後海新“八爺”

　　原標題：後海新“八爺”

　　12月19日，義大利留學歸來的北京女孩李歌吟在什剎海附近的一處院落裏向師傅李永浮學習蹬三輪車的技巧。不久之後，她將成為後海第一批兼職女車夫。

　　雖然還不能騎車上路載客，李歌吟對待這份工作卻一絲不茍，訓練前後，她都會耐心擦拭愛車，做好養護。

　　過橋上坡，為確保安全要推着車子走。車子本身很有分量，再加上橋的坡度，女孩李歌吟還是有點難以獨自駕馭，最終師傅帶着幾名徒弟一起幫她推過了橋面。

　　閒暇時間，李歌吟對照地圖，熟記線路，為日後正式騎車載客做好準備。

　　還有十幾天就要成為一名真正的後海車夫，李歌吟迫不及待地試穿起和師傅一樣的“工服”。

　　在什剎海火神廟旁，“三爺”給李歌吟等幾位準車夫講起了名勝古跡的故事，風趣的言語逗樂了大夥。講解是訓練內容的重要一項，要在後海當車夫只有一身騎車技藝遠遠不夠，沿線的經典名勝都要熟識於心，給客人講起來還得生動有趣。

　　留學歸來的李歌吟和外國朋友攀談了起來，得知眼前的這位女孩要當車夫，外國朋友豎起了大拇指。(武亦彬)

　　什剎海有一支挺有名兒的三輪車隊，8名車夫全是土生土長的老北京人，人稱“後海八爺”。時光荏苒，8名車夫或病或退，只有3人仍在崗位堅持。前不久，所在公司發出招聘通知，為“後海八爺”找接班人。

　　令人大跌眼鏡的是，首批入選的5人清一色都是年輕的大學畢業生，其中有兩位還是從義大利、加拿大歸來的女留學生。

　　女性當三輪車夫，這在什剎海景區還沒有先例。12月19日下午，這5名學員在金錠橋畔實地操練蹬車技藝，引來眾多人圍觀。

　　“記住了，過橋上坡，一定要推着走，確保安全。”“後海八爺”中的“三爺”李永浮當教練，邊走邊説。身穿藏藍色羽絨服的李歌吟走在前面推車把，其他幾名學員小心翼翼地跟在後面推車，一個石拱橋，來來回回走了好幾遭。

　　這5名學員中，李歌吟是最引人注目的一位。她是義大利留學歸來的碩士，有自己的版畫工作室，是地道的北京人。一個年輕女子為什麼要來蹬三輪？這在很多人看來不可思議，但李歌吟自己覺得“沒什麼可大驚小怪”，“我們搞藝術創作的，也需要體驗生活，很多東西不是光靠看書本就能得來的。”

　　和李歌吟一樣，其他4名學員也是奔着體驗老北京文化而來。29歲的石壘從事的是木雕、核雕創作工作，“在這兒蹬車的體驗能加深我對老北京文化的認識，什剎海的好多元素，將來或許就會出現在我的作品裏。”

　　5名學員平均年齡31歲，穿着打扮也都透着文藝范兒。除了1名學員籍貫是山東，其餘4人都是北京本地人。

　　從12月7日入職到現在，5名學員一直處在培訓階段。什剎海歷史文化景點講解、安全知識培訓、騎行訓練等都是必修課程。有着14年蹬車講解經驗的“三爺”李永浮，當起教練來毫不手軟。“每個景點的故事，我先講一遍，然後我要求他們結合自己的理解，用自己的語言各講一遍，不合格的重來。”

　　李永浮是土生土長的老北京人，在什剎海生活了61年。“小時候凈在這兒溜冰、游泳，每條衚同都鑽遍了，哪兒發生過什麼故事，都在腦子裏裝着，隨時都能講出來。”李永浮説。2011年“後海八爺”車隊剛成立的時候，老哥兒幾個的一個心願就是傳承老北京文化，把什剎海的歷史，周邊寺廟、王爺府、名人故居的歷史，原汁原味地講述給天南海北的游客們聽。

　　“但我們的人畢竟太少了。”李永浮説，“後海八爺”病的病，退的退，現在僅有“二爺”、“五爺”、“六爺”仍在堅守崗位。他本人也於去年正式退休。現在什剎海特許經營的200多名三輪車夫裏，像“後海八爺”這樣的北京老人兒已經屈指可數。“這次招聘，也是希望有新鮮血液及時補充進來，把老北京文化一棒棒地傳承下去。”

　　“三爺”説得分外殷切，但冷眼旁觀的眾多車夫卻不以為然。12月19日，在金錠橋畔，幾名待客的三輪車夫眼看著這些身形瘦削的姑娘、小夥子，推着三輪車上上下下，聚在一塊兒小聲議論起來，“就這小身板兒，能騎得動嗎？”“肯定長不了。”正説着，一名烏克蘭小夥迎面走來，學員王雪宜用流利的英語和這位外國小夥兒交談起來，三言兩語就把對方請到三輪車上體驗了一番。剛才還議論紛紛的幾名車夫立刻對幾名年輕人刮目相看，“這個咱們可比不了。”

　　作為“後海八爺”的首批接班人，這5名年輕人將於下月初正式亮相什剎海景區。(王海燕)