12月17日上午，市委副書記、市長殷勇深入地鐵昌平線西二旗站、沙河站以及朝陽區鳳凰環路等地，調研檢查極寒天氣應對及安全隱患排查工作。他強調，要深入貫徹習近平總書記對低溫雨雪冰凍災害防範應對工作的重要指示精神，落實全市應對極寒天氣工作部署會要求，更好統籌高品質發展和高水準安全，切實做好交通、供熱等領域極寒天氣應對，全面開展安全隱患排查整改工作，確保市民群眾安全、城市運作安全平穩。
12月16日首班車起，受事故影響的地鐵昌平線全線恢復正常運營。殷勇走進西二旗站，了解北京地鐵運營公司極寒天氣應對及安全隱患排查有關工作開展情況，隨後由西二旗站乘地鐵至沙河站下車，沿途檢查列車運作、客流組織、候車服務、換乘疏導及早高峰應對準備工作。
殷勇強調，北京地鐵系統體量巨大、客流密集、全年運轉，安全要求高。此次昌平線事故，暴露出應對極端天氣還存不足。要深刻汲取事故教訓，科學把握地鐵運營特點規律，組織行業專家、技術人員等專業力量，認真查清事故原因，深挖事故發生根源，進一步完善軌道交通雨雪、大風、極寒等天氣應對預案，改進細化防範措施，做好突發險情應對處置，全面提升軌道交通指揮調度、運營管理、應急處置水準。紮實細緻做好事故後續處置工作，全力救治受傷人員。時刻緊繃安全生産這根弦，嚴格落實地鐵運營制度和預案，加強運作情況監測和線路安全巡查，確保規範安全運營。加大早晚高峰地面公交運力投入，做好重點站點周邊接駁服務。強化與氣象、應急等部門聯動，健全預報預警發佈機制，提前發佈提示資訊，引導市民合理安排出行。全市交通系統要舉一反三，強化鏟冰除雪、交通組織等工作，精益求精做好極端天氣交通運作保障，堅決守住交通行業安全底線。地面公交要強化司機等關鍵崗位安全教育，加強車輛檢查維護，重點防範山區公交線路等危險路段通行風險。道路運輸方面，要嚴把營運車輛性能關和駕駛人員上崗關，嚴防“三超一疲勞”。
朝陽區曙光南路與鳳凰環路交叉口附近12月16日發生熱力管線泄漏，市城市管理委、市熱力集團迅速組織力量全力開展搶修，屬地全方位做好居民用電取暖等服務保障，16日深夜採取臨時措施恢復居民供暖。殷勇趕赴施工現場，了解搶修恢復進展，要求加快線路搶修施工作業，做好施工安全風險防範，儘快全面恢復居民安全供暖。嚴密監測周邊地質情況，發現問題及時處置。保障好居民防寒保暖等物資需求，滾動更新發佈施工進展，最大程度降低對居民的影響。
市政府秘書長穆鵬參加。（楊旗）
