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地鐵薊門橋站換乘通道已挂出通行時間提示，非高峰時段支援乘客雙向換乘。（ 鄧偉 攝）
為持續優化客運組織、提升換乘效率，近期，北京地鐵四座車站換乘通道將在非高峰時段開啟雙向換乘，乘客換乘步行距離縮短。
昨天上午，記者在地鐵薊門橋站12號線站臺看到，早高峰時段，搭乘昌平線的乘客陸續從站臺最西端的換乘樓梯下來，準備換乘12號線。這條換乘通道出口處，原本“禁止通行”提示牌旁增加了通行時間提示：除工作日7時至9時30分、17時到19時禁止通行外，其餘時段12號線乘客可通過這條換乘通道，走樓梯步行至昌平線站臺。
12號線薊門橋站站臺最西端的這段樓梯，直接連接昌平線站臺與12號線站臺，是兩條線路之間最短的換乘路徑。此前這條換乘通道僅允許由昌平線換乘12號線單向通行，從12號線換乘昌平線的乘客，需要搭扶梯上樓繞行站廳，再從昌平線站廳下樓抵達站臺，換乘用時約2分鐘。
“薊門橋站是昌平線終點站，潮汐客流比較明顯。高峰時段若採用雙向換乘，容易出現流線衝突、通行緩慢，而平峰時段採用單向換乘，乘客走行距離較遠。”北京地鐵運營四分公司3號線、12號線運營事業部副經理任萍介紹，通過分析分時客流變化與現場流線組織，車站在確保運營安全前提下，有針對性地推出差異化換乘，提昇平峰時段換乘效率。如今，乘客通過這段樓梯從12號線換乘昌平線，換乘時間將縮短到1分鐘以內。
據介紹，此次換乘調整包含慈壽寺站、首經貿站、珠市口站、薊門橋站4座客流較大的換乘站。通過實施分時段、差異化換乘流線組織，縮短乘客換乘步行距離。調整後，每日可惠及約5萬人次。
北京地鐵相關負責人介紹，此次優化採用高峰單向、平峰雙向彈性模式，根據各站客流方向與時段特點“一站一策”實施：高峰時段採取單向換乘，平峰時段採取雙向通行，兼顧安全秩序與通行效率。同步在換乘通道口增設分時段導向標誌，優化導流圍欄與廣播提示，強化現場引導，讓乘客“看得懂、走得順、不折返”。
下一步，地鐵公司將持續跟蹤客流變化與乘客反饋，動態優化差異化換乘方案，不斷完善現場引導、人員值守與應急聯動。持續總結經驗，預計將在雍和宮站等具備條件的換乘站逐步推廣，讓乘客出行體驗更加高效便捷。
四座車站分時段通行規定
●慈壽寺站
6號線、10號線
工作日7時至9時、17時至19時，10號線站台南側單向換乘，其餘時段雙向換乘。
單次縮短走行距離80米，日均服務1.5萬人次。
●首經貿站
房山線、10號線
工作日7時至9時、17時至20時，房山線與10號線換乘通道單向換乘，其餘時段雙向換乘。
單次縮短走行距離約50米，日均服務1.7萬人次。
●珠市口站
7號線、8號線
工作日7時至9時30分、17時至19時30分，7號線與8號線換乘通道單向換乘，其餘時段雙向換乘。
單次換乘省時約1分35秒，日均服務1.1萬人次。
●薊門橋站
12號線、昌平線
工作日7時至9時30分、17時至19時，12號線與昌平線換乘通道單向換乘，其餘時段雙向換乘。
單次換乘省時約1分鐘，日均服務約8000人次。（李博）
