原標題：來了“準物業”破解居民停車難
91棟樓、536單元、8953戶、22563位居民……日前，在30多位居民代表的見證下，石景山區魯谷街道的五芳園、六合園南、依翠園南、永樂西南、永樂西北、西廠等6個小區與物業公司握手，簽下準物業服務合同。這些20多年的老舊小區，集體告別“無人管理”的時代。
説起“準物業”，一般理解為在推動老舊小區長效管理中，針對多産權或單一産權老舊小區，因公共區域管理缺失，由居委會（自管會）徵求居民意見，徵得50%以上居民同意後引進專業物業服務企業，對公共區域進行服務管理，雙方通過簽訂準物業服務合同或協議明確權利和義務。這種專業化物業服務的引入，相當為老舊小區植入一種長效的“造血機制”。
六合園南社區是1993、1994年建成的小區，産權單位非常多。由於物業管轄區域的分散，公共區域常年無人管理。
居委會副主任于雄伯介紹，拿垃圾清運來説，公共區域往往只能由居委會兜底，請環衛定期來清理。而樓道內小廣告，就像牛皮癬一樣，清理一次很快死灰複燃。小區的居住環境長期不改善，一些居民無法忍受甚至選擇“逃離”，把房子租出去，結果只能導致環境越變越差，“很多老舊小區都陷入到這種惡性迴圈。”
要解決老舊小區的頑疾，配備專業“管家”是一個治本之策。石景山區就探索通過“四個一點”，即産權單位擔一點、政府資金獎一點、居民個人出一點、公共收益收一點這種“眾籌”模式，逐步引入專業化物業服務。
過去幾十年來，居民們早已習慣每月只交3元衛生費，引入物業就得交物業費。居民剛開始對此半信半疑，大夥兒最大的疑慮是：物業來了，真能讓小區變得更好？
為打消這種擔憂，街道、居委會和物業公司就採用“先嘗後買”的辦法，先給居民亮出“真功夫”。魯谷街道辦事處主任杜立明説，前期選擇在五芳園北社區、六合園南社區試點，投入資金改善小區的基礎設施，讓居民慢慢感受到小區環境的變化，然後帶動提高居民的繳費意識，進而簽訂準物業服務合同，推行準物業化管理，讓小區管理進入良性迴圈。
停車是塊難啃的“硬骨頭”。過去，小區空地裏常常擺滿破舊的自行車、沙發、櫃子，這些都是居民搶車位的“神器”，不少居民還安裝地鎖。一到下午三四點鐘，小區裏一派繁忙的搶車位景象，街坊鄰居經常因此鬧得不愉快。
20號樓的陳大媽在這裡生活24年，她和大夥兒一樣都清楚問題出在哪兒，卻也無奈：“都把我們小區當公共停車場，停完車再穿過小區坐公交車，我們自己的車來晚了，都不知道往哪兒停？”
於是，盛景嘉和物業總經理董時焰帶着物業團隊在六合園南社區挨家挨戶摸底停車需求，再測算小區車位，發現小區車位供需矛盾嚴重，主要是外部車輛長期佔用停車位造成的：“説到底，就是因為小區沒人管。”
找到停車難頑疾的“癥結”，物業也開始想辦法，通過安裝智慧停車管理系統，施劃停車禁行標誌，打通消防通道。在各方的支援下，清理院外車輛，優先滿足小區內住戶停車，並綜合整治“僵屍車”、“私裝地鎖”，還利用邊角地、綠地、自行車棚等資源，“擠”出來96個新車位。
如今，小區居民的停車需求基本滿足，大夥兒按車位停放，以前那種擠破頭搶車位的情景再也不見。
（孫傑）
