北京地鐵快線+1！共設5站，將與3號線、首都機場線換乘

北京又將新增一條地鐵快線。6月2日，北京軌道交通R4線一期北段工程建設動員部署會召開，標誌著這條首都東北方向的大容量快速骨幹線路正式進入建設階段。作為北京市落實“十五五”規劃的重大標誌性工程，R4線一期北段的啟動，將進一步織密軌道交通網路，為新時代首都高品質發展注入強勁動能。

R4線一期北段全長20.78公里， 南起朝陽區東壩，北至順義區燕京橋， 串聯朝陽、通州、順義三區。 沿途共設‌5座車站‌， 自南向北依次為管莊路西口站、3號航廈站、中德産業園站、臨河站、燕京橋站。其中， 管莊路西口站未來可換乘3號線，3號航廈站可換乘首都機場線。

6月2日上午，記者在莊頭村車輛基地看到，挖掘機、施工人員等全部就位。上午9點半左右，隨著一聲令下，挖掘機開動，挖下第一鏟土，施工正式開始。

京投軌道三分公司設計管理部部長吳彬介紹，R4線一期北段沿線地質條件和環境複雜，對此，項目建設中將重點盯防深基坑、盾構穿越等風險源，嚴守安全底線。同時，全面推廣智慧建造與裝配式施工，打造全生命週期“智慧工地”；落實低碳環保理念，最大限度減少施工對周邊環境的影響。

“線路建成後，將有效填補東北部地區軌道交通空白，大幅提升中心城區與平原新城、城市副中心的互聯互通效率，精準對接沿線群眾出行需求，顯著提升東北部路網的運輸能力與韌性，緩解區域交通壓力。”市重大項目辦軌道三處副處長周斌介紹。

R4線工程不僅是一條民生服務線，更是“功能提升線”。周斌告訴記者，該線路銜接朝陽金盞國際合作服務區，築牢國際交往中心交通支撐；串聯順義中德産業園、創新産業集群示範區等重點功能區，以“軌道 産業”模式帶動沿線城市更新與經濟活力。同時，將優化首都機場陸側交通服務，實現軌道交通與航空樞紐的高效接駁。