原標題：今天午後空氣品質將好轉，環保部專家團解讀此輪污染應對過程——橙色預警期間污染物減排兩成左右
京津冀區域重污染過程11月7日接近尾聲。根據預報，冷空氣將於11月7日上午抵京，午後空氣品質開始好轉，11月8日空氣品質將恢復到良好水準。
從此前的預測來看，11月6日應該是污染程度最重的一天，不過從實況來看，情況比預想中的好，大部分地區的空氣品質在中度至重度污染水準，全市沒有完全陷入重度污染，PM2.5平均濃度最高沒有超過200立方米/微克，污染狀態基本上與前一天相當，沒有進一步惡化。不少公眾也有明顯的感覺，空氣品質比預測的好，重污染發生的時間比預測的晚。
針對此次區域污染過程，環保部首次以專家團隊名義解讀此次重污染天氣應對過程。
為何要污染未來預警先行？
11月3日，北京、天津和河北、山西、山東、河南等部分城市陸續發佈重污染天氣橙色預警，從11月4日零時開始啟動II級應急響應。11月4日，京津冀及周邊地區空氣品質總體為良好到輕度污染水準，只有太原和保定等城市小時濃度達到中度污染級別，不少公眾對區域內多地啟動橙色預警有些疑惑。
中國科學院大氣物理研究所研究員王自發介紹，此次京津冀及周邊地區的污染過程，主要是在持續偏南風和大氣擴散條件轉差的情況下，污染物排放累積、傳輸和二次轉化所致。而根據以往的經驗，大氣擴散條件轉差時的空氣品質狀況，往往決定了污染過程的峰值濃度和持續時間，因此，提前採取應急管控措施，在污染累積前就把排放強度降下去，是重污染天氣應急能否取得成效的關鍵。
空氣品質為何比預測的好？
11月6日京城的重污染，並沒有想像中來得猛烈，不少公眾都感覺實際空氣品質比發佈預測的要好，重污染發生的時間比預測的要晚。
中國環境科學研究院研究員柴發合解釋，針對這次污染過程，京津冀及周邊地區“2+26”城市採取了區域應急聯動，強制性應急減排措施包括鋼鐵、水泥、鑄造、傢具、礦山開採等行業的停限産，高排放機動車限行，重點企業錯峰運輸，施工和交通揚塵管控等。同時，2017年各地重污染天氣應急預案大幅增加了管控企業數量，壓實減排措施，基本做到涉氣企業全覆蓋。
據統計，區域整體管控企業數量從2016年的近1萬家增加到2017年的5萬家左右。經過初步分析，“2+26”城市在採取橙色預警期間，主要污染物減排比例在20%左右，有效抑制了此次污染過程中京津冀區域PM2.5濃度的快速上升。
柴發合表示，重污染天氣預警是專業預測預報結果，是基於日常的污染物排放量，通過模型結合氣象資料得出的，而公眾實際感受到的空氣品質現狀，則是各地已經採取應急減排措施後的結果。因此，公眾實際感受較好，正説明已經採取的減排措施起到了一定效果。當然，由於現階段京津冀及周邊地區的産業結構和能源結構等因素，區域污染物排放量依然巨大，應急減排只能一定程度上減輕重污染的影響。
重污染預警什麼時候解除？
環保部介紹，此次重污染期間，環保部派出的28個督察組和102個巡查組，共檢查企業1085家，發現未落實應急預案的企業僅32家，執行率高達97%。正是因為如此好的落實情況，使得本次重污染天氣過程影響降低了很多，污染濃度峰值比預測要低，持續時間也相對較短。
鋻於上述原因，結合最新的空氣品質預測預報結果，環保部11月6日已經發文指導各地分批錯時解除橙色預警。其中，河北中部、山西南部、山東西部城市可於11月6日15時解除預警，其他城市可於11月6日24時解除。各地可根據實際空氣品質狀況和當地預測預報結果，自行決定解除時間。(駱倩雯)
