新建衙門口東、房山東兩座車站，改造3座既有站，運作班次增加一倍，最新款智慧城際動車組亮相……從市交通委、市重大項目辦、國鐵北京局獲悉，備受矚目的市郊鐵路城市副中心線整體提升工程（北京西至良鄉段）（簡稱“副中心線西段提升工程”）即將投運。豐臺、石景山、房山多個區域通勤出行將提速，市民可坐著小火車上下班。城市副中心線支援鐵路客票、地鐵票卡和二維碼乘車，從新建的衙門口東站到北京西站票價4元。
市郊鐵路城市副中心線衙門口東站。（鄧偉 攝）
新一代CRH6F智慧城際動車組將投入市郊鐵路城市副中心線運作。（鄧偉 攝）
從副中心一線通達豐臺、石景山、房山
展開最新市郊鐵路運營線路圖，城市副中心線呈一個“L”型佈局，它不僅通達位於通州區的喬莊東站、中倉站，還橫貫東西穿越中心城區，途經北京東站、北京站、北京西站，抵達位於石景山區的衙門口東站後，向南拐彎兒直奔房山區。
此次副中心線西段提升工程，全長31.5公里，跨越豐臺、石景山、房山三區。提升段5座車站分別是北京西、衙門口東、後呂村、房山東和良鄉站，其中衙門口東站和房山東站為新建車站，其餘車站進行了改造升級。
走進衙門口東站，抬頭可見融入了古建築木質梁柱的吊頂，“衙門口”三字藝術化後點綴其間，古典美學融入現代化車站。車站線上路兩側分別設置南北兩座站房，共用一條8米寬地下通道連通站臺。“這樣的設計，可以方便軌道線路兩側的重聚路、蓮石路沿線居民就近乘車，不用再繞路。”衙門口東站站長延玉興介紹。
房山東站位於房山區長陽鎮，緊鄰西漢廣陽城遺址，車站設計將古城墻、城池輪廓等幾何元素融入站房空間。房山東站也線上路兩側設置東西站房，通過地下通道實現兩側站房連通，方便乘客快速進站。此次提升工程中，北京西站新增1個市郊鐵路專用出站口，進一步提升出站效率。良鄉站在既有西站房基礎上，新建東站房，通過跨線天橋進行聯通，進一步擴大站點服務半徑。
在接駁方面，沿線各站均設置機動車、非機動車停放區域。良鄉站于東西站房分別增設1個公交站點，房山東站于東站房東側增設1個公交站點，後呂村站增設1個公交站點，各站點均可實現近距離公交接駁。北京西站市郊鐵路專用出站口，可與既有地鐵7號線、9號線便捷換乘，後呂村站、衙門口東站未來分別銜接地鐵1號線支線和11號線，可快速通達城區各方向。
兩座新站專門服務市郊鐵路
在探站時發現，衙門口東站、房山東站這兩座專門服務於市郊鐵路的新建站規模不算大，但常規火車站中所包含的12306服務台、自動售檢票機、母嬰室、衛生間、熱水機、無障礙設施等一應俱全。此外，站臺均設有遮罩門，旅客進站後可直接檢票至站臺候車。
從安檢進站到刷卡乘車、站臺候車，只需要三到五分鐘。“快進快出、隨到隨走”，便捷程度上更像是坐地鐵。
“車站均配備新研發的融合檢票閘機，支援鐵路客票、城市交通卡與乘車碼等多票制乘車。”市域鐵路集團運營發展部工作人員劉明遠介紹。
副中心線西段共設置61台融合檢票閘機。市民可通過12306鐵路電子客票、中鐵銀通卡、鐵路e卡通等鐵路票種乘車，也可使用已開通市郊鐵路功能的普通實體一卡通、北京一卡通App（含NFC）、支付寶App乘車碼、億通行App二維碼等方式掃碼進站，票制票價參照北京城市軌道交通標準執行，從良鄉站至北京西站單程票價6元/人。
為了滿足良鄉至北京西站這一區段內旺盛的通勤需求，城市副中心線每日增開列車至13對，較此前每日開行6對列車，運力提升一倍以上，尤其是在早晚高峰時段加密開行，全力服務“潮汐”通勤客流。
最新款智慧城際動車組亮相
值得期待的是，繼CRH6A型動車組後，新一代CRH6F智慧城際動車組也將投入副中心線西段運營，這也是該型號動車組首次在京津冀地區上線運作。
CRH6F型智慧城際動車組為8輛編組，運營時速最高為160公里，定員512人，最大載客量1552人。車體採用減振降噪設計，部分車廂設有衛生間，座椅底部配備220V電源插座、USB充電介面，全車Wi-Fi覆蓋。
為了讓旅客出行更加舒適，車廂增設隱藏式托架行李架，車門採用大開門設計，每個車門頂部配備有LED動態電子地圖，智慧播報車輛運作和站點資訊。車廂內還配有智慧分析主機，實時分析車廂內乘客密度，並通過顯示屏引導乘客向相對舒適的車廂移動。車廂內設有智慧照明系統，實現色溫、照度隨運作條件自動調節。
新車每節車廂除兩側設置雙人座椅，還在固定位置設有類似地鐵車廂的橫排折疊座椅，也有方便旅客站立時手扶的欄杆。從視覺上看，車廂過道較普通動車組更為寬敞。
“大站快跑”跑出通勤加速度
“作為首都軌道交通骨幹網路的重要組成部分，市郊鐵路兼顧通勤、通學、近郊休閒出遊等功能，相比地鐵，呈現長距離、少停靠、大站快跑、通達高效的特點，適配長距離通勤需求。”市域鐵路集團建設管理部副經理殷波介紹。
一條市郊鐵路線的升級，將賦能沿線區域發展。比如，房山東站2公里範圍內可輻射多個大型小區和首創奧特萊斯商圈、長陽公園以及在建的山姆會員店、宣武醫院房山院區等重點産業公服資源，依託軌道提速優勢，激發商業消費潛力，帶動文旅休閒、民生服務品質提升。
此外，對豐台區而言，該線路加強了京廣鐵路兩側的空間融合，對石景山區而言，可提升區域交通便利性，填補南部地區軌道交通的空白。（孫宏陽）
