜車可以開放，徒步的、健身的、山地自行車的，因為山畢竟兩千多米，相當於四個香山的高度，這個高度還是有很大的挑戰，有便捷的交通就方便大家到達。

坐京張高鐵也是非常方便。

劉玉民：是的。京張高鐵全程174公里，剛才説到從清河站出發，到我們的太子城站的話50分鐘左右，太子城站已經是到達我們賽區了，坐高鐵下來以後十幾分鐘的車程就可以到達雲頂和古楊樹兩個賽區，幾分鐘可以到張家口的冬奧村。這條高鐵在設計之初就考慮到了給冬奧和冰雪運動來服務，比如説車廂裏不同於其他普遍的車廂，專門設置了放置雪板的櫃子，行李架也是加寬的。同時有其他科技的應用，比如根據環境的情況來自動調節燈光。另外京張高鐵的開通還有一個非常有意義的事情。大家都知道，京張鐵路是我們國家首條自主設計建設的一條鐵路，是詹天佑先生設計的，在1909年建成通車的。

110年前了，我們小學課本學過。

劉玉民：對，之所以難度高，是因為在八達嶺地區落差非常大，已經超過了火車爬升的極限高度。

詹天佑設計“之”字形的。

劉玉民：對，是人為延長了行駛的路線。這次京張高鐵也是遇到同樣的問題，也是受到落差的影響，現在建成的八達嶺站是在地下102米的地方設的站，這個站可以説是目前全球埋深最深、結構最複雜，同時也是暗挖的這樣一個站。

為什麼那麼深？

劉玉民：就是我剛才説到的由於它的坡度問題，因為火車爬升的最大坡度是有限的，我們的落差在短距離內落差太大，那個點上只能讓火車攀升到那麼高，距離地面還有100多米。也由於是這樣的設計，也很巧妙用了這樣的方式，來保護了我們地上的八達嶺長城，大家都知道，這是我們的世界遺産，所以使得交通的功能和文物保護的功能各得其所，兩全其美。京張高鐵在110年後開通，現在的速度是350公里/每小時。

以前呢？

劉玉民：以前是35公里，我們也是用這樣的特殊方式紀念我們的先輩，大家可以感受到今天祖國的強大。

確實是。除了看得到的交通線，延慶賽區的週邊還有一條深藏不露的“生命線”，無論是比賽舉行的時候，還是賽後冰雪運動開展的時候還離不開它，王書記介紹一下，幕後的重要的交通線是什麼？

王鋼：好，您説的隱藏的重要的交通線對我們來説是生命線，為什麼？它就是我們的綜合管廊。也就是説我們延慶賽區的所有能源都是要從這裡，從山下輸送到山上，這個管廊直徑10米，很大，內部有多種管線，長度有7.9公里，也是非常長的。像京張高鐵一樣，都是鑽山隧道，它的爬升高度落差500多米，從山下的水庫，把我們的造雪用水、生活用水，以及我們的電力、通訊，還有我們的排水、再生水，都要整合在裏面。

我聽説通訊都是從這裡走的。

王鋼：對的，暗藏做了一個“無名英雄”，原來我們開工的時候是“四無”狀態，現在是全有，都是通過這個綜合管廊送上去，所以是一個無名英雄。

直徑10米的地下綜合管廊。

王鋼：內部可以進行車輛檢修，對賽後維護都非常方便。

為什麼不走上面，走上面又快又好建？

王鋼：因為我們的延慶賽區要進行生態保護，如果按傳統的方法，明架線路，會影響生態環境，我們通過走地下，這是最節約，也最環保的一個措施，這也是可持續發展的理念在工程中的實踐。

管廊鑽着山摸着黑多不容易，這也是綠色辦奧的理念吧。

劉玉民：是的，可以説這條綜合管廊創了國內的三個第一，這是第一條全功能投入的這麼一條中高山區建設的這種隧道型管廊，同時也是第一條在全施工過程實時監控的資訊平臺管理走廊，另外也是我們全過程應用綠色減排技術建成的走廊。大家都知道，因為我們地處燕山山脈，地質情況複雜，克服了非常多的困難，第一次這樣建設，也是集中了有關方面的專家進行了反覆論證，在建設之初，制訂了比較嚴格的環保標準，能夠減少對地面環境的擾動，也減少對動植物的破壞。在整個建設過程當中都遵循綠色環保的理念，這條管廊的建成，一方面保證了賽區的所有能源的進出，同時也非常好地踐行了綠色辦奧這樣一種理念。

