通州首家綠色消納站 “大胃王”吃掉小區垃圾

　　原標題：通州首家綠色消納站 “大胃王”吃掉小區垃圾難題

　　處理前 趙喜斌攝

　　處理後 趙喜斌攝　

　　在通州區永順鎮李莊家園路東側的一片空地中，兩個藍色的棚子裏，廢棄的木板木門被送進粉碎機。一陣轟鳴後，木板變成木屑隨着傳送帶倒進了卡車中。

　　這裡是通州區首個“綠色消納站”，2019年5月初正式投入使用，每天可以消納80噸垃圾。從永順鎮轄區運來的廢舊衣物、木板、床墊等物品被集中到此處。在人工分類分揀後，通過廢舊衣物打包機、木材粉碎機、金屬壓塊機等專業設備處理，從而進行資源化再利用。

　　堆積在小區中的廢棄傢具、衣物等如今成為許多物業公司面臨的難題，不僅影響小區形象，木質材料等可燃物也給小區安全帶來了隱患。垃圾消納産生的高額費用，又讓許多物業公司難以承受。

　　堆放在小區中的垃圾被綠色消納站“吃掉”，一個電話便有專門人員與車輛進行清運，費用為市場費用的三分之一。一個“綠色消納站”，解決了長期困擾居民的廢棄物處理難題。

　　垃圾困局

　　廢棄傢具堆滿小區

　　通州區翠福園小區中，曾經堆放着大量垃圾的空地已被清空。這塊空地曾被當成小區中廢棄物品的堆放點，木板、廢棄沙發、床墊、衣物等一層層摞在一起。“居民將家裏不用的廢棄物品，悄悄地放在樓下，我們也不知道是誰家的。”該小區物業公司經理田洪宗無奈地表示，對於這些無主的廢棄品，物業公司只能將其統一放置在一個區域中。“不僅影響環境美觀，也容易磕碰到老人和孩子，最嚴重的是都是可燃物，安全隱患很大。”

　　廢棄物品越積越多，但是清運卻很難跟進。這也成為許多小區物業公司面臨的痛點。

　　天賜良緣小區也面臨着類似的問題，小區中的廢棄物處理讓小區物業公司傷透腦筋。一些業主把廢舊櫃子、沙發、床墊隨意堆在小區角落、車位上甚至樓道裏。物業工作人員發現後只能在小區找個地方集中堆放，沒有辦法後續處理。該小區物業公司工作人員表示，對於建築垃圾，物業公司可以找到裝修的業主，要求業主在一定期限內對建築垃圾進行清運。而傢具等一些廢棄物，卻很難找到業主，只能由物業公司進行統一處理，無形中給物業公司帶來了負擔。

　　一名從事垃圾清運消納的經營者表示，處理一車廢棄物垃圾需要1200元左右，一次的清運量為四五噸。

　　在田洪宗看來，廢棄物不斷堆放，也在無形中影響着業主與物業公司間的關係。“但是我們又沒有太好的辦法，只能等着堆得太多的時候找人清運一車。”

　　但清運後，騰出的空間很快又會被新的廢棄物填滿。

　　能吃能嚼

　　消納前先考慮環境友好

　　在翠福園小區，曾經堆積如山的廢棄物已不見蹤影。每隔一兩天，就有一輛寫着“綠色消納服務車”的小貨車出現在小區中，將新近産生的廢棄物垃圾運走。

　　從小區裏運出來的廢棄物，最終都去往哪？

　　小貨車的目的地是李莊家園路東側的一片空地，空地中建着兩間藍色棚子，不斷傳出機器運作的響聲。

　　“這裡是綠色消納站，對鎮轄區裏産生的廢棄物垃圾進行處理。”綠色消納站負責人倪紅文表示。

　　記者看到，在約5000平方米的廠房中，分為“沙發木頭粉碎區”、“打包區”。大木板、從沙發上拆卸下的木頭，被一台抓鉤機抓起，喂進了木材粉碎機中，一陣轟鳴之後，木板變成了木屑被送上了傳送帶。10秒鐘後，木屑從傳送帶末端掉入貨車中，一名工作人員站在車中將木屑攤平。木板上的釘子等金屬物品則從另外的出口收集到了一起。

