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6月2日，本市在清河交通樞紐開展“文明騎行 有序停放”主題宣傳引導活動。活動中，北京市交通委相關負責人介紹，今年全市新增非機動車停車位13.3萬個，已有41家單位“開門進院”，累計釋放非機動車停車位約1.5萬個。
今年，本市全面開展非機動車停放秩序專項治理，圍繞“增供給、強治理、嚴執法、固機制”四大方向，推出七個方面30項重點任務，解決市民反映強烈的停放難題。
自今年5月1日《北京市非機動車管理條例》施行以來，全市嚴格落實“應劃盡劃、按需施劃”原則，加快補齊停車設施。截至5月底，通過綠停融合、邊角空地挖潛等方式，全市新增道路非機動車停車位13.3萬個，其中中心城區新增6.16萬個。
為了更好地利用“存量”空間，解決“增量”難題，本市大力推動社會單位“開門進院”，鼓勵將內部空間向市民開放。目前，已推動復興醫院、華聯商廈等41家單位打開院門，釋放停車位約1.5萬個。首都體育學院在院內設置兩處非機動車停放區，可容納800輛非機動車，實現學生電動自行車校內規範停放，學校周邊區域從“無序佔道”變為“有序停放”，交通秩序明顯改善。
今年以來，本市聚焦軌道站點、學醫景商樞等160處重點區域，實行“一點一策”攻堅整治，目前已有95處完成提質優化。其中，通州區梨園地鐵站及貴友大廈周邊通過分區停放、潮汐控量、挖潛擴容、多方聯動，實現由“亂”到“治”；西二旗地鐵站通過盤活橋下空間、拓寬慢行空間、重構交通組織流線，新增非機動車停車位3000個，改善步行、等車體驗，橋下空間由過去的“臟亂差”變為“整潔有序”的便民空間。
同時，市交通委聯合市城管執法局、公安交管局強化聯動，集中清理廢棄非機動車。今年以來，全市累計摸排、清理廢棄非機動車2800余輛，釋放了長期被佔用的公共空間。此外，全年更新置換共用自行車52.5萬輛，騎行環境更加清爽有序。
