交通出行-高鐵
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原標題：通州站昨日開通投運 全市“八站兩場”綜合交通樞紐格局形成 從通州到燕郊只需11分鐘
12月30日，坐落於北京城市副中心綜合交通樞紐（簡稱副中心樞紐）內的北京通州站正式開通投運，北京“八站兩場”綜合交通樞紐格局成型。12月30日10點，首趟列車載着448名旅客從北京通州站發出。此趟列車終點為唐山，全程1小時整。
假日臨近，北京通州去往唐山、秦皇島部分車次預售火爆，建議市民提前購票。
12月30日一早，隨着北京通州站開門迎客，許多市民來到新車站裏嘗鮮體驗。“這座車站太漂亮了！以後從家門口就能坐車去唐山、秦皇島玩，不用再進城坐高鐵了。”通州居民趙先生説。
“到新站坐車，回家過元旦！”早上9點多，市民陳震帶着不到3歲的孩子走進通州站候車大廳，等待乘坐首趟列車回唐山老家。
首趟車上，還有許多通州居民。“我們就住通州站邊兒上，見證了建設全過程。今天帶着80歲老父親，一起去唐山一日游。”候車大廳內，郭寶珠一家六口格外激動，他們計劃在一天裏打卡唐山趙莊早市、河頭老街，當天傍晚坐高鐵返回通州站。
開通首日，北京通州站首發列車開往唐山，全程1小時整，途經燕郊、寶坻兩站。這趟列車從通州站到燕郊站只需11分鐘，從通州站到寶坻站用時32分鐘。
對於家住河北燕郊、大廠的跨省通勤族來説，北京通州站的開通，為他們提供了新的通勤工具。比如，開通首日，G6759次列車18時30分從北京通州站發車，11分鐘就可抵達燕郊站，正好方便下班乘坐。12月31日，元旦假期前最後一個工作日，最早一趟從燕郊站發往通州站的列車7時15分發車；最早一趟從大廠站發往通州站的列車7時16分發車，運作時間16分鐘。
針對開通初期基礎商業不足的問題，通州站引入“市集”運營模式。首期開放的B1層商業區域，匯集了景泰藍、京繡等非遺“北京禮物”，以及紫光園、北冰洋、義利等知名北京品牌。後續，車站將持續優化商業佈局，豐富餐飲、文創、便民服務等業態供給。
記者實地體驗發現，地鐵6號線北運河東站出站後，從地面步行到達樞紐用時約10分鐘。旅客也可通過連接樞紐內部的換乘通廊進出車站，不必擔心惡劣天氣。
鐵路旅客出站後，搭乘計程車、網約車也較為方便。從地下二層西側出站口閘機走出後，只需走行大概一百米，就能來到計程車調度站。“計程車與網約車接駁區設置於恒溫室內空間，後續還將加裝座椅及智慧化候車大屏，進一步提升人車找尋效率。”重點站區管委會相關負責人介紹。
為了滿足航空旅客接駁需求，交通部門新開北京通州站至首都機場、大興機場兩條機場巴士專線，每日8時至19時30分為旅客提供運輸服務。（孫宏陽）
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通州站到燕郊最低票價10元
北京通州站12月30日開通。查詢鐵路12306 App時可以看到，從北京通州站出發的高鐵車票均已開售。從通州站到燕郊站，執行折扣後的最低票價為10元。
日前，從北京通州開往燕郊的高鐵，二等座車票大都執行9.2折，售價為11元，部分車次執行8.4折，售價為10元。（鬍子傲）
