地鐵1號線支線啟動接軌改造 玉泉路站周邊有多項出行保障措施

日期:2026-02-16 10:46    來源:北京日報

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  從市交通委獲悉,2月15日起,北京地鐵1號線支線啟動接軌改造。為配合地鐵1號線支線建設,實現其與既有1號線的貫通運營,1號線古城站、八寶山站同步採取臨時封站停運措施,預計持續至2026年5月底。

  施工期間,1號線列車運作區段臨時變更為玉泉路站至環球度假區站,在玉泉路站折返運營,公交、地鐵、非機動車聯動保障交通出行。屆時,1號線蘋果園站也將同步完成改造,恢復運營,實現與6號線、S1線的三線換乘。

  與既有1號線啟動接軌

  根據規劃,1號線支線與既有1號線的接軌點位於八角遊樂園站東側區間。“由於八寶山站不具備列車折返條件,為安全高效地進行接軌改造,必須對古城站、八寶山站實施臨時封閉。”京投軌道公司第一分公司1號線支線工程甲方代表孟令東介紹,“此次接軌改造,還需與蘋果園站改造、三線換乘系統調試等工作同步推進。”

  據了解,北京軌道交通1號線支線工程,南起青龍湖東站,北至八角遊樂園站,線路全長21公里。線路新建車站9座,改造車站1座(八角遊樂園站),平均站間距2.3公里,包括後呂村站、張郭莊站、體育場南街站3座換乘站。此次封站施工是1號線支線工程的關鍵節點。

  本次改造工程內容包括拆除既有線區間結構側墻、改移通信信號等各類線纜、鋪設接駁軌道等,計劃總工期約3個半月,具體時間為2026年2月15日至5月30日。春節期間,1號線支線12個土建標段中有8個連續施工,近1400名建設者堅守一線。

  玉泉路站增設安檢導流

  上午,在1號線八通線沿線車站看到,車站標識、LED顯示屏、電子地圖等已完成了資訊更新,加上1號線八通線之前封閉的車站,共有蘋果園、古城、八角遊樂園、八寶山等4座施工封閉的車站。“我們已完成了沿線32座車站的資訊更新,製作發放導行卡片,通過站車廣播播報臨時運營資訊,早晚高峰增派人員在閘機、站臺等關鍵部位值守,確保指引清晰。”北京地鐵運營二分公司蘋果園站區站區長梁軍表示。

  玉泉路站D口外,已搭建起了綠色安檢大棚。“我們新增2個安檢點,同時啟用固定及移動式圍欄規範客流走向,客流高峰時段啟用,同步推行出入口‘單進單出’運營模式,提升通行效率。”梁軍介紹。

  停運後,1號線運營區段調整為玉泉路站至環球度假區站,綜合考慮整條線路的客流分佈規律,在高峰時段採用玉泉路站與公主墳站2:1交替折返的方式組織列車運作,平峰和雙休日均採用玉泉路站單一折返的方式,同時兼顧西段和東段的客流出行需求。

  新增玉泉路地鐵接駁臨線

  為配合地鐵封站,地面公交還新開了玉泉路地鐵接駁臨線,常規既有線路同步增加運力、加發區間車。

  新開的玉泉路地鐵接駁臨線,從玉泉路口西,沿地鐵1號線走向向西,接續地鐵運輸。沿途共設站位6處,首鋼試驗廠、石景山古城、京燕飯店、京原路口東、地鐵八寶山、玉泉路口西,覆蓋首鋼園、地鐵古城站、石景山遊樂園、地鐵八角遊樂園站、地鐵八寶山站及地鐵玉泉路站等重點區域和軌道站點,在臨時封站停運期間,全力保障沿線市民快速接駁地鐵1號線玉泉路站。營業時間為:首鋼試驗廠5:30-23:20,玉泉路口西6:30-次日00:20。線路採取大中型車輛混配,根據客流安排高峰間隔,計劃工作日高峰間隔3至4分鐘,平峰根據沿線客流情況靈活配置運力。

  公交集團對76路、337路、373路等線路在高峰期間增發小區至地鐵玉泉路站的區間車,方便地鐵1號線沿線周邊小區接駁地鐵玉泉路站,加快週轉提高接駁運輸能力。同時,加大527路、597路等線路運力,方便地鐵1號線封站路段周邊小區換乘地鐵6號線接駁楊莊站。

  北京公交建議乘客在東向西出城方向,合理選擇公交線路。去往八寶山、古城方向的乘客,除在玉泉路站換乘接駁臨線外,也可在萬壽路站、五棵松站換乘337路;去往八寶山及以南(魯谷、焦家墳、吳莊等小區)的乘客可在萬壽路站、五棵松站換乘76路;去往八寶山、老山公交場站的乘客也可在萬壽路站、五棵松站換乘1路。

  由於地鐵玉泉路進站安檢能力有限,進城方向客流高峰時接駁線的部分車次,根據地鐵現場工作人員的指揮,接駁臨線部分車次可能會行至玉泉路口北落客,乘客可在玉泉路地鐵站B口進站乘坐地鐵。

  新增3000非機動車車位

  玉泉路站D1口外,綠地邊緣、橋下空間“長出”近1000平方米的非機動車停車位,目前已啟用,利用率很高。地鐵封站停運後,1號線玉泉路站、6號線楊莊站非機動車停放需求將顯著增加。“除了玉泉路站D1口,我們還在石景山路沿線人行步道復劃、施劃非機動車停放區,臨時佔用國際雕塑公園東園北門外廣場,挖潛拓展非機動車停放空間,這些一共預計可增加約2800個非機動車停車位。”石景山區城市管理委員會交通綜合科史路安介紹。

  6號線楊莊站C2口外綠化帶邊角地,也挖潛拓展了非機動車停放空間,預計可增加約200個非機動車停車位。

  史路安表示,石景山區還協調共用單車運營企業,在玉泉路站、楊莊站設置共用單車集中停放區,在早晚高峰時段“潮汐式”投放調運車輛,安排專業力量加強清運調度,預計高峰時段調運能力達到200輛/小時。“通過建立共用單車‘微型蓄水池’調節機制,在軌道站點周邊設置臨時調度點,及時將淤積車輛清運至需求缺口區域。”

  市交通委溫馨提示廣大市民,提前了解封站資訊和交通服務措施,合理安排出行方式和出行時間,優先選擇公共交通出行,自覺遵守交通規則和現場引導,規範停放非機動車,共同維護區域交通秩序。如遇出行問題,可撥打地鐵服務熱線96165或公交服務熱線96166諮詢。(鬍子傲)

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