“遇到電動自行車沒電，想找個充電櫃得推車找半天，現在在手機地圖上一搜，就能找到最近的充電櫃，太方便了。”家住豐台區的於女士每天騎電動自行車去西城上班，得知天橋街道推出電動自行車“充電地圖”，趕緊試用了一下。據悉，西城區天橋街道將轄區230多個公共充電櫃的點位資訊接入高德地圖，推出全市首個便民電動自行車“充電地圖”。
“只要您在天橋街道轄區，在高德地圖搜索欄中輸入‘電動自行車充電’，地圖就會由近及遠推送附近的充電櫃位置。”日前，天橋街道平安建設辦公室副主任史鵬指着手機上的“充電地圖”介紹。果然，記者很快搜索出周圍多個充電櫃位置，其中距離最近的僅130米。
這處充電櫃位於永定門內大街旁的一個居民院外，如果不是地圖提示，很難快速發現。不到1分鐘，記者就到達充電點：兩組充電櫃，各有12個充電倉，手機掃碼後就能開始充電。
“電動汽車的充電點會在手機地圖上顯示，而電動自行車的充電點卻很少顯示，找起來很費勁。”史鵬説，為了方便那些對轄區不熟悉的快遞外賣人員和市民，2025年初，天橋街道平安建設辦公室聯手區科信局、高德地圖等，通過實地走訪、定點繪製等前期工作，推出了全市首個電動自行車充電櫃“充電地圖”。
據悉，天橋街道轄區共有230多個充電櫃，含充電倉2300多個，這些公共充電設施在國家規定的“電費以居民用電費用為標準，服務費不超過電費”的收費標準基礎上，減免“所有服務費”，實現與普通充電設施相比充電費用“全部半價”。“相當於一度電只收五毛一，目前這些充電櫃100％接入了高德地圖，平均尋找時間由原來的10分鐘縮短到現在的1分鐘。”史鵬説。
不僅如此，高德地圖上每個充電櫃點位都附有24小時報修電話，不管是快遞外賣人員，還是居民，在充電過程中如發現問題，可隨時點擊地圖上的電話上報故障點位，提升運營公司維護效率。據統計，“充電地圖”上線後，充電櫃故障發現率提升至89％，維修時間從36小時壓縮至3.5小時，在很大程度上預防了安全事故的發生。
未來，天橋街道計劃將充電點位接入其他手機地圖，還會把轄區換電櫃也接入手機地圖。屆時，不論是充電櫃，還是換電櫃，都會標注充電倉是否被佔用、收費標準、所屬企業等資訊，繪製更加便捷詳實的電動自行車“充電地圖”，“通過提升充電設施的便捷性，從而降低居民違規入戶充電的概率，減少‘進樓入戶’充電帶來的安全隱患。”（張宇）