王鋼：我補充一句，劉部長説的這個很多措施，其中我們遇到了很多困難。比如説我們遇到了松散的岩層，也遇到了超硬的岩層，我們的TBM盾構機是帶着坡爬的，遇到很大的阻力。我們用國內的專家技術一起會商，及時排險，確保去年9月投入使用。同時體現了我們國家的製造能力，我們的建設大軍的工匠精神，這是值得自豪的。

現在距離2022年冬奧會只有整整兩年的時間了，這兩年有什麼計劃，尤其是近期有什麼樣的項目竣工？

王鋼：今年是場館全面建成年，也就是所有的競賽場館都要完工，其他還要陸續轉入測試賽，今年的完工率應該達到90%，也就是説52個，有47個項目完工，這樣我們在後面就更加輕鬆了。今年主要的節點就是國家速滑館6月份要完工，也就是“冰絲帶”要完工。“水立方”也要完工。

水立方是改造。

王鋼：對，改造的。像國家體育館是改擴建的一個館，原來是個體操館，後來場地不夠，擴建了一小塊，結構都完成了，今年也將完工。剩下所有的改造場館都要完成。
　　另外我們延慶賽區國家高山滑雪中心和國家雪車雪橇中心將建成，冬奧村、山地新聞中心也將建成，所以應該説，今年就是一個開花結果、陸續收官的一個年。

我注意到兩個場館您沒説到，一個是國家體育館“鳥巢”，還有五棵松體育館，而且短片中也有朋友問到五棵松體育館什麼時候改造，看來這裡有秘密。

王鋼：您説的是明星場館，“鳥巢”是承擔2022年冬奧會和冬殘奧會的開幕式和閉幕式的任務，等到組委會的創意團隊拿出方案交給我們，我們政府組織場館建設團隊。另外五棵松本身已經是一個籃球冰場可轉換的場館，改造量只需要局部改造，按冬奧會最高標準，原來不是冬奧會的場館，冬奧會標準高，因此要對更衣間、休息室等輔助設施進行改造，今年4月份開工，年內肯定完工，沒有問題，我們應該説胸有成竹。

還有一些臨時場館。

王鋼：臨時場館更不用着急了，頒獎廣場應該是2021年再幹，完全來得及，還有一個轉播中心，也就是媒體轉播的在國家會議中心二期作為臨建項目，臨時搭建在裏面，我們到2021年的7月份也能完成，交給國際奧會的轉播公司，計劃都是互相認證的，我們的計劃，國際奧會是認可的，應該説是沒有問題的。

迎接北京冬奧會的過程對於我們這個城市，對每一個市民來説都是一個契機，能讓我們更多地感受冰雪運動的魅力，可以親身參與其中，在節目最後也想請劉部長説一説，如果大家想關注和參與北京冬奧會的話有什麼樣的方式方法？

劉玉民：在這裡利用這個機會感謝廣大市民對冬奧會的關注。大家在前期都已經參與了像我們吉祥物的發佈，倒計時1000天等等這樣的活動。接下來，我們會開展像歌曲、音樂的徵集，以及像冰雪運動進校園、進社區，冰雪知識競賽等等這樣的活動，保證冬奧會的持續升溫，在廣大市民當中能夠擴大影響。在這個過程當中特別希望廣大市民能積極參與，積極關注支援我們的冬奧的籌辦工作，同時，也投入到相關的工作當中去，真正讓冬奧會為我們廣大市民帶來相應的體驗。非常希望大家和我們一起，能以飽滿的熱情來迎接北京冬奧會的到來。

謝謝您。王書記再給我們簡單説説。

王鋼：我再補充最後一句，現在是開“兩會”，陳市長在人大的《政府工作報告》中已經明確提出，北京冬奧會、冬殘奧會籌辦工作順利推進，這樣簡短的一句話體現了這麼多的內容，剛才我和劉部長的解讀就是對這句話的引申，我們按中央的要求，牢記總書記的委託，按市委市政府的部署，扎紮實實推進，按照“一刻也不能停，一步也不能錯，一天也誤不起”的要求，實現了這樣的目標，我們有信心且充滿希望，將交給國際社會和全國人民一份滿意的答卷，我們信心百倍。

特別感謝你們，我們也期待一屆精彩的冬奧會的舉行。