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大運河北京段濱水步道景色優美。
堵點通了，夜間照明設施建了，導視標識更清晰了……近日，大運河北京段（北運河）新建慢行道路、消除慢行路網堵點工程完工。從北關攔河閘到京冀市界40公里濱水步道實現貫通。
剛剛過去的端午節，各類專業賽事、民俗文旅活動在北運河輪番登場，河道兩岸濱水步道、觀景平臺、沿線橋梁處處人頭攢動。順著北運河甘棠大橋向下游河道走，岸邊林木鋪展，大片青草地向遠處綿延開去，路邊點綴的波斯菊別有韻味，行人或騎行者在慢行步道經過，鬆弛感滿滿。繼續向下游走遠些，是風景優美的張家灣公園。
然而，此前的遊覽動線並非如此順暢。
甘棠大橋北側，曾經，市民看得見碧水，卻走不近水岸。“以前從大運河森林公園南門出來，想要順著河道往下走，得先往西繞一大圈路才能到河邊，挺不方便的，這回有了新臺階，還有連通的步道，不用再往遠處跑了……”家住附近的龐先生介紹道。
記者測試此前的路線發現，從大運河森林公園出園，想要繼續沿河走，按老路線，需要從南門出，沿武興路到京塘路再折返，中間要經過十字路口、紅綠燈，繞路得多走1公里多，多耗費近10分鐘。另外，繞行必經路段是機動車道，人車混行，安全隱患較大，加之下到濱河道的臺階也比較狹窄，要騎非機動車還得從公園北側路繞行。
龐先生口中的新臺階，解決了這一問題——新臺階附近立著一塊藍白相間的北運河慢行導覽圖，清晰標注著濱河慢行系統的走行路線。對照展板資訊，市北運河管理處工程管理科科長楊海龍介紹道：“今年4月，市水務部門在橋北新建臺階、連通步道及照明設施，還新建了慢行步道和自行車推行專用道，打通了堵點，完美銜接大運河森林公園與北運河濱水護河通道，實現上下游濱水步道互連互通、閉環暢通。”
連通步道與通行臺階處，還增設了太陽能照明燈帶。楊海龍指著路旁景觀照明燈介紹：“入夜，這些燈帶也可以自動點亮，為夜遊市民保留了光亮。”
站在通州甘棠大橋向北望，運河水從上游蜿蜒流淌而來，甘棠閘處水花翻涌，濺起細碎波光。橋下，北運河右岸，散步、釣魚的市民往來不絕，還有不少人從橋下新建的慢行路踏上北運河濱水步道，享受親水之樂。
北運河榆林莊閘右岸與涼水河右岸交匯處，新舊路面分界線十分清晰，這處中斷點同樣被打通，免去了繞行的困擾。曾經的土堆和荒地被開闢出新路，市民想要到榆林莊閘下游進行親水活動，可以少走1.5公里左右。
“我們在北運河沿線新布設14處標準化導視標識，標注通行路線、方向指引、區域銜接等關鍵資訊，嘗試解決中斷點改造區域路線模糊、市民易迷路、通行不便捷等問題。”楊海龍表示，市民沿北運河行走，特別是走到蘇莊村時，可以根據標識到達濱水慢行系統。
“大運河北京段40公里濱水步道貫通後，市民休閒出行體驗大幅升級，為大運河文化帶和高品質濱水空間的建設奠定了基礎。”市北運河管理處副主任郝相如同時提示，“市民在濱水步道遊玩時，請行人和自行車分道、慢行禮讓，照看好老人小孩。現在正值汛期，如遇預警和河道行洪時務必遠離水域空間，請勿臨水逗留，確保自身安全。”（鬍子傲）
