從國鐵集團獲悉，3月13日，為期40天的2026年鐵路春運結束，全國鐵路累計發送旅客5.38億人次，同比增長4.8%。其中，北京地區累計發送旅客2050.8萬人次，較2025年增幅4.9%，日均發送旅客51.3萬人次。2月23日，北京地區到達旅客97.1萬人次，創到達量歷史新高。
春運期間，鐵路部門統籌利用2025年開通的廣湛高鐵、包銀高鐵、西延高鐵等新線能力和新投用的復興號動車組，利用線路、車站、機車車輛等資源，挖掘運輸潛力，科學編制春運列車運作圖，最大限度增加運輸能力供給，全國鐵路日均開行旅客列車12861列，單日最高開行14037列，運輸能力同比增長8.3%，均創歷年春運新高。
其中京津冀區域內日均投放運力58.0萬張，運力增幅11.2%，通過首次投入春運的京津冀環線高鐵，有效串聯起北京、天津與雄安新區。京津冀三個車站旅客發送量創歷史新高：2月20日，八達嶺長城站發送旅客9988人次；2月23日，太子城站發送旅客3626人次；3月1日陽泉北站發送旅客8528人次。
今年春運，鐵路12306系統擴容升級、平穩運作，科學制定售票策略，兼顧長途和中短途旅客出行需求，成功應對多輪超大規模訪問量，2月9日發售車票2311.5萬張，創歷年春運單日售票量新紀錄。
鐵路12306推出旅客誤購限時免費退票、老年旅客電話訂票等新舉措，用好候補購票功能，總體兌現率達74.4%，對部分非熱門線路列車車票實行最低2折票價優惠，讓旅客得到更多實惠。共安排3.5萬名志願者在重點車站為旅客提供諮詢和幫扶服務，切實解決旅客出行難點問題。
春運期間，鐵路部門充分利用大秦、瓦日、浩吉、蘭新等主要貨運通道能力，大力開行萬噸重載列車，全力保障電煤、糧食、化肥、春耕和節日重點物資運輸，加大發電、供暖用煤等運力傾斜，做到優先保障、應裝盡裝，國家鐵路日均裝車17.7萬車，全國鐵路直供電廠存煤持續處於高位。
中歐班列、西部陸海新通道班列和中老鐵路國際貨物列車節日期間“不打烊”，保持穩定開行，春運期間中歐（亞）班列累計開行3582列，同比增長15.5%，西部陸海新通道班列和中老鐵路跨境貨物運輸持續增量，有效保障了國際供應鏈穩定暢通。（鬍子傲）