　　在粉碎過程中，空氣中能夠聞到木頭的氣味，但未出現大量揚塵的情況。“設備在木頭粉碎過程中，會對木頭澆水，防止木屑揚塵。”倪紅文坦言，車間和設備在投入設計中都考慮到了環保的問題，只是在粉碎過程中會有些噪音。“選址時將車間選擇在了遠離居民區的地方，讓噪音不對周圍居民産生影響。”

　　除了廢舊傢具外，粉碎機旁還堆放着大量的樹枝，這些都是園林部門和各個小區中修剪樹木産生的。樹枝被送到消納站後，不能馬上進行粉碎，而是需要在空地上晾幹，才能與廢舊傢具一起送到粉碎機中。“這是為保證木屑乾燥。”

　　各歸其位

　　廢棄物被分解後各奔前程

　　採訪時記者見到，一名工人正用小刀將廢棄的床墊外皮切開，撕下包裹在鋼網上的針織物。伴隨着金屬切割機的轟鳴聲，床墊中完整的鋼網被切成七八十釐米大小的方塊，隨即便被送至一旁的金屬壓塊機進行液壓成塊。在幾次翻動之後，多塊床墊鋼網變成了一塊六七十斤重的鐵疙瘩。

　　撕下的針織物則送到打包車間中，抓鉤機將廢舊衣物、廢棄針織物等送進廢舊衣物打包機，松散的廢棄衣物被緊緊壓成一人高的立方體。

　　廢棄紙箱也被分揀到統一區域，進行壓縮打包。

　　倪紅文表示，廢棄物進入到消納站後，先是進行人工分揀，將不同類型的廢棄物分類存放，再採用不同方法進行處理。“處理之後，這些物品都有着各自的去處和用途。”

　　“木料樹枝類，切成木屑後送往一家發電廠，成為發電中的燃料。床墊中的鋼絲類，壓縮成捆後送往唐山進行回爐再利用。”倪紅文表示，打包成捆後的衣物布料，將送至一家垃圾處理站進行無害化處理。壓縮後的廢紙箱也會被送到造紙廠進行資源再利用。

　　消納站中，每天能處理來自永順鎮20多個小區、村莊的80余噸的廢舊傢具、衣物、床墊等廢棄物。“現在每天都有80噸左右的廢棄物被送到這裡進行消納。”

　　倪紅文表示，這種方式可以將廢棄物進行資源化的再利用，而不是通過垃圾清運的方式進行簡單的填埋。“最終可以實現綠色、環保、迴圈再利用。消納站最大的消納量是每天400噸。”

　　費用低廉

　　消納費用為市場價三分之一

　　發現道路旁的廢棄衣物、廢舊傢具等物品，也是網格員程龍每天工作中的一項。與他一樣，永順共有157個網格巡查員在轄區內進行着日常巡查。網格員一發現有堆物堆料及廢舊傢具等情況，便會拍照留痕，通過消納站組織運輸，隨後再拍照確認。

　　“物業公司前期與消納站簽訂了合同，價格則比市場價低不少。”田洪宗表示，當小區中存放的廢棄物垃圾達到一定數量後，通過電話告知消納站，便會有人員與車輛來到小區進行清運。“現在清運一車的收費為三四百元，是市場價格的三分之一到四分之一之間。”倪紅文表示，市場上廢棄物處理的價格很貴，之前物業公司只能選擇堆放在小區，業主認為物業公司不作為，也造成了業主與物業公司的矛盾。

　　通州區永順鎮政府環境辦相關負責人表示，在城市精細化過程中對發現的問題進行分析調研，很多小區都存在着廢棄物垃圾無法處理的困境。“廢棄物處理也是城市精細化管理工作的重中之重，大家也都在琢磨怎麼破題。”

　　“既要有地方消納，又要回收再利用，不能簡單地一埋了之。”這名負責人表示，在進行了大量調研工作之後，最終成立了這樣一個消納站，根據常見的廢棄物購買設備、組建團隊。“在正式運營前，摸索了3個月時間，發現問題尋找對策，最終消納站走上了正軌。”

　　裝滿木屑的卡車經過苫蓋後駛出消納站，迎面而來的是一輛裝着沙發、木門的小貨車，一場“廢物變寶”的“魔術”又將上演。

　　（趙喜斌）