原標題：大興機場口岸進出口規模累計破千億元 其中高新技術産品619.8億元，佔進出口總額的60.8%
2014年開工建設，2019年9月25日正式投運，地處京津冀核心腹地，北京大興國際機場宛若一隻展翅欲飛的金色鳳凰，被譽為首都“新國門”。
5年多來，這只“金鳳凰”正展翅翱翔，越飛越高。5月28日從北京海關獲悉，北京大興機場口岸自2019年正式開關至2025年4月份，累計進出口已突破千億元大關，達1020億元，其中進口337.7億元，出口682.3億元。
進出口向“新”跑出“加速度”
據海關統計，2023年和2024年大興機場口岸進出口規模連續突破200億元、500億元，實現成倍增長。2025年前4個月，大興機場口岸逆勢再創新高，持續彰顯韌性，進出口161億元，同比增長6.8%，其中民營企業活力顯現，進出口133.8億元，佔同期口岸進出口總值的83.1%。
“大興機場口岸進出口貿易特點鮮明，主要以高新産品主導，同時連結‘一帶一路’建設。”北京海關統計分析處處長董瑞強介紹。
在高新産品主導口岸貿易方面，大興口岸累計進出口高新技術産品619.8億元，佔進出口總額的60.8%。2025年前4個月，高新技術産品進出口93.3億元，同比增長6.7%。其中，中央處理部件（CPU）為最主要商品，進出口31.4億元，同比增長283.2%，佔高新技術産品的19.5%。
從大興機場出發，“空中絲路”越飛越寬闊。2019年以來，大興口岸聯通127個共建“一帶一路”國家，合計進出口563億元，佔大興口岸進出口總值的55.2%。2025年前4個月，經大興口岸對共建“一帶一路”國家進出口78.3億元，同比增長48.6%。其中，對馬來西亞、白俄羅斯、南韓保持較快增速，分別進出口19億元、3.1億元、2.7億元，同比增長157.9%、253.2%、158.7%。
京津冀協同助推臨空經濟起飛
目前，北京擁有兩座國際機場、天津有一座國際機場、河北有六座機場，京津冀機場群初具規模。據海關統計，2025年前4個月，京津冀區域進出口1.43萬億元，佔同期我國進出口總值的10.1%，北京主導地位進一步提高，上拉京津冀出口增速2.1個百分點。
5月18日，一架搭載服裝、飾品、航空電氣元器件等出口商品的空客A330全貨機，從北京大興國際機場起飛，直飛法國巴黎瓦特裏機場。“北京大興—法國巴黎瓦裏特”航線是大興機場首條國際全貨機包機貨運航線，為京津冀企業與歐洲跨境電商業務往來搭建起全新“空中橋梁”。
大興機場口岸成為京津冀協同發展的新引擎。數據顯示，2019年至今，該口岸已覆蓋全國31個省市，京外企業經大興口岸進出口額達600億元，佔總量的75%。2025年前4個月，京外企業經大興口岸進出口136.1億元，同比增長19.2%，佔比提升至84.5%。值得關注的是，天津、河北企業表現尤為亮眼，進出口額分別達14億和13.5億元，同比激增113.9%和59%。
臨空經濟區區域一體化蓬勃發展，大興機場綜保區進出口加速增長，2024年達98.9億元，逼近百億元大關。2025年前4個月，大興機場綜保區保持增長態勢，進出口26.7億元，同比增長50.9%，其中進口24億元，增長260.3%。
國際航線密集“上新”活力迸發
定位為輻射全球的大型國際航空樞紐，北京大興國際機場自2019年9月通航以來，國際航線網路持續擴容。通航城市從最初的10個增至目前的48個，國際航線從10條“上新”至50條。2024年，大興口岸監管進出境人員突破507萬人次，較2023年激增1.2倍。
2025年前4個月，大興口岸監管進出境人員192.3萬人次、航班10611架次，同比分別增長33.8%和37.3%，展現出強勁的國際交往活力。
從簽證便利到購物退稅，中國入境旅游“組合拳”大顯成效。據海關統計，2025年前4個月，大興機場海關驗核離境退稅申請單同比增長202.62%，驗核離境退稅申請單金額同比增長126.5%。
走進大興國際機場離境退稅櫃檯，伊朗游客賈拉爾正展示他精心挑選的“中國禮物”——最新款平板電腦和山東魯錦工藝床品。“我一直被中國的傳統文化和新興科技所吸引，這些産品離境退稅後相當於打了九折。”他笑着説。（袁璐）
