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小朋友正在體驗“開高鐵”。（安旭東 攝）
昨天，歷經六個多月改造，中國鐵道博物館正陽門展館煥新升級，全新基本陳列“中國鐵路發展史”正式對外開放。
北京天安門廣場東南側，一座灰白相間的建築別具一格，造型復古，這便是中國鐵道博物館正陽門展館，前身是京奉鐵路正陽門東車站，今年恰逢建站120週年。
展館升級後，新增了多項特色精品展項，讓靜態史料可看、可感、可體驗。
“太快了，沉浸式體驗了一回開高鐵的樂趣……”CR400AF復興號等比例模擬駕駛艙裏，一位小朋友在工作人員的指導下操縱高鐵，好像真的“飛馳”在鐵軌上，車體結構、駕駛室和操控臺都和真高鐵如出一轍。另一邊，“八縱八橫高速鐵路網互動裝置”螢幕上，觀眾可以點選查詢八縱八橫中任一線路，螢幕會顯示這條線路的基本資訊，地圖模型上對應線路燈光也會隨之亮起，讓觀眾直觀看懂中國高鐵網佈局。
“大家現在看到的，是我們館非常珍貴的鐵路硬板客票印刷機，是用來印最早的硬板客票的，可以通過旋轉手柄來控制印刷……”講解員指著一台舊機器解釋。電子螢幕上，還用動畫顯示著它的工作原理。“這樣的機器，現在早就用不到了，硬板票後來被軟紙火車票、磁介質火車票取代，現在更是無紙化出行。”講解員説，“中國鐵路是從無到有，可鐵路車票是從有到無。”
新增的“高原鐵路技術”板塊，青藏鐵路建設使用的氧氣瓶等實物展品引人注目，再現了雪域高原的攻堅歲月；“西成高鐵秦嶺隧道模型”，還原了我國首條穿越秦嶺主脈的隧道場景，展現了“隧道穿秦嶺，蜀道成通途”的時代新貌。
硬體配置也同步優化升級，展廳二層新增“鐵博科普創意空間”，用於開展科普知識講座、科學實驗、社教活動和鐵路主題宣傳活動；全新的空調系統和展館照明等設備，為觀眾帶來更加人性化、舒適化的觀展體驗；三層文創紀念品店面積擴容一倍，更好地展示車模等多元化文創産品。
中國鐵道博物館正陽門展館副館長馬若泓介紹，目前，展覽總面積達3492平方米，展線總長645延米，圖片資料800余幅，文物展品共508件。與之前相比，新增展覽面積650平方米，延伸展線110米，增補珍貴實物藏品30余件。
中國鐵道博物館是國家一級博物館，是我國鐵路行業唯一的國家級博物館。暑假臨近，中國鐵道博物館正陽門展館將迎來參觀客流高峰，展館還開展主題研學、鐵路文化沙龍、科普知識講座、專題臨展、公眾講解等公益文化活動。（鬍子傲）
