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成年人邁一步大約75釐米，100萬步，相當於750公里。過去十年的每一個春運，祝亞君都要走出這個里程，累計起來，相當於徒步往返北京拉薩。
祝亞君是北京地鐵2號線前門站區長，春運，是她最忙的時候。
“您過年好。人多站小，您稍等一會兒就能進站。”大年初一10時許，地鐵2號線前門地鐵站外，穿着藍色地鐵制服的工作人員手腳麻利地將導流圍欄擺放起來，引導客流有序進站。
別小看這圍欄，怎麼擺放，乘客才能通行順暢，這裡面講究着呢。導行路線的每一步都是祝亞君走出來的。
2015年9月3日，前門站區承擔紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年閱兵式觀禮人員集結疏散任務。數萬名觀禮人員需要在前門站集散。
相對狹小的車站壓力空前。祝亞君拉着同事們，繞着車站裏裏外外走，“列車停靠後，乘客一下車最好就能有人引路”“樓梯下設個固定崗，指引方向”“往常關閉的員工通道也打開，派人指揮”……祝亞君一邊安排，一邊在腦子裏一遍又一遍的過着“車站地形圖”。
當天集結時，突發情況還是發生了。
攙扶行動不便的觀禮嘉賓，造成通行擁堵；疏散路徑臨時變化……熟悉站內情況的祝亞君忙而不亂，果斷採取措施應對……連續18小時不眠不休，前門站圓滿完成任務。祝亞君松了口氣，“路，自己多走幾遍，讓乘客走着才踏實。”
今年春節正月初五，前門站進站客流密集，上午10時就開始啟動限流預案，一直持續到20時許。工作人員輪班挎着小書包，穿行在排隊購票的隊伍裏賣票。“一切都在‘祝媽媽’意料之中。”年輕員工都愛叫祝亞君“祝媽媽”，而且統統經歷過“有種冷叫‘祝媽媽’覺得你冷”，“有種飯叫‘祝媽媽’覺得你餓”。“祝媽媽操心，比我媽心都細”“趕上降溫，她就給我們發微信，提醒上下班穿秋褲”“趕上人多的時候，每次飯點兒她都主動替班，讓我們儘量按時吃口熱乎飯……”年輕人七嘴八舌地説着“祝媽媽”的好。
“祝媽不僅對我們好，對乘客更好。”長椿街站站務員袁藝説，“趕上下雨下雪，她一準兒囑咐我們不僅要給乘客發放一次性雨衣；遇到拎包的，不方便的，人家穿雨衣的時候要搭把手，不僅方便乘客，也不會堵了站口。”
每天，在地鐵站內的百米站臺上，祝亞君都要走上約2.5萬步，這步可不白走，很多運營情況，她都能想到前頭。
每逢“十一”假期，祝亞君都會囑咐和平門站提前準備找零鋼镚兒。假期來吃全聚德、逛琉璃廠的外地游客很多，大都用現金買票，鋼镚兒消耗得很快。和平門站工作人員王志億説，“一箱大約五六十斤的鋼镚兒放進去，有時候就能支撐兩三個小時。不提前做準備，肯定抓瞎。”
春運時，一樣地鐵千樣乘客。丟東西的，不配合安檢的，要求地鐵提速的，各種各樣的人，遇到應付不了的，大家一準兒想到“祝媽媽”。大家有句口頭禪，“有祝媽媽在，什麼都不怵。”最近8年來，從“祝媽媽”身邊成為專業技術骨幹、走上管理崗位的年輕員工已有近30名。
不過，“祝媽媽”曾被自己的親生兒子埋怨過。祝亞君辦公桌抽屜裏，有一封信。無數次的翻折，信紙的折痕已然像鋼筆印般留存下來。這是祝亞君的兒子在18歲成人禮時寫給媽媽的：“媽媽，感謝您18年來對我的關心和照顧。作為兒子，我也希望可以每天吃您做的早餐，周末有您的陪伴，生病得到您的照顧，但您的工作決定了我必須要獨立堅強。小時候我無數次哭鬧，覺得自己是撿來的，沒有人關心。現在我長大了，也懂事了，我知道您工作的辛苦。放心吧，媽媽，未來的日子您就安心工作，家裏的事兒交給我。您就當好單位的頂梁柱，家裏有我呢。我對您沒有別的要求，只希望您可以健康快樂。”
“每當我筋疲力盡的時候，都會坐在辦公室，翻出信讀一讀。”祝亞君説，兒子的理解，令她溫暖。“在站區，我就是家長，給他們解難題、當參謀是必須的。”
“祝媽媽”還有兩年退休，每天，她依然衝在一線，用腳丈量着站臺，每次與乘客擦肩，她都會笑，“陪乘客一起走的每一步都是幸福的。”祝亞君説。
原標題：跬步千里
