自行車
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個人自行車停放區已滿滿噹噹。
全國首個大型複合非機動車立體停車樓——沙河E站近日在昌平區沙河地鐵站東側落成。記者來到沙河E站探訪了解到，停車樓實行分層分類管理，滿負荷狀態下可容納非機動車6000輛。
“來來來！這兒停，給您挪個地兒。”下午3點，停車樓一層自行車停放區已經滿滿噹噹，身穿制服的工作人員小跑著引導剛到的市民。一層專門停放自行車，既有個人車輛，也有共用單車專屬區。剛下地鐵的市民沿連廊直接步入停車樓，掃開一輛共用單車，便輕快地駛離。
“騎車回家也就10分鐘，停在這兒安全，也方便。”一位正在開鎖的居民説，自己在西二旗上班，從家騎車到沙河地鐵站，再換乘昌平線，這座停車樓恰好接上了通勤的“最後一公里”。
“早上9點基本就停滿了。”工作人員介紹，每天清晨6點起就有人陸續來停車，7點到8點是入場高峰，到9點左右，二、三層車位已基本飽和。在現場看到，每個停車區都劃著清晰的標線，電動車按位整齊排列。
據介紹，停車樓實行分層分類管理，一層集中停放自行車與共用單車，二至四層為個人電動車專區，滿負荷狀態下可容納非機動車6000輛。停車樓內不設充電設施，全樓禁煙，還配備了多個智慧消防“哨兵”，能自動檢測火情並觸發滅火。
據悉，截至目前，沙河E站日均停放非機動車約4200輛。工作人員介紹，為保障停車資源高效週轉，從5月15日起，每日零點後仍未駛離的車輛將被挪移至停車樓內的過夜車輛集中停放區。連續停放滿9日未移動的車輛，則統一清理至樓外僵屍車停放區。車主取車時，需一次性補繳累計的停車費，並繳納車輛挪移管理費10元，方可取回車輛。
同時，6月1日起，超時停放將按以下標準計費：個人電動車首日免費；第二日每輛收取1元；停放超過兩日的，在前兩日費用基礎上，每超一日加收2元。超過當前計費週期後，自動按下一日標準累計。
