抬板設計項目沙盤。
- 抬板設計項目沙盤。
抬板設計項目沙盤。
隨著《關於本市住宅公共空間品質提升的意見（試行）》落地，抬板設計成為土地供應與住宅開發領域的熱點。文件提出，層數在七層及以上的住宅建築可開展抬板設計。新的鼓勵方向下，抬板住宅究竟長什麼樣？會給居住帶來什麼變化？會成為未來住宅的主流趨勢嗎？帶著一系列問題，我們對中國建築科學研究院有限公司（以下簡稱“中國建研院”）的建築設計專家進行了專訪。
“抬起來”的社區安全嗎
“抬板住宅與普通住宅最大的區別在於讓社區從二維平面走向三維立體。”中國建研院建築設計院總建築師、設計三院院長王祎表示，普通住宅是二維平面體系，住宅、車庫出入口、園林景觀、配套設施等都在同一平面，爭奪有限的地面資源，而抬板住宅設計把整個環境拉到一個三維體系，變成一個立體社區。
王祎進一步介紹，以前的住宅需要通過地下深挖，修建車庫和配套設施，再下面是樓棟的基礎。抬板住宅用抬板平臺作為新的室外地坪，把原來在地下的車庫、配套、下沉庭院等非居住功能平移到地上，再將地上的活動空間、園林景觀等居住功能抬升到“板上”。
從外觀上看，抬板住宅的房子不是從地下“長”出，而是“坐”在板上，不免會讓人擔憂，抬板能否“托”住房子？
“其實，房子並不是靠那層‘抬板’來支撐的，”王祎解釋説，雖然看上去房子在抬板上，但它的基礎仍然深植于地下，非常牢固。這跟以前的住宅結構體系相比是沒有變化的，只是通過抬板把其他空間位置抬高了，功能上移了。對於住宅來講，防潮、通風效果更好，老化的程度反而可能減緩。
王祎也提示，抬板建築需要特別關注的是如何方便“一老一小”在立體空間行動。每一個有落差的空間，應儘量增設無障礙設施。另外，結合北方地區的氣候特點，要做好針對雨雪天氣的防滑等處理。
抬板設計優勢明顯
在王祎看來，抬板設計的優勢明顯。從功能上來説，抬板設計讓社區得到更立體更純粹的景觀園林、更明亮的地上車庫，讓對外的商業和社區配套，與社區景觀、居住空間形成分層，也形成更好的人車分流和內外功能分流。住宅首層位於抬板平臺之上，底層房源的採光、視野與私密性條件有望獲得結構性改善。
從經濟角度來説，普通住宅要大量開挖地下室，修建車庫和配套，成本很高。配建“抬”到地上後，這部分建設成本節約下來，要麼把造價降低讓利於購房人，要麼保持同樣的成本，可以更多投入社區提升居住品質。因為車庫、配建有了更好的通風和採光條件，後期物業維護成本還可能降低。
另外，板下空間在滿足規劃要求的前提下可以不計入容積率，使得社區在同等容積率條件下獲得了額外的可運營空間。通過業主自治，可以決定是作為共用活動空間或是對外經營，獲得收益。
抬板設計是高端項目配置嗎
在《意見》發佈後不久，市規劃自然資源委網站發佈的朝陽區駝房營兩宗商品住宅用地出讓預申請公告，就明確兩宗地均可採用抬板設計。再加上抬板住宅項目近期接連入市，一時間，“抬板住宅”成了熱詞。
在開發商的宣傳圖和沙盤上，社區被整體抬高後，大門更加氣派，小區建築和疊瀑園林也有了更多設計空間。這是否意味著，抬板設計會像銷售人員所説，成為高端項目才有的配置？
“我認為北京鼓勵抬板設計，針對的是所有居住者的空間品質提升。”中國建研院建築設計院建築師于博認為。在王祎看來，抬板設計應是面向大眾的普惠型方案。“我們在外地做了很多抬板設計住宅，不少是保障房項目，常規的住宅結構，造價經濟實惠，也呈現出很好的效果，對於居住環境的改善提升非常明顯。我更期待未來能有更多這樣的抬板住宅蓋起來。”王祎説。
展望
抬板住宅有望成為住宅項目主流趨勢之一
于博表示，因為抬板設計具有提高土地利用效率、提升居住品質、降低建設成本、拓展城市公共空間等多方面的現實益處，各地也紛紛出臺相關激勵政策。而且，抬板住宅在很多城市已經先行先試並得到了不錯的評價，有望成為住宅項目的主流趨勢之一。（孫瑩）
